常年銷(xiāo)售大口徑無(wú)縫鋼管，小口徑無(wú)縫鋼管，厚壁無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管廠，成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管及合金管。
公司常年備有歐標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、韓標(biāo)、國(guó)標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫鋼管
在耽擱了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間后，印度最大的鋼企——印度鋼鐵管理局與國(guó)際鋼鐵巨頭——安賽樂(lè)米塔爾耗資500億盧比，成立一家合資公司的計(jì)劃似乎有了新進(jìn)展。印度鋼鐵部部長(zhǎng)喬杜里·比蘭德拉·辛格(Chaudhury Birendra)日前稱，目前這兩大巨頭建立該合資公司的所有障礙已被移除，預(yù)計(jì)7月份各方將簽署最終協(xié)議。
最后關(guān)頭
而在7月20日，印度一位高級(jí)官員稱，這家合資的自動(dòng)鋼鐵廠即將落戶于一個(gè)汽車(chē)樞紐附近。關(guān)于最終的廠址，可能在三個(gè)月內(nèi)敲定。
印度鋼鐵部秘書(shū)長(zhǎng)阿魯娜·夏爾馬曾在采訪中告訴印度報(bào)業(yè)托拉斯(印度最大的通訊社)：“這家企業(yè)（印度鋼鐵管理局、安賽樂(lè)米塔爾擬成立的合資公司）現(xiàn)在處于最后階段，絕對(duì)是最后關(guān)頭！”
備受矚目
安賽樂(lè)米塔爾公司和印度鋼鐵管理局成立的合資企業(yè)備受矚目，該合資企業(yè)也將集中生產(chǎn)用于國(guó)防、太空和汽車(chē)的特種鋼產(chǎn)品。據(jù)辛格稱，該合資企業(yè)還將向印度鋼鐵管理局提供特種鋼的技術(shù)支持。
該合資企業(yè)將在印度建造一個(gè)冷軋廠和其他鋼鐵下游加工設(shè)備。印度被標(biāo)榜為世界上發(fā)展最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一，產(chǎn)量有望在2014年至2020年的六年間增長(zhǎng)一倍，從360萬(wàn)輛增長(zhǎng)至730萬(wàn)輛。
逐步達(dá)成一致
安賽樂(lè)米塔爾公司和印度鋼鐵管理局成立的合資企業(yè)備受矚目。該合資企業(yè)也將集中生產(chǎn)用于國(guó)防、太空和汽車(chē)的特種鋼產(chǎn)品。據(jù)辛格稱，該合資企業(yè)還將向印度鋼鐵管理局提供特種鋼的技術(shù)支持。
早在2015年5月，印度鋼鐵管理局和安賽樂(lè)米塔爾公司就達(dá)成了諒解備忘錄，尋求在印度以合資的形式建立一家自動(dòng)煉鋼鐵廠的可能性。然而，財(cái)務(wù)談判拖延了擬議項(xiàng)目的形成。
據(jù)早前印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)引用一位印度官員就成立合資企業(yè)發(fā)表的言論稱，,兩家公司在備忘錄上的某些方面存在分歧。因此,簽署協(xié)議的截止日期由原先的2017年5月31日向后延長(zhǎng)了三個(gè)月。印度鋼鐵管理局甚至向印度政府智庫(kù)——印度國(guó)家轉(zhuǎn)型委員會(huì)尋求幫助，以解決成立合資公司時(shí)與安賽樂(lè)米塔爾公司的分歧。
“有兩件事情他們（兩家公司）必須去做。第一個(gè)是兩家公司的商業(yè)協(xié)議，第二個(gè)是他們必須精心挑選出一個(gè)即將建廠的地點(diǎn)。所以工作還在進(jìn)行。因此我們認(rèn)為這些工作可能在兩三個(gè)月內(nèi)完成。”印度鋼鐵部秘書(shū)長(zhǎng)阿魯娜·夏爾馬稱。
“該合資企業(yè)可行性報(bào)告已經(jīng)準(zhǔn)備好了，所有(成立該企業(yè)的)前提條件都已經(jīng)達(dá)成。協(xié)議的最終草案已經(jīng)擬好了,可能最早于下個(gè)月簽署。”辛格在電子郵件采訪中告訴印度亞洲通訊社(IANS)。
由來(lái)自印度鋼鐵管理局和安賽樂(lè)米塔爾公司代表組成的特別行動(dòng)小組，已經(jīng)進(jìn)行了詳盡的盡職調(diào)查和初步的可行性研究，以及成立合資公司可能產(chǎn)生的所有其他問(wèn)題。
在提及廠址選擇時(shí)，夏爾馬稱：“這兩家公司正在進(jìn)行仔細(xì)討論和研究。他們已經(jīng)關(guān)注到了三個(gè)地址，并會(huì)在其中選擇一個(gè)。廠址會(huì)更靠近一個(gè)汽車(chē)樞紐。”秘書(shū)長(zhǎng)進(jìn)一步說(shuō)道，兩家公司正在調(diào)查并權(quán)衡比對(duì)每個(gè)地點(diǎn)的利弊之處。
事實(shí)上，印度擁有四個(gè)主要的汽車(chē)集群——位于馬哈拉施特拉邦的Pune-Chakan帶,位于泰米爾納德邦的欽奈(Chennai)郊區(qū)，位于古吉拉特邦的Sanand和分布在哈里亞納邦和拉賈斯坦邦的Gurgaon-Neemrana帶。
“他們必須看到所有的利弊，并基于此進(jìn)行建模演算分析后，決定哪個(gè)地方對(duì)他們來(lái)說(shuō)合適，”夏爾馬說(shuō)。
秘書(shū)長(zhǎng)進(jìn)一步詳盡地說(shuō)道，印度鋼鐵管理局采納了印度國(guó)家研究院提出的關(guān)于合資公司的技術(shù)建議。
她堅(jiān)稱：“我們采用印度國(guó)家研究院的技術(shù)建議，因?yàn)楣芾韺用娴氖虑槲覀兡軌蚶斫猓羌夹g(shù)層面的問(wèn)題聽(tīng)從一位專家的建議是更好的方式。”
全力支持
至于鋼鐵部門(mén)的債務(wù)負(fù)擔(dān)，辛格對(duì)印度亞洲通訊社稱，可以通過(guò)反補(bǔ)貼措施和各種央行計(jì)劃來(lái)進(jìn)行補(bǔ)充，以調(diào)整和緩沖一些因緊縮的工業(yè)貸款所帶來(lái)的壓力。辛格稱，這些措施能夠幫助鋼鐵企業(yè)通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)價(jià)值變現(xiàn)，并且逐步解決印度石油協(xié)會(huì)用鋼問(wèn)題。
辛格指出，政府為大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)所投入的資金和實(shí)施的政策將極大提振國(guó)內(nèi)的鋼鐵需求，他的樂(lè)觀源自于印度政府在2017-2018財(cái)年聯(lián)邦預(yù)算中就鐵路、造船、國(guó)家調(diào)整公路等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域計(jì)劃投入的4萬(wàn)億盧比。在上一財(cái)年，印度成品鋼消費(fèi)總量增長(zhǎng)了3%,從2015-2016財(cái)年的8152萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2016-2017財(cái)年的8393萬(wàn)噸。
據(jù)越南《投資報(bào)》7月24日?qǐng)?bào)道，據(jù)越南海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年上半年越南進(jìn)口各類(lèi)鋼鐵近800萬(wàn)噸，同比減少17.3%；金額達(dá)46.1億美元，同比增長(zhǎng)21.8%。
越南鋼鐵的主要進(jìn)口市場(chǎng)為：中國(guó)（進(jìn)口395萬(wàn)噸，金額達(dá)22.3億美元）和日本（進(jìn)口107萬(wàn)噸，金額達(dá)6.46億美元）。
國(guó)標(biāo)：10#、20#、45#、20G、27SiMn、16Mn、20Cr、40Cr、15CrMo、35CrMo、42CrMo、12Cr1MoV、
歐標(biāo)： S235J無(wú)縫管、S275N 無(wú)縫管、S275NL無(wú)縫管、S275j2H 無(wú)縫管 、S275J2H 無(wú)縫管、S355J2G3無(wú)縫管 、S355J2G4 無(wú)縫管 、S355K2G3無(wú)縫管 、S355K2G4無(wú)縫管 等無(wú)縫鋼管 興城25Mn無(wú)縫管
日標(biāo)：S15C無(wú)縫管、S17C無(wú)縫管、S20C無(wú)縫管、S22C無(wú)縫管、S25C無(wú)縫管、S43C無(wú)縫管、S45C無(wú)縫管、S48C無(wú)縫管、S50C無(wú)縫管、SMn420無(wú)縫管、SMnC420無(wú)縫管 興城25Mn無(wú)縫管
美標(biāo)： 1020無(wú)縫管、1021無(wú)縫管、1022無(wú)縫管、1040無(wú)縫管、1042無(wú)縫管、1043無(wú)縫管、1044無(wú)縫管、等無(wú)縫鋼管興城25Mn無(wú)縫管
管線管鋼管：
歐標(biāo)：L210GA無(wú)縫管 、L235GA無(wú)縫管 、L245GA無(wú)縫管 、L290GA無(wú)縫管 、L360GA 無(wú)縫管、L245NB無(wú)縫管 、L290NB無(wú)縫管 、L360NB無(wú)縫管 、L415NB 無(wú)縫管等天然氣管線無(wú)縫管
興城25Mn無(wú)縫管
美標(biāo)：X42,X46,X52,X52,X56,X60,X65,X70等天然氣無(wú)縫管
1、一般結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管：GB8162-2008 2、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-20083、鍋爐用無(wú)縫鋼管：GB3087-2008 4、鍋爐用高壓無(wú)縫管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型） 5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管：GB6479-1999 6、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管：YB235-70 7、石油鉆探用無(wú)縫鋼管：YB528-65 8、石油裂化用無(wú)縫鋼管：GB9948-88 9、石油鉆鋌專用無(wú)縫管：YB691-70 10、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管：GB3088-1999 11、船舶用無(wú)縫鋼管：GB5312-1999 12、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管：GB3639-1999 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）、GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）GB9711.1-1997(天然氣輸送)等。
可為客戶定做各類(lèi)異型管、非標(biāo)方矩管、六角鋼管、八角鋼管、橢管、錐形鋼管，產(chǎn)品廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械制造、建筑工程、汽車(chē)制造、造船、電力等諸多行業(yè)。
幾年來(lái)通過(guò)全體員工的共同努力，已成為：TPCO（天鋼）、邯鋼、冶鋼、魯寶無(wú)縫鋼管廠簽約客戶，能夠準(zhǔn)確把握信息和機(jī)遇，以較快的速度，不斷積累，不斷完善，企業(yè)規(guī)模得以更好的發(fā)展壯大，并以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得了廣大客戶的信賴
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