山東省濟(jì)南市天橋MBA-01-HKOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
-------- VQ15-08-FR VQ15-11-FR VQ15-14-FR VQ15-17-FR VQ15-19-FR VQ15-23-FR VQ15-26-FR VQ15-31-FR VQ25-18-FR VQ25-22-FR VQ25-26-FR VQ25-32-FR VQ25-38-FR VQ25-43-FR VQ25-52-FR VQ25-60-FR VQ25-65-FR VQ25-75-FR 
----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR現(xiàn)在，機(jī)器人技術(shù)可謂是賺足了眼球。每個人都對機(jī)器人津津樂道，有的人期望機(jī)器人能夠代替人類來從事一些辛苦的體力勞動以解放人類的思考和創(chuàng)造能力，有的人害怕機(jī)器人會比人類更聰明這一反烏托邦式的未來。很長一段時間以來，機(jī)器人更多的是科幻幻想的產(chǎn)物，但本文作者jennylee（ggvcapital的合伙人）認(rèn)為現(xiàn)在，機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了一個臨界點(diǎn)，自主機(jī)器人將很快大量出現(xiàn)在我們生活之中，并承擔(dān)人類的部分工作，所以她認(rèn)為現(xiàn)在是投資或創(chuàng)辦機(jī)器人企業(yè)的一個好。作為一個前沿科技公司的長期投資者，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了一個讓機(jī)器人我們主流生活的契機(jī)：低成本傳感器開源機(jī)器人3d打印人工智能實(shí)現(xiàn)突破對于”智能”設(shè)備越來越高的社會接受度。與此同時，機(jī)器人領(lǐng)域資本投資額達(dá)到歷史新高，人們對于自動化技術(shù)的需求也在不斷增長，對于具有眼光的企業(yè)家來說，現(xiàn)在是創(chuàng)立一個機(jī)器人企業(yè)的。投資機(jī)器人領(lǐng)域可能是近才興起的一股潮流，但是在此之前三十年左右的時間，我一直在從事自主設(shè)備的建設(shè)和投資工作。建設(shè)工作是由于我大學(xué)主修無線通信和控制方面的知識，所以在20年前設(shè)計(jì)了我的架。投資工作是由于作為一名風(fēng)投人，在過去十年時間里我一直致力于投資前沿科技領(lǐng)域企業(yè)，其中包括的制造業(yè)企業(yè)以及美國的和設(shè)計(jì)企業(yè)。在此期間，讓我感覺的是2013年，我遇見了科學(xué)家和夢想家胡華智，他也是企業(yè)億航的創(chuàng)始人。億航研發(fā)的全球可載客億航184能夠承載一位乘客，續(xù)航時間
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在汽車市場，部分品牌因采用塑料作為汽車零配件，被消費(fèi)者認(rèn)為是”偷工減料”和車輛的行為。然而，在汽車行業(yè)節(jié)能減排大趨勢下，對塑料應(yīng)用比例的多少正成為發(fā)達(dá)衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平的。汽車用塑料量多少成衡量汽車制造水平重要標(biāo)志眾所周知，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的初衷是節(jié)約汽車對能源的消耗，然而因?yàn)椴捎脛恿﹄姵貫槟芰縼碓矗冸妱悠嚤池?fù)龐大的動力電池部件，車身重量至少300kg以上。按照能量守恒定律，物體越重所需要的推動力也越大，相應(yīng)消耗的能量也越多，因此”減重”即輕量化成為純電動汽車節(jié)能減排，性能的一個重要技術(shù)分支領(lǐng)域。近日，電動汽車百人會組織相關(guān)部門、行業(yè)專家、新能源汽車企業(yè)代表等在北京召開”電動汽車的輕量化”主題研討會，行業(yè)各界共同交流汽車輕量化技術(shù)研發(fā)。
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今年以來，安徽省機(jī)械工業(yè)大力加強(qiáng)研發(fā)機(jī)構(gòu)和技術(shù)中心建設(shè)，創(chuàng)新能力有新的。安徽機(jī)械工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)企業(yè)，以求效益。許多企業(yè)實(shí)行精益生產(chǎn)、精細(xì)，消耗，提率加快兩化融合，推行計(jì)算機(jī)，成本，利潤水平。前三季度：近日從安徽省機(jī)械工業(yè)發(fā)展工作會議上獲悉，前三季度，今年以來，我省機(jī)械工業(yè)全行業(yè)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造，新產(chǎn)品成果。在已公布的383項(xiàng)安徽省新產(chǎn)品中，機(jī)械產(chǎn)品約占四分之一。一些重點(diǎn)新產(chǎn)品如江汽的輕型貨車、S3乘用車，合力公司的新型叉車，合鍛公司的大型液壓機(jī)、天威合變的大型變壓器等都達(dá)到國內(nèi)、先進(jìn)水平。全行業(yè)”一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，加快兼并重組合作，加大進(jìn)出口業(yè)務(wù)，取得新的成績。1月至9月，
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9月中旬，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定總站儀坤秀總工程師帶隊(duì)的培訓(xùn)團(tuán)趕赴，執(zhí)行由外國專家局和農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)的2016年度農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由圣彼得堡國立農(nóng)業(yè)大學(xué)邀請并承辦，在該院校及其北京代表處工作人員、講課教授、中方學(xué)員的共同努力下，培訓(xùn)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，成效顯著。此次培訓(xùn)共14天，以專業(yè)知識講座為主，輔以部分實(shí)踐參觀環(huán)節(jié)，從農(nóng)業(yè)和農(nóng)機(jī)化發(fā)展，農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定體系布局情況、及技術(shù)體系，農(nóng)業(yè)機(jī)械研發(fā)現(xiàn)狀等多角度了解了農(nóng)機(jī)化、農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定及科研情況。農(nóng)機(jī)化發(fā)展?jié)摿o限幅員遼闊，農(nóng)業(yè)用地占國土總面積的30%，據(jù)介紹，原蘇聯(lián)實(shí)行區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)，像谷物收割機(jī)、大功率拖拉機(jī)等都是在白生產(chǎn)，而如今的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)體系被，影響了農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自去年開始，為了加強(qiáng)農(nóng)機(jī)化發(fā)展，農(nóng)戶購買本土農(nóng)機(jī)，工業(yè)部給予農(nóng)機(jī)企業(yè)25%價格補(bǔ)貼。每年購機(jī)補(bǔ)貼額為90億盧布，另外10億盧布則用于科技結(jié)構(gòu)補(bǔ)貼。在此之前，伏爾加沿岸一些較發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)實(shí)施補(bǔ)貼，在聯(lián)邦財(cái)政補(bǔ)貼后，省級可在聯(lián)邦補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上追加補(bǔ)貼額，多補(bǔ)貼總額可達(dá)40%。但是，由于資金總額有限，目前只有20% - 30%能夠的生產(chǎn)企業(yè)到補(bǔ)貼。另外，還通過立法推動農(nóng)機(jī)化。
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青島安邦水動力研究院啟動儀式在青島高新區(qū)中航工業(yè)賽維航電軍民融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地順利舉行。安邦水動力研究院作為國內(nèi)從事高速水動力研究與裝備研發(fā)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，擬在高新區(qū)組建水動力實(shí)驗(yàn)室、數(shù)值計(jì)算與實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)研發(fā)中心等部門，重點(diǎn)研發(fā)高端泵噴動力，通過轉(zhuǎn)化高端民用技術(shù)我國相關(guān)國防領(lǐng)域科技水平，契合軍民融合”民轉(zhuǎn)軍”戰(zhàn)略，對于推動高新區(qū)軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有示范意義。據(jù)了解，安邦水動力研究院是響應(yīng)”海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略，與多個知名高校與科研院所密切合作，致力于水動力、泵噴動力裝備、智能快速消防裝備、船舶遠(yuǎn)距離防衛(wèi)水炮、石油輸運(yùn)裝備等軍民兩用高端裝備的研發(fā)和制造。目前，研究院申請發(fā)明專利累計(jì)80余項(xiàng)，科研實(shí)力雄厚，是校企聯(lián)合進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作的典范。未來將依托自身科研成果，規(guī)劃建設(shè)泵噴動力（、民用）、消防裝備、艦載水炮等7大裝備產(chǎn)業(yè)化基地。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
離開三八婦女節(jié)還有一個月，2月6日福布斯發(fā)布了”2017杰出商界排行榜”以此鼓勵頂起半邊天的職業(yè)，100位主要業(yè)務(wù)在內(nèi)地的商界入選該榜單。除了電器董明珠，華為董事長孫亞芳，螞蟻金服董事長彭蕾等耳熟能詳?shù)拿郑讉�近乎的說，在咱們儀器儀表領(lǐng)域也有三位榮登榜單。她們是GE大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官段小纓、德州儀器半導(dǎo)體技術(shù)（上海）有限公司總裁胡煜華以及艾默生區(qū)經(jīng)理李潔。2014年7月，段小纓出任GE大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。她是GE個來自本土的首席執(zhí)行官，也是GE個首席執(zhí)行官。在此之前，段小纓是GE集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)GE的一項(xiàng)的核心業(yè)務(wù)閣集團(tuán)。在她加入GE集團(tuán)之前，她擔(dān)任邁圖高新材料集團(tuán)亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。邁圖高新材料集團(tuán)的前身是GE高新材料集團(tuán)，于2006年底剝離重組。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2
DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3
DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
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微型減速牙箱可稱為微型直流減速電機(jī)，無刷直流減速齒輪箱等。深圳市兆威有限公司成立于1997年4月，有著20年的齒輪箱電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)。隨著科技的發(fā)展，智能家居和汽車行業(yè)銷售量也是不斷的增長，同時也就帶動了減速電機(jī)的供應(yīng)需求。兆威以行星精密齒輪箱為主，2016年兆威生產(chǎn)的小型減速電機(jī)年產(chǎn)值超過1000萬臺，年銷售額高達(dá)6億多元合作廠家有德國博士、華為、等全球知名500強(qiáng)企業(yè)。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
2月17日晚間，福建省閩發(fā)鋁業(yè)股份有限公司發(fā)布業(yè)績快報表示，報告期內(nèi)，公司生產(chǎn)經(jīng)營正常，該公司前身為成立于1993年3月的福建省南安縣閩發(fā)鋁廠，2003年1月由黃天火等4名自然人共同出資設(shè)立有限責(zé)任公司，2007年12月整體變更為股份有限公司。主要從事各種鋁型材產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，鋁合金建筑模板生產(chǎn)建設(shè)。經(jīng)營范圍包括：鋁制品五金制品及模具幕墻、門窗設(shè)計(jì)、制作、安裝鎂合金制品的加工、銷售經(jīng)營本企業(yè)和本企業(yè)成員企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務(wù)經(jīng)營本企業(yè)和本企業(yè)成員企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、零配件及相關(guān)技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)鋁合金模板的研發(fā)、制造、銷售、租賃......對于利潤的情況，該公司稱，主要是全資子公司上海閩發(fā)經(jīng)貿(mào)有限公司本報告期未發(fā)生有色金屬貿(mào)易業(yè)務(wù)所致。利潤總額下降主要原因：一是由于募投項(xiàng)目帶來的、研發(fā)、折舊和土地使用權(quán)攤銷等各項(xiàng)費(fèi)用，而效益卻未能充分釋放，一定程度影響了公司業(yè)績二是宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣及對房地產(chǎn)行業(yè)的宏觀調(diào)控市場需求，加上同行業(yè)市場競爭加劇以致加工費(fèi)下降，毛利率下滑、利潤下降。不過耐人尋味的是，閩發(fā)鋁業(yè)實(shí)控人黃天火17日向公司董事會提交了《關(guān)于公司2016年度資本公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案的提議及承諾》，黃天火提議2016年度分配方案為每10股轉(zhuǎn)增10股。不過利空消息是，雖然黃天火暫無減持計(jì)劃，其一致行動人黃秀蘭持有公司股份1610萬股，自2016年10月12日停牌至今，閩發(fā)鋁業(yè)一直在籌劃重大資產(chǎn)重組，目前尚未復(fù)牌。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
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VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
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VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
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VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
受益于汽車市場的整體回暖，2016年內(nèi)燃機(jī)市場也發(fā)展平穩(wěn)2017年內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)技術(shù)升級換代的工作依然為全行業(yè)主調(diào)隨著方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展開，新能源領(lǐng)域與高端領(lǐng)域的產(chǎn)品成為市場的新增長點(diǎn)廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司、濰柴動力股份有限公司、安徽全柴集團(tuán)有限公司、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠、昆明云內(nèi)動力股份有限公司等多家龍頭企業(yè)去年銷量了。作為機(jī)械產(chǎn)品的核心動力，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)從來不曾停止技術(shù)前進(jìn)的腳步，記者梳理了去年以來內(nèi)燃機(jī)行業(yè)大事，以回顧成
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
VD3-30FA1 VD3-30FA2 VD3-30FA3 VD3-30FA4
VE3-40FA1 VE3-40FA2 VE3-40FA3 VE3-40FA4
VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4
VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
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山東省濟(jì)南市天橋MBA-01-HKOMP
據(jù)數(shù)據(jù)整理，出口方面，由于市場總體需求下降，2016年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口降幅為1998年以來，除金融危機(jī)2009年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口額大幅度下降外的降幅。主要大類產(chǎn)品中，按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、100噸以上汽車起重機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)、電梯及扶梯、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動工具出口數(shù)量增長，裝載機(jī)、推土機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、非公路用自卸車同比下降。按出口金額統(tǒng)計(jì)：攤鋪機(jī)、叉車增長，其余大類產(chǎn)品出口額均下降。叉車中，2016年，進(jìn)口方面，由于下半年國內(nèi)市場需求轉(zhuǎn)旺，2016年工程機(jī)械進(jìn)口額總體呈現(xiàn)降幅單邊收窄態(tài)勢，2016年進(jìn)口額增長的主要產(chǎn)品包括：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、其他路面機(jī)械、電梯及扶梯等。其中：進(jìn)口下降較多的產(chǎn)品主要有：其他起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、電動叉車、內(nèi)燃叉車、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動工具、掘進(jìn)機(jī)、混凝土攪拌機(jī)械、塔式起重機(jī)、隨車起重機(jī)等。