山東省泰安市泰山150T-48KOMP
智能LED照明技術是信息技術發展中的重要產物，也是智慧城市建設中的關鍵技術。LED照明燈具借助智能調控技術具有良好的可控性，將智能控制和LED照明設備相結合，出智能LED照明技術。智能LED照明技術是信息技術發展中的重要產物，也是智慧城市建設中的關鍵技術，LED照明技術與物聯網技術相結合，形成新一代智能產品，成為智慧城市中一道亮麗的風景線。智能LED照明技術為在智慧城市中的應用，主要體現在樓宇照明控制、室內房間照明、戶外道路及景觀照明等方面。樓宇照明控制例如，飛利浦色調智能照明，將LED照明技術和無線互聯網技術相結合，在提供LED照明的基礎上，保證燈光為人們創造更多的便利。借助功能提示用戶出入的信息，色調及時收集信息后，實現自動開關，可以根據用戶的生活習慣和室外變化自動調節燈光明暗可以設置定時提醒功能，保證每天的生活更有規律，例如早晨室內的燈光逐漸變量，完善會用戶入睡。將照明燈具與互聯網相連接，可以實現更多的智能應用，例如為用戶提供天氣信息、各項比賽新聞、電子郵件和信息等，可以按照用戶的需求進行個性化設置。室內照明室內LED照明控制應用控制，實現光度的，實現LED照明燈具的定時開關，同時可以充分應用自然光，室內LED照明亮度，縮短照明時間。室內智能LED照明燈具可以充分應用人體紅外線，實現人走燈滅。另外，也可以應用特殊事件的編程，實現照明的。
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多個大城市推廣”共享汽車”，使用價格遠低于出租車運價，專家建議實現誠信體系建設手機下單、隨叫隨走、每公里1元......繼”共享單車”后，時尚、酷炫的”共享汽車”又成為北京、上海、深圳、重慶、成都、武漢、杭州等地的街頭一景。誰在參與這個市場？消費者怎么用？如何？--記者近日走訪多個城市，打開有關”共享汽車”的三個問號。大部分公司選擇電動車在國內大中城市，買車、養車成本越來越高，再加上限行政策、上車牌難及城市停車位飽和等問題，公眾對”共享汽車”具有巨大潛在需求。記者調查發現，首汽集團旗下”gofun出行”、樂視汽車平臺”零派樂享”、”寶駕出行”等”共享汽車”品牌已進駐北京市場，其中”gofun出行”已經在北京儲備1100輛車，車型包括奇瑞、江淮、北汽等，租賃點100多個，2017年將擴展到200多個。在上海，上汽集團與evcard合資成立的環球車享已經投放6500輛。在廣州，目前已有”有車”、evcard、駕唄等共享汽車商。在深圳，比亞迪、中興、車普智能、聯程共享四家企業的1000多輛分時租賃汽車每天活躍在街頭。目前大部分公司選擇電動車，能有效污染。”共享汽車”的用戶以人為主。”北京限行限購，買車很不方便，養車費用也很貴。使用”共享汽車”既能我的需要，還很酷。”26歲的劉曉倩在完gofun后說。
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2月9日上午，農機院與湖北省京山縣簽訂戰略合作框架協議王博院長出席簽約儀式，并代表農機院對京山縣委周志紅一行來訪表示熱烈歡迎。農機院委李韻濤與京山縣委副張少紅分別致辭，副院長雷雨春與京山縣副縣長郭劍林代表雙方簽署戰略合作框架協議。京山縣地處江漢平原，素有”鄂中綠寶石”之稱，是糧食生產先進單位、水稻生產全程機械化先行縣、油菜生產全程機械化示范縣和主要農作物生產全程機械化示范縣。當前，京山縣正以創建現代農業示范區為主題，緊緊圍繞建設”農耕文化的傳承地、農業產業化的展示地、現代農業科技的應用地、未來農業發展方向的引領地”的目標任務，全力打造”農谷”，作為”農谷”建設的重要內容，京山縣已啟動農業機械產業園建設項目。根據協議，雙方將在農業機械產業園區建設、科技聯合創新中心設立、新產品試驗示范和推廣應用、智慧農業試點、專業技術人才等領域展開廣泛合作。此次協議的簽署，是落實農機院十三五戰略規劃，打造農業工程產業平臺的積極實踐，不僅有利于農機院利用在勘察、規劃、設計、農業及食品加工成套設備供應等領域的綜合優勢，形成以”農業工程總承包”為特色的核心競爭力，助力農業現代化，也有利于促進中機十院、中包公司等院屬企業的協同與產業轉型升級。簽約儀式由農機院委副李四章，院科技與產業發展部部長李樹偉、總工程師楊炳南，中機十院總經理余保民、委王統建、副總經理侯健等出席簽約儀式。
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面對嚴峻的宏觀經濟，五金工具產業積極，對比五金工具產業的發展和五金工具產業的現狀，五金工具業只有適應市場，參與競爭，瞄準先進，積極產品結構，拓展競爭空間，才是五金工具發展之路。雖然擁有近6000大型家五金生產企業，卻仍不是強國，從歷史沿革看，五金工具制造業經歷了從歐美向、、印度轉移，又從、、印度轉移到沿海長三角、珠三角洲等地區，大部分五金工具企業仍然是以粗放型以加工出口的貿易為主，或為美國、等許多大經銷商代加工，產品價值和附加值較低。五金工具行業正面臨五大轉變。1、改放型生產，向精品五金轉型。目前上海工具企業生產的產品大多數是老面孔，加工粗糙，能級較低，耗能高，大多企業采用的碳素鋼材料作為五金工具生產基體。產品利潤在8-10%左右，一把鋼絲鉗，一把板手利潤只有幾角幾分，賣價僅在10元以下，而國外五金工具產品生產采用的原材料以鉻合金鋼為主，生產的精品五金工具價格都在100元左右，差價10倍，這與上海大都市的地位根本不相稱，而商業，先進制造業都期待著高品位的產品。2、改變產品老面孔，向自主創新轉變。
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山東省泰安市泰山150T-48KOMP2月9日，根據全球權威它公司高德納的預測年產銷量將大幅增長39%，2017，300萬臺達。而全球市場收入預計將達60億美元（約412億元），34%。用于個人和商業用途的需求大漲，雖然民間市場不得不與各國部門打交道，但并沒有影響的受歡迎程度。高德納的分析師表示，市場整體發展迅速，但個人與商業市場的動態卻截然不同。個人用多用于娛樂功能，如拍各類照片、等，能夠短距離、短時間飛行（通常不超過5km和1h），飛行高度在500m以內。重量一般不超過2kg，價格5000美元（商用通常具有更高的有效載荷、更長的飛行時間，一般還會搭載傳感器和飛行控制器以確保。此外，這類通常精于某個領域，如測繪、運輸或工業檢查，因此價格不一。農業通常被認為是個大型商業市場，但農業經濟圍繞更嚴格的產量、投資回報和定價，對成本更，意味著農業市場的發展速度不會像其它市場一樣迅速。高德納預測到2020年，農業市場將增長7%。而工業市場取得了很大成功，主要集中在石油、天然氣等能源和基礎設施、運輸領域，法律法規對市場的影響不如原先預期得那么顯著。高德納預測到2020年，檢測用途將占市場的30%。運輸型逐漸開始吸引到外界的注意，但不會是近幾年內的主要角色，因其投資回報率尚未在成本、和單個客戶交付方面證明。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
將時間由4天縮短為1小時，節省費用近20萬元......山東青島能源集團開源后海熱電公司利用”蛇眼探測儀”這一高科技解決難題。日前，青島能源集團開源后海熱電公司運行車間，正在正常運行的5 #汽動給水泵突然，工作人員迅速反應，對故障汽泵進行停運，發現該泵調速汽門閥桿斷裂，斷裂部分掉在汽泵內部，現有技術無法看到閥桿的位置和大小。如果不取出斷桿繼續運行，斷桿會損壞氣泵的葉片，造成設備損壞，甚至事故若要取出斷桿，按照常規處理，需先破除保溫層，打開汽泵上蓋，再拆除汽機與給水泵連接部分，吊起汽泵轉子，將汽動給水泵解體，才能將掉入的閥桿取出。由于汽泵上方無固定點，所以廠房房頂也需拆除，利用吊車才能完成汽動給水泵吊裝工作，保守估計耗時4天左右，將會影響鍋爐供水。后海熱電公司電儀部專工高泳超提議，可利用救災設備”蛇眼探測儀”協助，此設備曾在預備役訓練中進行過培訓使用。此設備對于解決當前問題可謂”對癥下藥”。青島能源集團開源后海熱電公司支部徐東立即與共建單位駐青某預備役裝備部取得聯系。該得知情況后，修理營于營長以快速度送來了設備，并進行現場指導，幫助解決問題。人員打開汽輪機邊蓋，從邊蓋處深入蛇眼探測儀，由于設備停運不久，內部熱氣尚未褪去，深入后迅速被熱氣籠罩，蒙霧的完全不能辨識內部情況。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
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大力電工襄陽股份有限公司自主研發的模塊化電池儲能，日前拿到2017年訂單，實現了新春開門紅。該公司連續兩年給多個項目供貨，首批產品已完成制備檢測，正整裝待發。這也是大力電工近年來在清潔電能領域取得的重大研發突破。全液流電池因其使用壽命長、儲能規模大、電池均勻性好等突出優勢，已成為范圍內實現大規模儲能的技術之一，可應用于可再生能源（風能、太陽能等）并網發電、電網調峰儲能、智能微網、備用電源等儲能領域。大力電工多年專注全液流電池儲能的研究，截至目前，該公司已在電池領域申請專利24項、發明專利17項、建立企業7項，先后在印度、新加坡和國內等地開展了12個電池儲能示范工程，產品遠銷至、美國等地。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
一則題為《京津冀及周邊地區2017年大氣污染工作方案（征求意見稿）》的網傳文件備受關注。其中提出北京市9月底前出租車全部更換為電動車，其他城市力爭年年底前一半出租車更換為電動車我感覺這樣的從北京私人購買的電動化到出租的電動化等政策是有可能逐步推進的2017。1、政策的治理霧霾力度去年冬天以來的華北地區霧霾嚴重，的治理霧霾力度，不管是否直接霧霾的核心因素，務求不能放過能控制的一切因素，確保霧霾影響。開始北京國三以下車輛。本來路權是的規定的基本權利，但北京直接對國二以下車型，這樣的措施也是對治理霧霾有一定的意義的。起，北京市將對北京市及外埠的國一國二排放輕型汽油車，實施五環路（不含）以內道路工作日限行。對于機動車違反規定限行區域道路行駛的，交管部門按照相關法律規定，給予罰款100元、每4小時計罰一次。外地車輛在北京也是要按地方執行的這樣的措施的確對老舊車輛的排放有一定意義，直觀感受的污染小了。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
利用水力發電相信大家聽得多，不過有沒有想過海水可以發電呢？蔚山科學技術研究所（單元）的研究人員近年集中研發一種海水電池，不但比鋰電池更環保及更低成本，而且更可顯著起火風險，目前研究團隊正積極進行改良，并期待稍后可推出市場。據了解，此海水電池研究項目的成員同時還包括電力公司（KEPCO）及東西電力公司（EWP），兩者將于2018及2019年分別再投入30億及20億韓元，以便單元有足夠經費可改良電池以供商業用途。由于海水電池用來發電的鈉是地球蘊藏量第六豐富的元素，因此不但成本比鋰電池更低，同時海水保持在熱流體狀態亦可起火風險，可說是好處多多。海水電池的運作原理與鋰電池相似，透過充電時將鈉離子儲存于陰極，然后放電時鈉與水及氧產生化學反應形成，中會發布電力。至于海水電池之所以仍未能投入商用，主要問題是電力輸出較低，因此研究團隊目前正不斷改良電池的幾何形狀設計，制作各種尺寸及形狀的電池，希望將充電率至20wh，如此一來有望取代鋰電池成為新一代儲能媒介。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
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VE3-40FA1 VE3-40FA2 VE3-40FA3 VE3-40FA4
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VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4
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企業說：●花錢工人參加技能競賽，獲獎者被挖走了，企業再不想為他人做”嫁衣”●花錢工人考技能證書，可企業產出沒，企業不愿做不的”買賣”●人嫌工人地位低、工廠工作辛苦，沒有幾個愿意跟著刻苦鉆研技術工人說：●”學到技師頂天了，像我這樣的技能專家，月薪才4000多元”●技師月薪比普通工人多200元，工人頂多能當車間主任，上升通道窄●拿到了銑工技師證，誰知企業評而不聘，還有7個人排在前面等著提檔開春以來，超過10年的招工難依然彌漫在企業尤其是制造業企業中，嫻熟的技術工人，幾乎覆蓋了所有工業體系之中。另一方面，隨著經濟轉型升級發展，對產業工人的要求正在發生根本性的變化，從到企業都意識到，打造和培育一支技術嫻熟，愛崗敬業的產業工人隊伍正當其時。工人來自哪里？工匠精神如何？毋庸置疑，孕育工匠的土壤，和還是在一線企業。