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考慮到在高原條件下著火廷遲的傾向，為了柴油機的運行經濟性，一般推薦非增壓柴油機供油提前角應適當提前。
由于海撥升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油機時也應該考慮柴油機的高原工作能力，嚴格避免超負荷運行。
據近年來的試驗證明，對高原地區使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的作為高原功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可煙色、恢復動力性能和燃油消耗率。
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如果按照常規的CAD進行建模時，模具的正面型腔和背面形狀都要完整無缺地建構出來。這樣要花費很長的建模時間。
如果綜合應用CAD/CAM，就會省去很多不必要的建模工作量。比如說，已經利用CAD建起了上模板的正面型腔，上模板的背面型腔就不必再作建模工作了。
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