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近幾年來，我國農機企業紛紛向國外企業以及市場投出橄欖枝，從一拖收購法國麥考密克工廠，再到雷沃重工在歐洲連下三城，將”阿波斯”、”馬特馬克”、”高登尼”三大高端農機品牌收入囊中不難看出，我國農機龍頭企業正用收購、引進等在市場中扮演著越來越重要的角色。筆者認為，國內農機企業主要是通過兩條線路拓展海外市場。面對具有先進生產技術的歐洲市場而言，我國多數企業采用引進、并購等敲開海外市場的大門。大多數企業以引進國外先進技術為目的，通過并購等企業的研發水平和技術創新能力，同時還可海外的經營渠道，實現化發展。正如雷沃重工選擇在一個生產一線品牌的地方扎根，除了便于整合全球技術和人才資源外，汲取和傳承這些歐洲品牌的深厚底蘊，學習品牌，是雷沃重工意圖將”雷沃”品牌打造成為裝備制造品牌的一個重要考
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將來有一天，一切開關按鍵都將消失。人們再也不需通過遙控器來轉臺，或者通過開關來關燈。這些設備都將按照其設計的功能自動運作，完全不需使用者操作：不需拍手、不需指令、也不需在空中畫手勢。它們將擁有某種程度的自主性，因此不需人為介入。這將是無可避免、非常接近、且非常真實的未來智慧科技已經來臨，而且只會越來越聰明。人們在討論這些科技及物聯網（IOT）時通常會以這些設備和基礎架構是否自動化來作為它是否”智能”的，但其實光自動化還不算。首先，任何歸類在物聯網之下的設備都必須超越其原始的基本功能。它必須要能像個人計算機一樣接收、處理、傳送數字信息。要達到這點，它必須具備第二項條件，那就是：聯機能力設備必須能夠連上互聯網，甚至要能和附近的其他智能設備溝通。比方說，智能家居中的自動化窗簾會在日出時自動打開，此時將室內的智能燈泡自動熄滅。這樣的連動不但可以引入自然光，讓室內明亮，而且可以節省能源。另一個設備之間彼此溝通的例子是，每當電話響起時，智能電視就自動調低音量，讓用戶更容易聽到電話。自動化與聯機能力既是物聯網的動力，也是阻力。
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當前市場沒有統一的方案，只有通過各家的競爭來推動市場成熟。那么，除了這些市場的巨頭大佬們，還有那些廠商為推動市場的成熟做出了努力？智能化是今年以來的趨勢，在這樣的趨勢下，消費者對于功能性需求，行業漸趨成熟，噱頭性的產品很難市場需求。再加上當前市場沒有統一的方案，只有通過各家的競爭來推動市場成熟。據IDC在12月2日發布的《航拍市場季度跟蹤報告（2016年第三季度）》顯示，2016年第三季度航拍市場出貨量前三名廠商分別為大疆、零度智控、，其中大疆占據了52%的市場份額。那么，除了這些市場的巨頭大佬們，還有那些廠商為推動市場的成熟做出了努力？華為：低調殺入彰顯”芯”力量2016年7月，宙心科技與華為海思召開了聯合發布會，宣布進軍領域。關于這次合作，宙心和海思可謂一拍即合，雙方都覺得彼此很有實力，于是馬上就進行了深度合作。這樣一來，無論從原始的芯片，還是芯片落地的解決方案，全部都是由國內的公司來完成，宙斯真正可謂是一顆紅彤彤的”芯”。據了解，基于高通和海思芯片的產品，還沒有到大規模量產的階段。實際上，高通和華為海思都沒有為推出專門的芯片，而是采用了在原有芯片之上進行改造的策略兩家半導體公司對市場的態度，仍以試探為主。
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第四屆工業大獎11日下午在北京頒獎，這是經批準設立的工業領域的獎項。經評審，授予13家企業、9個項目工業大獎。工業大獎由工業經濟聯合會聯合煤炭工業協會、機械工業聯合會、鋼鐵工業協會等共同發起和組織實施。本屆獲獎企業以創新驅動、智能制造、綠色制造、強基固本、產業轉型升級為發展方向，取得了顯著成績。獲大獎的13家企業包括運載火箭技術研究院、山東如意集團、中信重工、雙良節能等獲大獎的9個項目包括電網公司的風光儲輸示范工程、空間技術研究院的探月工程探測器、大連船舶重工集團的航母工程、中興通訊的面向工業智能裝備的電信級實時操作等。從歷看，軍工技術的突破常常帶動民用技術的發展。例如此次獲獎的探月工程探測器，大會稱，通過該的研制，開辟了多個學科領域，牽引和帶動了國內基礎工業的發展，促進了經濟與社會發展。此次獲獎的還有航母工程。2012年9月，艘母艦”遼寧艦”成功入列，圓了人多年的航母夢。據大會資料顯示，航母的生產者--大連船舶重工，是國內建造船舶裝備產品齊全、綜合實力強、極具競爭力的大型企業集團。工業經濟聯合會會長、工業和信息化部原部長在發布會上指出，“十三五”是建成小康社會的決勝期，要認真實施《制造2025》，加快產業的轉型升級，培育發展新興產業和生產業，形成以先進制造業為基礎的現代產業體系。
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在機器人核心技術薄弱的境遇下，地方及企業的熱捧，無疑會將我國的機器人產業推向冷暖交加的尷尬境地。因而，我國機器人產業更需要冷靜，選擇正確的技術路線，避免走彎路。當前，各國都在機器人和人工智能為代表的新技術領域頻頻發力。雖然在制造業領域正在急速追趕，但在新一代智能機器人領域由于相關技術儲備的薄弱，也存在一些瓶頸。在這種境遇下，地方及企業的熱捧，無疑會將我國的機器人產業推向冷暖交加的尷尬境地。當前，“機器換人”大潮之下掩蓋的是和企業的熱切期待與機器人高端產業低端化現狀的不對等。因而，我國機器人產業更需要冷靜，選擇正確的技術路線，避免走彎路。風口：我國工業機器人使用全球當前智能制造的格局處在一種快速發展的動態平衡中。而機器人、物聯網、云計算等新一代信息技術為智能制造的快速發展與突破提供了必要條件。12月8日，在南京舉辦的以”讓制造更聰明”為主題的智能制造大會上，經濟信息社正式發布了《全球智能制造發展指數報告（2016）》，報告顯示我國已名列智能制造發展”先進型”行列。據報告顯示，我國在全球智能制造發展指數中綜合排名第6位，并且我國智能裝備的使用量已躍居首位。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
上半年”下行趨穩，略有回升”，全年走勢”穩中有進，承壓前行”。在機械工業聯合會專家會近日召開的機械工業運行形勢分析會上，機械工業聯合會特別顧問蔡惟慈對機械工業上半年及全年的運行特征進行了概括和預測。蔡惟慈表示，從行業運行看，上半年行業之間及行業內部分化都更為明顯，相比之下，民營企業相對。研判全年走勢，他認為L型的底部已經基本可見，行業將繼續盤整，盡管預言回升為時尚早，但至少是趨穩的。蔡惟慈提醒行業關注三個風險因素。一是全社會、全部制造業，以及機械工業自身的固定資產投資增幅大幅度。二是盡管前4個月的數據顯示，機械工業出口降幅逐月收窄，但能否轉負為正還很難說。三是行業分化繼續加劇，上半年汽車和電工對行業增長拉用巨大，行業依賴度過高。總體運行趨穩主要指標好于上年今年以來，機械工業經濟運行延續了去年四季度趨穩的態勢，1—5月機械工業值增速由上年低于工業增速重回高于工業平均增速。中機聯相關負責人表示，目前由于相關行業正在完成去產能、去庫存、去杠桿的任務，對機械工業影響較大，行業需求、分化加劇，趨穩態勢尚需穩固。從前5月數據看，今年上半年機械工業主要經濟指標好于工業、好于上年同期水平。
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DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
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2016年可謂是3d技術的元年。2016年，3d技術從實驗室產品到量產，現在已經成功推向了市場。這其中有定位在高端設計愛好者的3d打印機，同時也有定位低齡化的3d打印筆。但3d技術隨著市場化的推進同時也飽受爭議，尤其是現在階段的3d打印原材料仍然無法逃脫“ABS”這個范疇，雖然新聞常有報道說有以玉米粉末、硅膠或者是樹脂等等的新材料。但塑料類耗材因為其價格便宜、塑形性好等等優勢仍然是市場的主流。所以有人稱3d打印仍然是”塑料玩具”，從這個角度來說，是有一定道理的3D筆在這個上面受到的詬病要比3d打印機多很多，3d筆在定位上多包涵著兒童玩具，很多生廠商直接盯著兒童市場研發。相對于3d打印的精細建模，3d筆更多是隨性地進行繪畫類創作，更具有創意和啟發性，許多家長也會將3d筆作為一種啟發兒童智力的玩具和教具買回去。但問題在于現在市面上普遍的3d筆都是熱熔原理的，即將塑料耗材通過筆頭的加熱達，以此來塑性，塑料溫度降下來后凝固就成了3d作品。為融化塑料3d筆頭的熱度往往比較高，存在的危險。塑料在高溫下融化也會
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
工匠精神，自古至今，綿延傳承。《詩經·國風·衛風》中就有”有匪君子，如切如磋，如琢如磨”的記載，切制、銼平、雕琢、磨光這些加工制成器物的，就是早的工匠精神。近年來隨著經濟全球化、科技一體化的同步，以及我國經濟社會的快速發展和現代化的加速進行，特別是人們的日常需求與互聯網大戰的深度融合，再加上當前需求結構向高端化、智能化、精細化、服務化的需求結構轉變。我國制造業轉型升級需求迫在眉睫，那么如何轉型那？唯有培育以、技術、品牌、服務等方面的優勢，不斷在產業中的地位，時刻保持一種工匠精神，才有能力在大浪淘沙中脫穎而出。工匠精神是一種執著、精益求精的工匠態度，是制造業的靈魂，企業只有耐得住、守得住初心、不斷前進、在細微之處傾注心血。才能促進企業的創新發展和良性循環。只有凡事認真負責、精益求精、注重細節、不斷的追求和，才會有科技創新，才會促進技術進步，才會讓產品引領潮流，從而真正的立于不敗之地，創造更多的財富。企業要走出，要拋棄急功近利、急于求成、”大而全”的思維，需將工匠精神置入企業產品研發、設計、生產、服務等各個環節，在”專一、精細”方面狠下功夫。會少一些浮躁，多一些純粹少一些投機取巧，多一些腳踏實地少一些急功近利，多一些專注持久少一些粗制濫造，多一些優品精品。
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VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
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近日召開的2016能源暨2016能源產業協作會議上，機械工業聯合會會長王瑞祥表示，機械工業將與能源產業按照總體部署，加大智能制造、綠色制造和服務型制造的力度，更多提供節能、、清潔的技術與裝備，為我國能源產業發展提供高的服務。創造產業新供給王瑞祥指出，當前，我國已經形成了煤炭、電力、石油、天然氣、新能源以及可再生能源發展的能源供給體系，裝備技術水平明顯，生產生活用能條件顯著。但也必須清醒地看到，我國能源產業還面臨著發展結構不合理、供需錯位、技術水平總體落后、需求壓力巨大、生產和消費對生態損害嚴重等問題和挑戰。因此，石油石化、煤炭、電力、新能源和裝備工業要進一步加強協作與創新，發現產業未來的增長點，促進能源產業的健康發展。首先，推進能源產業轉型升級是建設制造強國的重要基礎和保障。能源產業轉型升級實現的路徑是將科技創新、制度創新、創新、商業創新、業態創新以及文化創新有機結合起來，形成創新驅動發展的新動能，推動發展轉變，促進產業邁向中高端，創造產業新供給，奠定產業發展新基礎。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
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按照計劃，在2017年新年鐘聲敲響以前，滬昆高鐵將開通盡管較內地遲了些，云南迎來了高鐵時代。云南省城際軌道投資控股有限公司在昆成立。這個注冊資本50億元，由省省作為出資人代表成立的公司。主要從事城際鐵路、市域鐵路、資源性鐵路、支線鐵路及部分城市軌道交通的投、建設、經營，統籌開展省下達的城際鐵路項目、城市軌道交通項目及附屬現代物流業、房地產、土地綜合、商業、物業項目建設投業務有關人士說，這標志著云南省主導建設的城際高鐵建設拉開序幕。據悉，云南省中長期及”十三五”鐵路網發展目標是，到2020年，全省鐵路營運里程達到5000公里，高鐵營運里程1700公里，實現全部州市通鐵路、滇中城市群通高鐵、經濟人口大州市及旅游重點區域通達快速鐵路的”三大目標”。到2030年，全省鐵路里程8000公里以上，高鐵總規模3100公里（城際鐵路約1500公里），形成”八出省、五出境”三橫四縱”的鐵路網布局。云南的軌道交通時代，鼓點急迫地來了。11月23日- 25日，記者隨云南的媒體采訪團走進中車株洲電力機車有限公司始建于1936年的中車株機公司是我國的電力機車研制基地和城軌交通設備國產化定點企業。