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數據能帶給行業更多的在于商家對于客戶以及業務的，這些數據具體到汽車后市場，則是對汽車后市場服務商家在溝通用戶以及商業的綜合性尤其是車型、配件、品牌、等數據的靈活調取與應用方面，可以讓商家近距離。在數據基礎上，整條產業鏈上的、等各環節商家都能更專注與自己所在的行業，所需要的相關數據只要與專門做數據的商家對接即可，這樣整個行業就都做輕了，汽車后市場的競合時代也就由此開始。從產業鏈來看，當前汽車后服務市場基本可分七個大類：包括養護、、改裝、二手車、汽車配件、相關電商及金融等這七個大類其實可以再做細分，譬如養護就包括洗車、、機油及零件更換等服務。七大類汽車服務可以分為汽車服務、車聯網相關、及工具社區等三種類型，當前而言，汽車服務類的眾多商家正在由重向輕變化，開始由產業鏈低層向中間層，做”服務汽車服務商”的服務商。這一類商家無論是做平臺的還是做垂直服務的，在信息化方面都在向”大數據”過渡。因為商家們發現汽車后市場服務中的競爭不在于人員的多少，更需要的是對原廠配件、品牌配件、工時、信息等數據的適配，舉個例子，比如機油濾清器（簡稱機濾）需要與上門的客戶車型匹配，可原廠機濾很貴，一般的O2O公司都使用曼牌的，那曼牌的哪款機濾適合這個客戶的車型呢？
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目前，江西南昌高新區智能裝備制造產業已經初具規模，去年實現主營業務收入87億元。在智能機器人領域，已經涉及工業機器人和服務機器人，涌現出洪都、寶群電子等一批骨干企業在智能化成套裝備領域，已經涉及智能化紡織機械、汽車及其零部件裝配生產線、智能化發電機組成套設備、智能化環保成套設備、智能化食品包裝機械、智能化電氣設備、空氣壓縮機生產線等諸多領域，涌現出洪都數控機械、洪都機電、泰豪科技、怡杉環保等一批有較強核心技術和優勢產品競爭力的企業。在智能裝備與部件領域，已經涉及3d打印、新型傳感器、數控機床、智能儀器儀表、智能控制及集成、汽車電子及智能、智能化溫控設備等智能裝備與部件細分領域，涌現出奈爾斯-西蒙斯-赫根賽特中機、日月明鐵道設備、江西科晨、江西眾加利等一批實力較強的骨干企業。今年，南昌高新區將積極對接”制造2025”，推動”兩化”深度融合，建設智能制造基地，加快洪都智能研發中心、阿斯可智能高速智能配液機器人研發生產、泰誠信數字化高端設備生產等項目建設，推動產業向高端化、智能化方向發展，力爭在智能機器人、數控機床、智能測控裝置、智能化發電機組、智能儀器儀表、智能化環保設備、智能化成套設備等高端裝備產品上取得新突破，進一步推進南昌高新區智能制造裝備產業科學發展、跨越發展。
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近日，7臺大卡車載著33臺”德陽造”聯合收割機從德陽市金興農機制造有限責任公司廠區出發，運往上海之后，再通過海運運往伊朗。2007年起，德陽市金興農機制造有限責任公司開始自主研發生產聯合收割機。為開辟市場，該公司針對不同水稻的種植、秸稈高度、顆粒大小等不同情況，有針對性地改進裝置，有效了各國水稻機收的作業需求。因操作簡單、方便、油耗經濟等原因，該公司產品走俏伊朗、、斯里蘭卡、尼泊爾、緬甸等和地區。去年，該公司出口創匯600余萬美元今年預計出口創匯800余萬美元。據介紹，目前該公司正和專業廠商聯合研發收割機專用的傳感器及物聯網，讓農機更智能化。
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在科學儀器行業，國產與進口一直是大家關注的焦點，有吐槽的，也挺的就在期間，也有不少代表呼吁國產儀器需要”扶一把”。我們不得不承認，盡管我國儀器儀表業的中低檔產品已具有一定的市場競爭力，但高端分析儀器嚴重依賴進口。那么目前，科學儀器的進出口情況到底如何呢？
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黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣MBA-02HKOMP4月18日下午，中法兩國機床協會代表在cimt2017展會現場舉行了合作簽約儀式，機床工具工業協會（協會）執行副理事長毛予鋒代表中方與法國機床協會（symop）代表吉爾斯先生簽署了《cmtba-symop合作方案--諒解備忘錄》。中法兩國機床企業各有特點、互有所長，技術和市作的潛力都很大。作為行業組織，協會和symop都有加強聯系、交流與合作的強烈愿望，雙方簽署備忘錄旨在共同為中法雙方企業提供、了解與合作的機會，促進兩國機床工具行業的發展。簽約之前，中法雙方代表進行了簡短的交流，毛予鋒向法方代表介紹了宏觀經濟和機床工具市場總體情況，表示機床市場正呈現出趨穩向好趨勢。同時表示，cimt2017受到全球業界的高度關注和積極參與，全球機床企業都將作為重要市場來布局。法國機床協會介紹了法國機械和機床工業情況，并表示中法兩國正在形成的合作交流趨勢。法方代表還介紹了法國相關企業和政策情況，法國的”未來工業”計劃與《制造2025》相對應，為實施該計劃形成了包含工業企業、數字化機構等在內的聯盟機構。簽約儀式由機床工具工業協會郭長城副，行業部主任婁曉鐘、主任單希強和部相關人員參與了座談。簽約儀式之后，雙方企業進行了技術交流活動，各自介紹了企業基本情況及產品發展情況。會議后進行了小組交流。互相感的中法雙方企業展開了具體洽談我們相信，中法企業之間的合作將逐步走向深入。
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手動換向閥
目前智能網聯汽車已經實際運用在工業領域，但是距離載人汽車實現無人駕駛，尚有”后一公里”需要打通。這已經成為車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力。其技術路徑是如何讓車載網絡成為車輛的”神經”，由此實現信息采集、傳遞、計算、反饋、控制的功能，從而為駕駛者駕駛、駕駛、明白保駕護航。近日，由車載信息服務產業應用聯盟、合肥工業大學智能制造技術研究院共建的安徽省車聯網技術研究中心在合肥正式成立，該中心將針對毫米波、車車通訊與網絡等智能網聯汽車領域關鍵技術，聯合有關科研院所和汽車整車、零部件生產企業開展協同創新行動。毫米波：“擦亮”智能汽車的眼睛據悉，按照我國節能與新能源汽車發展技術路線圖，到2030年，市場上10%的汽車將實現完全自動駕駛實現無人駕駛，首先要具備道路識別的能力。“毫米波、激光和視覺傳感器，可以被稱之為智能網聯汽車的眼睛。”合肥工業大學汽車電子與測控技術研究所所長孔慧芳教授介紹說。通過這雙眼睛，車輛可以準確觀測行人、物或其他車輛的位置和運動方向，有效獲取道路信息，從而確保車輛順利、行駛。而毫米波，由于其不易衰減，受雨雪、塵埃等較小，成為智能汽車有形之眼的選擇。
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在智能制造、信息技術興起的，齒輪行業如何發展，汽車變速器所依賴的基礎產業如何轉型？這些話題在4月11-12日于陜西漢中舉辦的”2017齒輪產業市場需求技術支持及產融合作研討會”上有所觸及。本次會議上，中歐協會齒輪傳動產業分會輪值執行會長、天津天海同步集團有限公司董事長呂超表示，《制造2025》把強化工業基礎能力，即強化核心基礎零部件（元器件）、先進基礎工藝、關鍵基礎材料和產業技術基礎等”四基”能力，作為我國實現制造強國的戰略任務而工業基礎能力薄弱，嚴重制約了我國制造業創新發展和產品的。呂超認為，德國工業之所以強盛，在于始終堅持以制造業為立國之本，始終堅持制造業為主體的產業結構，始終堅持金融優先服務于制造業及其創新活動。同時他談到，通過與德方的交流，更加認識到，德國工業之所以強盛的法寶還源于研究型大學的基礎研究，及其與企業在產品應用性研究方面的緊密結合源于科研院所在企業全新產品中，以其雄厚的工程化技術能力所發揮的獨特的產品化與產業化孵化作用源于產業鏈相關方價值認同優勢互補、協同的務實合作。增材制造技術解決大而復雜的零件北京大學大型金屬構件增材制造工程實驗室在王華明院士的下，在增材制造（3D打印）技術及高性能大型金屬構件增材制造技術應用方面取得了一系列突破性的成果，過”技術發明獎”一等獎等獎項。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
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疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
4月10日，隨著現場驗收順利通過和批樣品檢測下線，國內首條智能表通信模塊自動檢測線在湖南電力計量中心正式投運。通信模塊檢測倉儲全自動一體化，可有效模塊檢測效率和可靠性，以往模塊人工檢測效率低、不確定性大等不利因素，為實現模塊到貨后大批量抽檢或全檢提供強的技術手段。該線的建成投運標志著湖南電力計量中心在公司內建成了”五線一庫一平臺”（通信模塊檢測線、單相表檢定線、三相表檢定線、低壓電流互感器檢定線、采集終端檢測線、智能倉儲庫房和計量資產全壽命周期平臺）。智能電表的廣泛應用和用電信息采集的覆蓋，使信息交互性能逐步成為繼計量性能之后電能表備受關注的焦點。電能表通信模塊作為信息交互中關鍵的設備單元，其的優劣影響著公司優質服務水準和精益水平。針對當前公司內對電能表通信模塊的管控手段少，僅僅依靠人工簡單抽樣，、、有效的檢測現狀，湖南電力計量中心以問題為導向，在國內率先開展通信模塊自動化檢測線建設，模塊逐只檢測辦法，從源頭切斷”帶病”模塊流通渠道，智能電表信息交互的可靠性和
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不久將稱霸電動汽車市場。文章指出，不久會成為主要的電動車和品牌的電動車的生產基地，越來越多的汽車制造商制定了在市場發展電動車的戰略。英國基準礦業情報總經理西蒙·摩爾斯說，鋰電池行業正成為強。他近接受媒體采訪時說，正在出現超大型的鋰電池工廠，大部分新產能集中在。西蒙·摩爾斯說，雖然超大型鋰電池工廠始于特斯拉，但是的鋰電池生產巨頭如比亞迪、新能源（ATL）和力神新建工廠的70%都位于。摩爾斯還說，和的制造商也在建造超巨型工廠鋰電池產能在年將占全的62% 2020。作為收集價格數據和評估鋰電池行業供應鏈公司的機構，英國基準礦業情報稱，“全球市場正經歷快速的變化，有較小電池的車輛正向大電動車轉變”。摩爾斯說，“電動自行車也是個重要因素，汽油發動機汽車正被電動車代替將是個關鍵的變化。
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2016年3月份，分三大門類看，3月份，分經濟類型看，3月份，分行業看，3月份，41個大類行業中有個行業值保持同比增長其中38，分地區看，3月份，分產品看，3月份，588種產品中有412種產品同比增長。其中，鋼材9923萬噸，3月份，