泰興減速機：DBY280硬齒面減速機 DBY圓錐齒輪減速機 DBY減速機配件齒軸
DBY錐齒輪減速機概述
? DBY、DCY型硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器應用于礦山、冶金、起重運輸、紡織、化工、建材、輕工等行業。其傳動齒輪、齒輪軸均采用低碳合金鋼，經滲碳淬火、磨齒等工藝，具有體積小、重量輕、承載能力大 壽命長等優點。
DBY280硬齒面減速機為垂直軸減速機，高速級為錐齒輪，中間傳動級和輸出級為漸開線圓柱斜齒，適用于垂直布置的場合，符合JB/T9002-1999標準生產，產品經優化設計，具有國際水平，主要零部件互換性好，齒輪齒軸均采用合金鋼，經滲碳淬火磨齒加工而成，精度高，硬度高，承載能力大，噪音低，使用壽命長，?DBY280齒輪減速器為雙級傳動減速機，一般可正反兩向運轉，但當工作場合需要單向運轉時，可通過在減速機上加裝逆止器來控制減速機旋向，N表示逆時針運轉，S表示順時針運轉。DBY280-8減速機，DBY280-10減速機，DBY280-11.2減速機，DBY280-12.5減速機，DBY280-14減速機，每一型號有四種裝配型式，I，II，III，IV。泰興沃德減速機大批量生產，交貨快，，性能好，并配套DBY減速機錐齒輪，錐齒軸，中間軸，齒輪，DBY減速機箱體，DBY減速機逆止器，可配套于江蘇泰隆，泰星減速機同型號產品上。
工作條件:
減速器輸入軸轉速不大于1500r/min。?
減速器齒輪傳動圓周速度不大于20m/s。??
減速器工作環境溫度為-400C～450C。當環境溫度低于00C時，啟動前潤滑油應加熱。?
輸入、輸出，只可單向負載運轉。
DBY硬齒面減速機的安裝?:
1、減速機應水平安裝，不得縱向或橫向傾斜。??
2、輸入、輸出軸的聯接件安裝應采用熱裝冷縮，決不能采用強行打擊或沖擊的裝配。?
3、輸入與輸出的聯接件安裝必須同軸，其誤差不得大于所用聯接件的允許值。用三角帶輪傳遞動力時，應消除不平衡質量，以降低振動噪音和提高軸承壽命。?
4、由于采用硬齒面，中心距縮小造成輸入軸軸頸減小，往往比相配套的電機軸細。當采用液力偶合器拖動時，會由于有安裝誤差及偶合器自重過大，給較細的輸入軸的危險截面造成過大附加應力而出現斷軸的可能。為此，建議在設計選用時把偶合器布置在電機軸端，而把彈性聯軸器裝在輸入軸端。?
5、各固定螺栓要均勻緊固，不得松動。沖擊載荷較大和啟動頻繁時機座與基礎應配定位螺釘
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減速機的潤滑 :
1、減速機齒輪的潤滑、冷卻? ? ? ? ?一般采用油池潤滑，自然冷卻。? ? ? ? ?當減速機工作平衡溫度超過1000C時，或承載功率超過熱功率PG1時，可采用循環油潤滑，或采用油池潤滑加盤狀管冷卻。對于停歇時間超過24h且滿載啟動的減速機應采用循環油潤滑，并應在啟動前給潤滑油。? ? ? ? ?注入潤滑油時，應等待潤滑油在減速機內均勻分布后，再按刻線檢查其*終油位，建議能達到高油位。? ? ? ? ? 循環潤滑的油量一般不少于0.5L/kw,或按熱平衡膠合強度計算。? ? ? ? ? 潤滑油的牌號（粘度）按高速級齒輪圓周速度V或潤滑方式選擇：? ? ? ? ? ?當V<2.5m>2.5m/s或當采用循環潤滑時，選用中負荷齒輪油N220。 3.2.2軸承的潤滑采用飛濺油潤滑。潤滑油品與齒輪潤滑油品相同。
2、潤滑油的加熱? 3.2.3.1當減速機潤滑油低于00C時，可以用浸沒式電加熱器，或者蒸汽加熱線圈對潤滑油的加熱。也可用其它加熱系統加熱。? 3、一般對潤滑油預熱到+100C時，可停止對油加熱。
減速器的維護
1、在啟動前，減速機必須加入潤滑油，并且達到其正確的油位，在任何情況下，油位不能低于低位置。?
2、減速機在次使用前，用手轉動應靈活，無卡滯現象，然后進行空載運轉，時間不少于2小時。運轉應平穩、無沖擊、振動等現象。出現故障應及時排除。??
3、減速機在首*使用時，運轉300～600小時后，需更換潤滑油，此后，每運轉1500～5000小時在更換一次，這主要由工作環境決定，當每次更換的時間不應超過12個月。在換油的同時，英同時清理箱體內污物。??
4、在工作中要經常檢查潤滑油的質量，對發現油溫突然升高及不正常噪聲時，應立即停車檢查，排除故障，再繼續使用。
泰興沃德錐齒輪減速機，供應泰興DBY280硬齒面齒輪減速器,生產線加工，進口銑齒機，錐齒輪和錐齒軸在加工銑齒磨齒時，配合加工，故嚙合度更高，購買錐齒軸配件時，需兩只一起購買，保證嚙合度，本公司生產的DBY系列錐齒輪配件有兩種標準，泰隆標和泰星標，加工參數不同，不可互相替換，各位小主在購買此類配件時，需提供完整型號和生產廠家，或相應的齒數由我司來確定加工標準，保證發出的齒軸配件能配套安裝。?DBY280錐齒輪配件交易，款到發貨！！
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