北京道路冷補瀝青修補材料使用無需加熱
瀝青路面坑槽修補 用瀝青冷補料
瀝青混合料/瀝青修補料
一、冷補料產(chǎn)品簡介：
道路維護(hù)部門在修補路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料，但是由于熱料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，不但浪費修補材料，甚至影響交通和降低道路使用壽命。
順建興業(yè)牌冷補料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青，使得瀝青具有的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性，在適當(dāng)壓實之后，能夠長久的粘在修補處不脫落。 冷補料以其可以在全天候條件下修補路面，操作簡便，修補質(zhì)量好，存放長久，節(jié)省費用等諸多優(yōu)點，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補，且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。
二、 冷補料的特點：
1、全天候型修補材料
冷補料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至40℃之間適用，無論雨天、雨雪或晴天均可施工
2、施工簡單
順建興業(yè)牌冷補料進(jìn)行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、修補質(zhì)量佳
冷補料具有極強的抗老化和粘結(jié)性能，修補后的坑，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象，不需重復(fù)修補。
4、修補成本低
使用冷補料施工時，不受天氣和坑大小及數(shù)量的，且修補時無需加熱或攪拌，可根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費．地100％利用。
5、綠色環(huán)保
冷補料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。
6、易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久，不會結(jié)塊。
三、順建興業(yè)牌 冷補料使用范圍：
1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護(hù)。
2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護(hù)。
3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結(jié)合部、車流量大的道路彎道及特殊路面修補。
四、 冷補料施工方法：
⒈清理坑：
一般修補應(yīng)將待修補的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補，被修補的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅固面為止。
⒉填滿坑：
把足夠的冷補材料填進(jìn)坑內(nèi)，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。
如路面坑破損厚度在5cm以上時，填補工作應(yīng)以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。
⒊壓實：
鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和厚度，選車適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實。如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。
⒋驗收：
修補完的坑表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象，通常壓實度應(yīng)達(dá)到93％以上。
注意事項
⒈低溫施工時，應(yīng)將其放在5℃以上的庫房內(nèi)存放24小時候進(jìn)行。
⒉高等級公路修補時，修補區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實。
⒊采取隨時修補方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補方式，將為經(jīng)濟、。
五、冷補料修補參數(shù)：
1、壓實方比重：1立方≈2.36 噸.
2、1噸材料大約可修補面積：
修補厚度--------大約可修補面積
3cm-------------17m2
5cm-------------10m2
8cm-------------6.25m2
10cm------------5m2
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