浙江省杭州市建德市MRB-02-B-MKOMP
正在”高歌猛進”跨界進軍教育產業的東莞勤上光電股份有限公司（簡稱”勤上股份”），目前正遭受”當頭一棒”。2016年其所收購的廣州龍文教育科技有限公司（以下簡稱”龍文教育”）經營情況未達預期，上市公司對其計提商譽減值，由此致使上市公司業績巨虧3.96億元。上股份自勤2011年上市以來，公司未曾出現過如此大的業績虧損，這無疑讓上市公司向“LED＋教育”雙主業轉型的前景添加更多不確定性。針對龍文教育經營狀況未達預期的原因、上市公司后續雙主業如何布局等問題，《經營報》記者近日致函勤上股份董事長兼代董秘陳永洪，但截至發稿未獲回復。收購商譽減值致業績巨虧4月15日，勤上股份發布業績修正公告稱，根據事務所的初步，現預計2016年度營業總收入約8.41億元，同比增長- 1.06%歸屬于上市公司股東的凈利潤約-- 3.96億元，同比下降-- 2010.05%。
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如今，我國各省市迎來轉型升級的關鍵期。智能制造與綠色制造成為轉型升級的重要途徑。去年以來，陜西省便大力發展智能制造與綠色制造。眼下，陜西省數控機床產業步伐不斷加快，3d打印與工業機器人等新興產業的發展也如火如荼。記者日前在陜西省廳獲悉，眼下智能制造和綠色制造成為陜西省轉型升級的重要抓手和主要途徑。去年，陜西省數控機床重大專項產業化步伐加快，法士特等4個項目新列入智能制造試點示范，8個項目智能制造專項支持。全省新增14戶企業22個首臺套產品指導目錄，企業重大技術裝備稅收減免支持2億元，華為全球技術支持中心和國內第二家制造業創新平臺--增材制造創新中心去年落戶陜西，專項支持資金2億元。省上支持陜鼓集團等4戶企業創建工業產品生態設計示范企業，推進西部金屬材料等3戶企業綠色制造集成項目建設，支持榆林、韓城創建煤炭清潔利用示范城市。陜西省廳去年發布了《技術改造優先指導目錄》，重點推進衛光科技集成電路升級改造、秦川機床機器人減速器產業化、樂業光伏全產業鏈建設等15個重大技改項目。一系列扶持激勵措施有效促進了智能制造和綠色制造的培育，機器人、3d打印機、節能環保裝備等一批重點項目正在加快建設。
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根據”制造2025”要求，至2020年，駕駛輔助或部分自動駕駛車輛市場占有率達到50%。至2025年，高度自動駕駛車輛市場占有率達到約10%至20%。然而，汽車電器電子人才比較，相關方面人才成為貨。武漢洪山區一家汽車修理廠相關負責人介紹，比較熟練的汽車電子工人的月薪至少6000元，熟練的上萬都有可能。而武昌區白沙洲一家汽車店李經理表示，月薪低于5000元根本找不到熟練的工人。人才的也引起了對汽車的。近日，東風輕型商用車有限公司主辦了第六屆服務技能大比武。與以往不同，這屆比賽在”實際操作”環節上，除保留的技能比賽，還了車輛項目、電子等比拼，目的是服務站人員對車輛的和規范。“在車市競爭日趨激烈的，廠商的配套售后服務就顯得越來越重要，甚至在很大程度上能夠左右消費者的購車選擇。”東風輕卡相關負責人表示，隨著汽車制造技術的發展，其電子化水平不斷，相關和更加復雜，強化培訓及從業人員素質迫在眉睫。基于此，東風輕卡將服務至品牌建設的重要環節，增強每一位服務人員素質和技能，并推動著整個行業的發展。
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2016年，LED行業作為實體經濟中的一員，正從高速成長階段走向理性與成熟。在利好政策和市場潛力逐步釋放的當下，國產LED封裝設備取代進口設備也了攻堅之年。一方面，固晶、點膠、分光、編帶等設備國產化率顯著另一方面，以焊線機為代表的高精尖技術領域仍被國外設備巨頭牢牢把控。LED行業要實現從跟隨走向引領的跨越，設備產業將是重要環節。不可否認的是，經過十余年的努力，當前國內設備生產企業在部分領域已取得了較大的突破，了眾多一線封裝企業的認可。但國產設備要取代進口設備依然任重而道遠，在單純的價格競爭時代一去不復返的當下，這場國產設備廠商”替代進口”的戰役如何破局？作為國產LED設備廠商者的翠濤自動化無疑有話語權。近日，筆者走進深圳翠濤自動化設備股份有限公司，專訪總經理李蔚然先生，揭秘其14年的從業：設備行業要崛起，技術實力仍舊是必走之路。高端制造彰顯技術實力眾所周知，翠濤自動化是有著14年研發的半導體及LED自動化設備廠商，主要從事LED封裝和半導體IC兩大領域設備的研發及生產，產品線覆蓋固晶、焊線、點膠等整個封裝。自成立以來，翠濤自動化一直秉承著”知其不可而為之”的企業精神，以振興民族產業為己任，堅持自主與技術交流引進相結合，在半導體設備領域開創了自己的一片天地。
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浙江省杭州市建德市MRB-02-B-MKOMP一個簡單的估算，全球有超過3億盞路燈。雖然默默佇立，但它們其實一直在進步，比如CityTouch連接、眩光、甚至可以像街式農貿那樣懸在空中不方。不過，路燈的壽命和也是個重要的課題。為了節省財政支出，我們是否有其它來改進路燈？好消息是，德國卡爾斯魯厄理工學院（盒）的研究團隊，出了一種新型LED陣列，有望大幅節省路燈的和使用成本。其基于低功耗LED陣列，能效更高、更、更低、且讓眼睛更舒服。但它的優勢還是在于--即使單顆發光二極管被燒毀，也不會整個電路的中斷。通常情況下，LED路燈的發光二極管都是串聯在一起的，一個模塊很容易因為一小顆LED的故障（壞一顆直接滅一串）而需要報廢或置換。以120v電壓為例，燈泡串聯數可在40顆左右。為了克服串聯的弊端，試劑盒光技術研究所出了一種”互聯型”（相互連接）的LED陣列。如此一來，即使某顆發光二極管發生了故障，也不會影響到整個電路上其它LED燈泡繼續發光。在原型中，試劑盒研究人員還將燈泡數量到了144顆、電壓定在了20V，以使其更加。后，這種低功耗LED陣列的成本很低，即使大批量安裝，成笨也與當前的相差無比。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
充電樁的，在很大程度上削弱了電動汽車對消費者的吸引力。為了能夠新能源們日益增長的需求，一些地方開始多建充電樁。這本無可厚非，但在加快充電設施建設的同時，我們也不能忽視一些問題：例如，一味地建設低效率充電樁是否會造成投資浪費，是否會讓一些電動車企業、電樁生產企業陷入低利潤的，多建充電樁是否會影響城市美觀，等等。在各國都日益環保的當下，可以肯定的是，電動汽車的市場前景廣闊。預計電動汽車數量在未來五年內將，在全球范圍內將有超過50%的顯著增長。有望成為電動汽車增長的者。有報告預測，電動汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長到2020年的500萬輛。隨著越來越多的消費者選擇駕駛電動汽車出行，“有樁無位”、”有位無電”，以及使用率不均等問題日益凸顯。我們經常可以看到這樣的：很多電動車在焦急地等待充電，有的甚至為了充一次電而找了好幾個充電樁。如此現狀之下，很多地方開始多建充電樁。
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汽車尾氣凈化需求升溫的預期推動，稀有銠正在上演十年來。過去7個月銠價格一路走高，今年累計漲幅達到19%，跑贏了大多數其他大宗商品。銠主要和鈀金一起用于汽車尾氣凈化催化劑中。自去年7月價格觸及12年新低之后，銠價格不斷回升。銠價格的華麗逆轉是基于車企等工業領域的需求攀升。汽車制造商是銠的主要消費者。去年12月，的小型汽車銷售稅稅率低于初的預期。2016年，消費者購車增速創三年新高。“是銠金屬的一個重要因素，“三菱駐倫敦的策略師喬納森巴特勒說道，“的汽車保有量仍在上升，有跡象顯示的汽車保有量有望達到水平。”約翰遜Matthey PLC指出，目前銠價格為920美元盎司。全球三分之一的汽車尾氣凈化催化劑都產自這家公司今年鈀金價格上漲了13%，買入銠的途徑之一是通過在2015年年末發起的交易產品。經理是該的主要購買力，馀下的是私人投資者。該交易資產總額46650盎司，約佔全球一年總需求的5%。德意志分析師格蘭特sporre稱，相比其他，銠的市場規模較小，因此價格更加波動。2003至2008年期間，銠金屬價格增長了將近23倍，觸及10100美元的歷史價。德國賀利氏金屬&有限周一在報告中指出：“目前沒有理由預計短期或中期銠價格將下跌。”
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
Uber無人駕駛汽車上周在亞利桑那州發生的車禍表明，自動駕駛有時也會冒與人類一樣的風險，比如車禍就是因”搶黃燈”所致。這起車禍上周五發生在亞利桑那州坦佩市，并未造成重大人員傷亡。另一輛由人駕駛的車輛左拐時未能及時讓行，結果撞上了Uber自動駕駛汽車，其發生側翻。Uber無人駕駛汽車在亞利桑那州的車禍中發生側翻本周早些時候，在短暫停頓之后，Uber的自動駕駛汽車又重新開始在坦佩、匹茲堡和舊金山的公路上進行。調查報告還原車禍全坦佩市局在周三發布了一份調查報告，還原了車禍發生的整個經過：配備無人駕駛技術的Uber沃爾沃SUV當天在一條限速每小時40英里的大街上向南行駛，前排坐著兩位Uber司機，后排沒有乘客。車輛在一個十字路口時交通燈變成。一輛綠色的車從道路另一側駛來，在看到黃燈時試圖左拐，結果撞上了Uber自動駕駛汽車。Uber自動駕駛汽車上的司機帕特里克·墨菲（Patrick Murphy）在寫給的報告中寫道，沃爾沃SUV當時的時速為38英里，低于事發街道的限速。墨菲說，在交通燈變黃時，Uber自動駕駛汽車正十字路口。接著，他看到車左拐，“但由于道路上存在盲區，我根本沒時間做出反應”。車撞上了Uber自動駕駛汽車，將其推向路燈桿并造成側翻。Uber發言人和坦佩市局均表示，在發生車禍時，那輛沃爾沃SUV正處于自動駕駛。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
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VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
根據工程機械行業協會統計，2017年1月份，國內汽車起重機銷量達781臺，汽車起重機競爭格局：徐工份額約50%，中聯、三一位居行業前三國產品牌中，1月份徐工銷量408臺，汽車起重機：目前市場預期尚不充分，未來銷量有望超市場預期挖掘機作為工程機械行業復蘇的先行指標，其銷售數據的回暖后，我們判斷將依次出現起重機、混凝土機械的銷售增長，時間的滯后大約在一個季度至半年間。從近期我們與徐工機械、三一重工、中聯重科等汽車起重機龍頭企業交流來看，1-2月份除挖掘機之外，汽車起重機、混凝土機械產品銷售情況超市場預期。我們判斷行業需求復蘇情況、反彈性有望超預期。目前市場對汽車起重機預期尚不充分。汽車起重機銷量有望超預期行業驅動因素：基礎設施建設需求回暖、更新需求疊加、競爭格局。（1）基建和房地產帶動新增需求。汽車起重機的應用領域以基礎設施建設為主，主要包括鐵路、公路、水利等基礎設施建設。而基礎設施建設是一個的，期至少3-4年。目前國內在基礎設施中大力推廣PPP，城市軌道交通、鐵路干線和支線建設、礦山、農田水利等基礎設施領域需求回暖。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
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射頻器件是無線連接的核心，凡是需要無線連接的地方必備射頻器件。在5g浪潮推動下，未來全球無線連接數量將成倍的增長，射頻器件產業有望迎來新一輪發展機遇。事件驅動：5g網絡加速推進根據部、IMT-2020（5G）推進組的工作部署以及三大商的5g商用計劃，我國將于2017年展開5g網絡第段，2018年進行大規模試驗組網，并在此基礎上于2019年啟動5g網絡建設，快到2020年正式商用5g網絡。隨著5g時代的臨近，以手機、平板、可穿戴設備為代表的智能終端消費品將步入快速發展階段，物聯網、虛擬現實、無人駕駛等新技術的應用也將加速拓展。5g的提速將大幅互聯網用戶業務，物聯網應用的海量需求，未來將帶動通信、電子元器件、芯片、終端應用等全產業鏈的升級，市場空間有望達到萬億級規模。