云南省文山州硯山縣APSG-125-4KOMP
戰略礦產資源是大國崛起的關鍵,未來10年,將擔負著對內轉型和對外和平發展的雙重任務,我國鎂資源儲量豐富,擁有上70%的鎂礦資源,毫無疑問是”新常態”下的突出優勢。鎂合金是目前全球公認的具發展潛力輕金屬材料之一,具有強度高、重量輕等優點,越來越多地應用在汽車、等領域。而隨著鎂合金應用的延伸,鎂資源作為戰略礦產資源的其中一種,也越來越的,各地”鎂谷”不斷涌現:山西華府鎂谷、鶴壁鎂谷等等。隨著”互聯網 “概念的提出,各行各業掀起電商熱潮,打破的銷售格局,讓產品的銷售范圍輻射越廣。但現在很多鎂企業的銷售還停留在的圈子里,交易繁瑣、對外宣傳推廣還靠的口傳口碑等等,越來越不能客戶的多元化需求,難以持久維系客戶,造成眾多鎂企業在電商浪潮里找不到方向,阻礙著各自鎂市場的拓展。
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一直堅持代工生產的蔚來開始轉身建廠?12月11日,蔚來汽車新整車項目宣布落戶武漢,這是繼與江淮達成戰略合作協議后,蔚來汽車又一新”造車”項目落地。“此次投資的新能源產業園,有很多服務于上下游的公司,在這里大家預估的產能是20萬輛。不是我們自己打算在這里面建一個整車廠。”盡管蔚來汽車表示,該整車制造項目是蔚來汽車與其他汽車公司的合作項目,但在未來這卻是實實在在有望落地的整車產能。據《華夏時報》記者不完全統計,按照目前各大企業發布的信息,有32家企業已經開始在新能源汽車領域進行產能布局,這是一個巨大的數字,即便與此前《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》提出的2020年達到500萬輛相比也綽綽有余。而業界一直認為,2020年達到500萬輛的目標可望而不可及。一擁而入忽如一夜春風來,新能源汽車領域的建廠大業又熱絡起來。12月11日,長江經濟帶產業、武漢東湖高新(蔚來汽車參與投資的新能源汽車產業園僅僅是新能源造車運動的冰山一角。據不完全統計,截至目前,包括蔚來、樂視、萬向、長江汽車等14家新的造車企業,共計將投資約1160億元用于新能源生產項目的建設。到2020年,如果這些產能全部釋放將產生249萬輛的年產能。
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無論是還是,江浙一帶的廚電企業們都在或多或少地剝離身上曾經鮮明的”家族企業”標簽。12月4日,地處浙江余姚的帥康集團宣布將75%剝離家族企業的標簽,除了直接解決錢的問題外,也能讓廚電企業的盤子做得更大。事實上,自從家電行業微利時代后,集中在江浙和廣東兩地的廚電企業可以稱得上是這個行業的異類。高昂的利潤吸引著掘金者前赴后繼地這個領域,但這個在資本市場看起來相對安靜的行業,何時才能如同大家電那樣吸引眾多投資者的目光?撕去家族標簽一紙公告將老牌廚電企業帥康拉回到公眾視野。12月4日,日出東方宣布,公告顯示,帥康電氣主營業務主要包括燃氣用具、吸油煙機、空調、家用電器的制造。據記者了解,帥康在鄒的帶領下,從家庭作坊式的家電小企業起步,在吸油煙機領域曾一度形成”方老帥”的行業格局。但從此前中怡康發布的2016年上半年統計數據顯示,吸油煙機領域的前五名已不見其身影。
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營口大石橋市是重要商品糧基地之一,2015年,大石橋市整合資源優勢,積極搭建糧庫、企業合作平臺,糧食產業發展越來越旺。基礎設施建設成為當地糧食產業發展的重點,儲糧庫中設備先進,可對大米低溫儲藏,確保大米品質,此外,與倉儲能力一同”升級”的還有稻米加工技術、設備。已冬季,但位于大石橋市溝沿鎮的營口禾豐源米業有限公司的廠區里,送糧車、發貨車絡繹不絕。”我們和大石橋市中心糧食儲備庫達成協議,糧食存儲問題解決了,我們就可以敞開大門的收米,開足馬力的生產了看著繁忙的工作景象,禾豐源米業有限公司總經理張家元地說。”。大石橋市是重要商品糧基地之一、確定的綠色產品生產基地和優質大米生產基地。水稻種植面積55萬畝,水稻總產量近40萬噸。李家元從2002年就在自家的小院開了稻米加工作坊。這么多年過去了,李家元的企業由小到大,銷售加工能力不斷,愈發感覺到倉儲原料是制約發展的瓶頸。2015年,大石橋市整合資源優勢,積極搭建糧庫、企業合作平臺,扶持有能力的民營加工企業利用糧庫倉儲優勢,生產能力。大石橋市國有糧食倉儲企業3家,新建倉容20萬噸,其它倉容(包括民營)約20萬噸,國有倉儲用地近50萬平方米,還有很大的發展空間。儲糧庫中設備先進,可對大米低溫儲藏,確保大米品質。目前,除禾豐源米業有限公司,大石橋市還有2家采取”庫企合作”的米業加工企業,分別位于高坎、旗口,一個即將投產,一個正在建設中。與倉儲能力一同”升級”的還有稻米加工技術、設備。
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云南省文山州硯山縣APSG-125-4KOMP12月10日,記者從電網內東部電力有限責任公司獲悉,內第4個特高壓項目”上海廟(鄂爾多斯市鄂托克前旗境內)-山東臨沂特高壓直流輸電工程”獲發展改革委核準,這意味著被納入”大氣污染行動計劃”中的電高壓工程全部核準。據了解,“上海廟-山東臨沂”特高壓直流輸電工程動態投資221億元,途經內、陜西、山西、河北、河南、山東6省(自治區),新建上海廟、臨沂2座換流站,新增換流容量2000萬千瓦,新建直流線路1238千米。此項工程是山東省特高壓直流工程,也是國內第二條±800千伏,也是上第二個±800千伏、輸送容量1000萬千瓦、受端分層接入500 千伏交流電網的特高壓直流工程,工程計劃明年7月建成投運,向山東送電能力達到400萬千瓦。這是今年電網公司核準的第6個特高壓工程,標志著大氣污染行動計劃”四交四直”特高壓工程全部核準。2013年,為加快京津冀等地區大氣污染綜合治理,能源局提出了12條重點輸電通道實施方案,其中有4條以內中西部為起點的特高壓輸電通道列入了規劃。目前”錫林郭勒盟-山東”蒙西-天津南”兩條特高壓交流輸電通道已開工建設,“錫林郭勒盟-江蘇泰州”特高壓直流輸電工程于上月初獲核準,“上海廟-山東臨沂”特高壓直流輸電工程再度核準,這意味著內建設清潔能源輸出基地的步伐進一步加快。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
2016年度記者昨日從在深圳舉行的LED顯示屏行業品牌盛會上獲悉,正值LED顯示屏市場銷售發生重大變化,渠道策略成為眾多企業共同之選,與品牌形象塑造一起成為當下LED顯示屏行業兩大焦點。業內專家表示,LED顯示屏行業只有以品質拓展市場,才能實現更好發展。今年以來,整個制造業受到勞動力成本上升、原材料價格上漲等因素影響,LED顯示屏產品價格逐漸升溫,行業發展逐漸回歸理性,節奏加快再次籠罩LED顯示屏行業。慧聰LED屏網創始人滕澤煥表示,LED顯示屏產業已成為制造中能與比肩的產業,但卻避免不了陷入”制造強國”和”品牌弱國”的尷尬境地,需要多方資源聯手,推動LED顯示屏品牌化。業內人士表示,新產品、技術、品牌和方面的對決,必將成為市場主流。對行業來說,市場更加細分,領域更加專業,渠道正經歷深刻變化。因此,企業需要加大技術創新,實現產品升級,進而開拓新市場。
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智能電表是智能電網的智能終端,除了具備電能表基本用電量的計量功能以外,為了適應智能電網和新能源的使用它還具有雙向多種費率計量功能、用戶端控制功能、多種數據傳輸的雙向數據通信功能、防竊電功能等智能化的功能。Nigant的研究研究機構認為,2016年,全球智能電表普及率約為30%。Nigant的研究預計,2016年全球智能電表出貨規模約為88億美元。隨著各個都在不斷加快智能電網發展,到2025年,這一數據將超過107億美元,屆時,全球智能電表普及率也將達到53%。Nigant的研究表示,電力需求、電力基礎設施老化以及政策支持是促進智能電表需求量不斷的主要原因。從當前來看,西歐是智能電表覆蓋率的區域。未來,美國、等主要經濟體將大大促進智能電網發展,加快智能電表安裝進度與此同時,拉丁美洲、中東和非洲地區也將推動智能電表安裝部署。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
“高大上”的機器人產業卻在低端化一說到機器人,人們常會想起科幻里,那些有情感、能思考,與人類無異的人工智能機器人。雖然這種機器人還沒出現,但谷歌的無人駕駛汽車、大勝李世石的阿爾法狗,還是讓不少人相信人工智能不可,甚至未來可能”取代”人類。然而,國內的機器人行業卻很低端。首先,國產機器人高端產品非常匱乏。電子信息產業發展研究院的《機器人產業發展(2016版)》顯示,國產工業機器人以中低端產品為主,大多為三軸和四軸機器人,而應用于汽車制造、焊接等高端行業領域的六軸或以上高端工業機器人市場主要被和歐美企業占據,國產六軸工業機器人占工業機器人新裝機量不足10%。汽車制造、焊接等高端行業領域的機器人市場主要被外國企業占據其次,國產機器人也沒有核心技術和零部件。控制器、伺服電機、減速機是機器人的三大核心零部件,占到機器人成本的70%。在2015年,約有75%的精密減速器由進口伺服電機和驅動超過80%依賴進口,主要來自和歐美。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下:
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
日前,由北方稀土提出的《稀土術語礦產品及化合物》提案會的新項目立項流程,意味著北方稀土將牽頭制定首項稀土。據包頭日報12月13日消息,截至目前,北方稀土先后主導和參與制定的及行業146項。其中,產品34項,99項,樣品13項,總數占到現行及行業的半數以上。這些的制定,完善了稀土體系,推動了稀土產業的規范發展,同時也增強了北方稀土在行業中的影響力和核心競爭力,為其參與稀土制定奠定了基礎。長期從事稀土工作的北方稀土總工程師許濤表示,化組織稀土技術會成立后,北方稀土積極承擔和參與稀土的制定,爭取讓更多升級為。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
VD3-30FA1 VD3-30FA2 VD3-30FA3 VD3-30FA4
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VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4
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我國連續數年成為全球工業機器人市場,年產量超6萬臺,5年約3000家新增機器人生產企業的”速度”令驚嘆,也有不少專家表示擔憂:企業多了、機器人”火”了,但低水平、重復建設的隱憂浮現。國產機器人能否讓人放心滿意?