內包頭市固陽縣MCA-02-BKOMP
當前，“制造2025”中車集團公司總經理認為，全球制造業發展趨勢正呈現出新”四化”特征，并逐步重構著全球制造業產業格局，“一是壁壘化。貿易投資保護抬頭，人才、商品、資本流動壁壘愈發明顯。二是智能化。制造業競爭優勢正在消失，“互聯網 制造業”深度融合，塑造經濟發展的新動力。三是梯隊化。高端制造業逐步向發達回流，低端制造業向發展家分流，全球制造業分工競爭的態勢正在加劇。四是多極化。各經濟體對全球價值鏈的依賴程度，全球價值鏈被發達壟斷的局面正逐漸被打破，價值鏈重構步伐不斷加快”。遠洋海運集團有限公司董事長許立榮則從航運數據角度，證實了的部分觀點，“制造業在全球空間布局逐步多元化，在發展家之間也出現了梯度轉移現象。全球集裝箱海運量已經可以證明這一點”。隨著制造業發展格局變遷，產業溢出效應更加顯著，制造業與其他行業的融合不斷加強。許立榮對航運業受到的影響感同身受：“制造業在全球布局將深刻影響著全球航運布局。隨著消費市場回流、智能制造進一步發展以及全球消費者需求不斷擴大和升級，制造業所需要的綜合全球物流的配套要求越來越高。因此，航運與制造業之間的跨界融合將不斷深化。”許立榮表示，航運與制造業將不斷創造新雙贏，形成融合、物流、制造、貿易、金融為一體的”制造 航運物流供應鏈”生態圈。在此中，制造業該如何把握發展方向，市場權？建材集團有限公司董事長宋志平認為，首先要從制造業大國邁向制造業強國。
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經濟學家宋清輝坦言，聚燦光電存在嚴重依靠補助撐業績的情況。若公司不再具備相關優惠或補助條件，不但其利潤水平直接受到重挫，還可能對公司的經營發展造成巨大的負面沖擊，進而影響公司的長遠健康發展。近日，聚燦光電科技股份有限公司（以下簡稱”聚燦光電”）在證監會了招股書，意味著聚燦光電向一場正式發起沖擊。不過，籌劃上市的聚燦光電近幾年經營業績波動較大，尤其是補助在業績中的占比較重，頗有一番”吃軟飯”之意。除此之外，受整體行業競爭加劇的影響，聚燦光電的主營產品銷售價格連續下滑，公司主營產品毛利率走低。有業內人士表示，如果聚燦光電未來主營產品的價格繼續下降，公司未來的發展或將面臨一定的壓力。補助粉飾業績擬登陸創業板的聚燦光電，在營收穩固攀升的背后卻隱藏著一些”貓膩”，難免讓投資者對公司盈利能力產生一定的質疑。據聚燦光電的招股書顯示，近三年公司的營業收入呈現穩步增長的態勢，2014—通過對比后發現，出現上述情況與聚燦光電近幾年補助有關2014-2016年年期間，數據顯示，聚燦光電在2014年、對此，經濟學家宋清輝坦言，聚燦光電存在嚴重依靠補助撐業績的情況。若公司不再具備相關優惠或補助條件，不但其利潤水平直接受到重挫，還可能對公司的經營發展造成巨大的負面沖擊，進而影響公司的長遠健康發展。
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日前，開平市科工商務局到水暖衛浴企業進行實地走訪調研，了解工業機器人應用情況。當天，開平市科工商務局聯合水口水暖衛浴行業協會，組織江門市智能裝備制造研究院、東莞中創智能制造有限公司對部分水暖衛浴企業進行調研。調研組走訪了迪麗奇衛浴、粵輕衛浴，了解到企業使用工業機器人生產中存在的實際問題，如精密度不夠、購置成本高、專業人才少等。一直以來，開平水暖衛浴企業多為勞動密集型企業，隨著人力成本不斷，拋光打磨惡劣的生產難以吸引工人，水暖衛浴產業自動化、智能化生產的內在需求逐步凸顯。同時，近兩年來，省委、省高度機器人產業發展及應用，相繼系列扶持政策措施，如2015年的”省級企業轉型升級專項資金設備更新（機器人應用）專題”、2016年的”工業與信息化發展專項資金企業轉型升級方向（機器人發展專題）”。據了解，2015年開平部分水暖衛浴企業開始購置應用機器人，2016年新增機器人應用11個，鵬大五金、衛浴兩家企業被推薦申報智能化技術改造示范企業。本次調研旨在工業機器人供需雙方的磨合，重點解決水暖衛浴企業在打磨拋光工序中遇到的難題，在勞動力逐漸缺少的背景下，推動企業應用機器人設備，帶動地區產業從勞動密集型向技術密集型成功轉型。
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據前瞻數據庫數據顯示，以下為2016年1月- 2017年2月我國汽車零部件出口金額統計：2016年，雖然經濟增長總體乏力，但出口企業也了產品品質并加強產品力度，同時海外并購力度不減。因此我國汽車零部件出口金額同比降幅才有所減緩。2017年，經濟發展依然呈多勢，預計車用發動機出口數量及金額或與去年持平，其中柴油機可能依然下降，輪胎出口形勢依舊嚴峻，汽車零部件出口將進一步下挫，持平可能是為樂觀的估計。
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內包頭市固陽縣MCA-02-BKOMP近期，質檢總局連續發布了關于進口奔馳、寶馬、奧迪等在內的高端進口汽車缺陷召回公告，為有效和轄區內相關4s店落實好缺陷召回工作，保護消費者、消費者權益，天津空港檢驗檢疫局日前集中對涉及的5家品牌4s店開展專項召回行動。小組現場通過檔案查詢、記錄翻閱、調取維保工單、現場訪問等，重點對召回汽車的缺陷方案、通知缺陷汽車以及缺陷汽車停售工作、缺陷有效性等進行現場核查，并現場檢查缺陷汽車配件備貨狀況，督促經銷商嚴格落實召回計劃。根據質檢總局發布的數據，2017年前兩個月汽車召回56次，
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手動換向閥
今年前兩月，過去一年間，稀交所從初的56個交易商，已發展到1450家，同時擁有會員9家、經紀會員8家、貿易會員121家交易商的大量帶來了活躍的交易，也擴大了交易額和交易量。目前，稀交所現貨交易平臺已上線氧化鏑、氧化镥、氧化釔、氧化鈥等12個品種，極大地促進了稀土原料的保障供給，為稀土下游企業提供了充足的貨源。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
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3月13日上午，東莞市委副、市長梁維東召開市常務會議。會議審議通過了三年內新建11個水質在線監測站、海洋，基本實現建設海洋強市戰略目標等多個事項。未來五年形成海洋綜合新格局“十三五”期間，東莞將基本實現建設海洋經濟強市的戰略目標。預計2020年，東莞海洋總產值達到約1110億元，年均增長約8%，GDP的12%海洋總產值占全市的左右。《規劃》提出，未來五年，東莞將以海洋生態保護和海洋經濟發展為中心，形成海洋綜合新格局，基本實現建設海洋經濟強市的戰略目標，力促海洋經濟總量、海洋科技、海洋生態和海洋服務。《規劃》還特別提到，東莞要以港口城市為重要牽引力，發展以海帶陸、區域合作的經濟，充分融入到粵港澳大灣區經濟的建設中。據了解，東莞將借助海洋經濟的，大力發展灣區經濟，實現粵港澳的產業融合及升級。以濱海灣區為平臺，加強與港澳及周邊城市的產業對接，從制度、人才、營商、硬件設施等幾個方面入手，加強珠江口大灣區的建設。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
隨著經濟的發展，塑料模具行業競爭愈發激烈，業內人士指出，當下模具行業呈現出五大經營特點，單件訂制生產，產品差異化明顯模具生產企業平均銷售額較低行業技術水平與發達相比仍然存在著較大差距區域集中度高模具產品國內產需矛盾突出。單件訂制生產，產品差異化明顯塑料模具屬專用工藝裝備，每套產品都是針對一個特定的塑料件產品而設計的。在每次承接訂單時，塑料模具生產企業都需要按照客戶提供的技術資料進行設計和制造，也就是說大多數塑料模具是的，差異化特征明顯，對技術水平的要求高，屬典型的單件訂制生產。模具生產企業平均銷售額較低塑料模具產業不屬于化產業，模具的精髓在于設計思路和模具結構的合理性，屬于高創新性，高技術含量、高精度和高附加值的產業塑料模具是一種個性化極強的訂制產品，不同的塑料模具具有明顯的差。所以，塑料模具主要是單件訂制生產。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
3月18日召開的上海市推進《”制造2025”上海行動綱要》工作小組次會議上，正式發布《振興實體經濟、推進制造業轉型升級2017年工作安排》。根據工作安排的目標，2017年上海工業和生產業值占全市GDP比重65%左右，工業值占全市GDP比重25%以上，振興實體經濟，重點在制造業、難點也在制造業。近年來，“脫實向虛”成為影響實體經濟發展的突出問題，這在制造業領域得尤為突出。受要素成本上升、資源約束和出口市場低迷等因素影響，一些產業發展遇到較大困難，行業利潤率不斷下滑，部分行業甚至面臨全行業虧損的局面。與此同時，大量的社會資金流向、債市、房地產。制造業占國民經濟的比重下降，有甚至認為，制造業不再那么重要。但對比主要經濟體在經濟危機中的，上海市委市清醒地認識到，上海的發展離不開高水平的制造業，上海必須堅定不移地把實體經濟作為經濟基石，并提出”十三五”末制造業值占GDP的比重保持在25%左右的目標。一是實施產業創新工程。主要圍繞建設產業創新平臺、部署工業互聯網推進智能制造、實施工業強基工程、推進戰略性新興產業重大項目、深化軍民融合發展五個方面展開。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
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今年以來工程機械行業復蘇，行業銷量增速有望超過之前市場的翻倍預期，復蘇勢頭強勁。據悉，2017年是供給側改革的關鍵時期，也是工程機械行業又一輪發展的開始，工程機械企業們機，開年伊始便風景這邊獨好，批量訂單紛至沓來。工程機械協會公布數據顯示，2017年1月挖掘機銷量4548臺，同比增長54%，其中，小挖、中挖和大挖同比分別增長、和57% 33% 107%。重汽公布的一月份產銷情況公告顯示，1月份重型卡車產量8550輛，筆者了解到，當重卡市場連續幾個月高速增長的同時，制造業PMI采購經理人指數也連續幾個月處于擴張期，從而為重卡市場的增長做了的注解，也證實了重卡市場的上漲并非”虛胖”。3月5日，十二屆五次會議在京開幕，作工作報告在回顧2016年的同時，對2017年做了具體的工作部署《2017年工作報告》指出：對此，雪球網分析師千尋表示，隨著戰略影響的范圍擴大，其戰略的深化為國內相關行業帶來利好，如高鐵、水泥建材、機械、交通運輸等行業都將有盈利的預期。近期工程機械、重型機械板塊分別大幅上漲7%以上，市場關注度顯著。綜合各方數據，工程機械行業2017年將走高。