南陽阻燃電纜【價(jià)格 】/招商代理
本公司生產(chǎn)加工各種型號(hào)電線電纜！
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一、產(chǎn)品 本產(chǎn)品按GB9330《塑料絕緣控制電纜》，IEC60227《額定電壓450/750V及以下聚氯絕緣電纜》以及IEC60502《額定電壓1-30kV擠包絕緣電力電纜及附件》等制造。
二、適用范圍 聚氯絕緣聚氯護(hù)套控制電纜適用于額定電壓450/750V及以下或0.6/1kV及以下控制、、保護(hù)及測(cè)量接線之用。
三、使用特性
●工頻額定電壓Uo/U為450/750V或0.6/1kV。
●電纜導(dǎo)體的允許長期高工作溫度為70℃。
●電纜敷設(shè)時(shí)溫度應(yīng)不低于0℃，若溫低于0℃時(shí)，應(yīng)對(duì)電纜進(jìn)行預(yù)熱。
●電纜的推薦允許彎曲半徑如下：
無鎧裝電纜，應(yīng)不低于電纜外徑的6倍；
鎧裝或銅帶屏蔽電纜，應(yīng)不低于電纜外徑的12倍；
屏蔽軟電纜，應(yīng)不低于電纜外徑的6倍。
型號(hào) 產(chǎn)品名稱 電壓V 芯數(shù) 截面 mm2 主要適用范圍
KVV 阻銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套kvv電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，電纜溝、管道等固定
KVV22 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套鋼帶鎧裝KVV22電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，電纜溝、管道直埋等能承受較大機(jī)械外力的固定
KVVP 阻燃銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套kvvp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，電纜溝、管道等要求屏蔽的固定
KVVR 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套控制軟電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，有要求的
KVVRP 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽控制軟電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，有屏蔽要求的
ZRKVV 阻燃銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套zrkvv電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，電纜溝、管道等要求阻燃的固定
ZRKVV22 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織鋼帶鎧裝zrkvv22電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，電纜溝、管道直埋等能承受較大機(jī)械外力有阻燃要求的固定
ZRKVVP 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽zrkvvp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，電纜溝、管道等要求屏蔽、阻燃的固定
ZRKVVR 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織zrkvvr電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，有和阻燃要求的。
ZRKVVRP 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽zrkvvrp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi)，有屏蔽和阻燃要求的。
以下內(nèi)容僅供了解：
對(duì)于紙箱設(shè)備中的模切機(jī)這一設(shè)備來說，它有著多個(gè)可編程控制器之間的數(shù)據(jù)通訊，LCD智能操作顯示屏，人機(jī)對(duì)話。利用光導(dǎo)纖維傳感器檢測(cè)光標(biāo)，定位，數(shù)字伺服。全息鋁箔表面張力控制。燙印全息機(jī)械精密制造技術(shù)等都將不斷的運(yùn)用。
除了模切之外，還可按要求可以燙金和自動(dòng)清廢，從給紙、模切、燙金到上、下貼合、排廢，后到收紙、切紙都可全部自動(dòng)完成。模切現(xiàn)在作為印的包裝品加工主要設(shè)備，已經(jīng)在市場(chǎng)形成了不同的檔次，針對(duì)多種印刷包裝產(chǎn)品門類齊全、品種豐富的設(shè)備家族，基本上滿足了現(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于設(shè)備的要求。
圓壓圓連線模切將是大批量印刷包裝產(chǎn)品的模切方式，目前已經(jīng)用于柔性版印刷生產(chǎn)線、瓦楞紙板印刷開槽模切機(jī)、凹版印刷模切生產(chǎn)線等連線印刷包裝設(shè)備。隨著印刷印刷科技的不斷發(fā)展，尤其是對(duì)于圓模切滾筒的加工工藝水平提高，圓模切的應(yīng)用范圍也將更加的廣泛，模切的生產(chǎn)效率也將進(jìn)一步的提高。
時(shí)速300多公里的高速列車，讓它跑起來相對(duì)容易，讓它停下來難！其中主要難點(diǎn)之一是在列車制動(dòng)瞬間，60多噸重的每節(jié)列車的巨大慣性，產(chǎn)生的巨大動(dòng)能將因摩擦轉(zhuǎn)變成熱，制動(dòng)閘片（俗稱剎車片）要承受八九百攝氏度的高溫還得保證性能不下降，即使在雨雪沙塵惡劣環(huán)境狀態(tài)下也能正常工作而不能傷害制動(dòng)盤。
此前，上只有德國、法國和日本等少數(shù)幾個(gè)國家能夠生產(chǎn)高速列車制動(dòng)閘片，其中德國克諾爾公司曾壟斷全球80%以上高鐵剎車片的市場(chǎng)。
近幾年，國內(nèi)高鐵剎車片的研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)逐步獲得突破，打破了公司壟斷的局面，其中包括天宜上佳、貴州新安機(jī)械、博深工具、北京瑞斯福等。
隨著金屬3D打印技術(shù)與應(yīng)用面的深度結(jié)合，國內(nèi)出現(xiàn)了將金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用于制動(dòng)閘片的探索。