綏化友發鍍鋅管銷售分公司
山東宇通金屬材料有限公司是一家集生產銷本公司所有產品整車均可實行貨到付款政策！
山東、河北、天津等地區，均有本公司倉庫，以上地區均可根據客戶地址發貨。請把目光停留在這里，我們將是您不錯的選擇，我公司產品質量有保證，價格更優惠，
聯系熱線15275860960 楊經理
這個案例說明，在淡季因素下，下游施工企業錯峰采購，能夠獲得較為低價的原材料成本，為確保企業的競爭力提供良好的基礎，對于企業降本增效，減少價格波動風險亦帶來良好的示范意義。綜述，總而言之，作為企業參與日常經營活動，防范商品價格波動風險，鎖定企業生產經營成本，提高風險防范能力能夠帶來重要的作用。 但是在企業參與套期保值業務中，一定需要完善的組織領導，專業團隊去操作，執行。對于套期保值業務不甚了解的企業和單位可以留言。以后有相關的培訓課程、教輔材料可予以介紹。 一、價格走勢 本周國內中厚板價格趨高運行。據生意社價格監測顯示，截止3月17日，材質q235b規格20*2200*l中厚板市場經銷均價為3700元/噸(含稅)，較上周同期漲幅1.22%；材質q345b規格20*2200*l低合金板市場經銷均價為3820元/噸(含稅)，較上周同期漲幅1.04%。 二、行情分析 11日工信部部長苗圩明確2017年鋼鐵5000萬噸的去產能任務里不包括地條鋼，這一消息極大的刺激了資本市場。周初期鋼市行情明顯轉好，加之鋼坯趨強運行，對現貨形成有力支撐；周后期因行情轉弱，市場多觀望，中板價格出現小幅回落，但并不影響整體向上趨勢。 成本方面：據了解，本周江蘇區域調坯鋼廠坯料現階段成本在3400元/噸左右。坯料成本高位，對中板現貨價格存在明顯支撐。 庫存方面：據了解，截止3月17日，本周全國中厚板庫存總量為121.25萬噸，較上周同期減少0.59萬噸。庫存減少，說明本周整體下游需求略增。
盈利方面：截至2月24日，全國樣本鋼廠盈利比例在86.50%，同比上升123.80%，創下歷史新高水平。且當前螺紋平均盈利近1000元/噸，熱卷平均盈利920元/噸，帶鋼平均盈利680元/噸。顯示了鋼價上漲帶來的利潤十分巨大，刺激鋼廠復產，制約鋼價漲勢。 供應方面：截至2月24日，全國163家鋼廠高爐開工率為75.14%，連續上升七周，同比小漲1.12%；另據中鋼協數據，截至2月上旬，全國粗鋼旬日均產量在171.78萬噸，月環比增0.87萬噸。所以，鋼廠在2月復產積極性明顯提高。 庫存方面：截至2月24日，全國五大鋼材社會庫存量在1644.53萬噸，雖然同比依舊大升30.19%，但是卻結束了13連升行情；另據中鋼協數據顯示，截至2月上旬，全國鋼廠庫存在1440.64萬噸，月環比增180.94萬噸。可見2月以來，由于下游復蘇緩慢，社會庫存和廠庫均出現了大幅的增勢。但市場對此解讀為貿易商囤貨和鋼廠限量發貨，均有挺價意愿。所以出現高庫存高價格的逆市現象，跌價風險堆積。 下游方面：2月份鋼鐵行業pmi指數為51.4%，較1月回升1.7個百分點，為2016年5月份以來的最高點。其中除新出口訂單指數及產成品庫存指數外，其余10個指數均處于50%的榮枯線以上。這是自數據調查以來首次出現，顯示鋼鐵行業生產、采購、銷售、雇員等經營活動全面處于擴張態勢，行業景氣度明顯回升。另一方面，2017年年初，全國各地新一輪重大項目相繼開工，擬定的項目數額更大。據生意社了解，根據各省公布的數據進行統計，截至2月下旬，中國已有23個省公布了2017年固定資產目標，累計超過40萬億元；若加上尚未公布的省份，2017年不少于45萬億。所以，鋼市需求利好擴大，刺激鋼價上漲。 因此，2017年2月鋼市行情繼續走高，繼續彰顯了市場對未來鋼市回暖預期的增強。所以40萬億的基建刺激和2億噸的去產能政策的持續加碼，將給2017年鋼市帶來新的漲勢。不過由于基本面市場，市場庫存的堆積，高爐開工率回升，復產積極性增加，都將會在短期內給鋼市帶來降價風險。所以預計3月市場漲勢放緩。
筆者強調的是鐵礦石的邏輯絕對不在增產與港口庫存攀升，而是在于需求端，這個需求端一定是從鋼鐵的需求向上傳導至原料端的。而不是原料端自身的覺得，因為鐵礦面對的不僅僅是你中國一個市場，還有日本、韓國等其他很多市場。一個龐大的國際市場。雖說我們占據主要消費量，但要考慮長遠角度看東南亞、中亞以及非洲等這些區域市場的對鋼鐵需求的變化。二、目前鋼廠復產的情況與2017年去鋼鐵產能的情況 在2017年3月11日全國兩會新聞發布會工信部苗部長就今年政府工作報告提出的化解5000萬噸鋼鐵過剩產能的目標是否包括地條鋼答記者問時，明確指出“不包括”。其實筆者一直在給大家說明，去中頻爐去地條鋼與供給側改革去落后產能是兩個不同的概念，鋼鐵業所提的化解落后產能是不包括目前正在查處的中頻爐地條鋼的。 為什么會不包括地條鋼呢，那是因為對中頻爐地條鋼的打擊在2003年就已經開始了，這種低端落后工藝一直是工信部、發改委落后產能中的淘汰目標，不允許各地核準這樣的項目，但是大家都知道2003年以來，政令不通，很多經濟調控政策得不到執行，地方保護主義橫行、地方不作為，導致地條鋼、中頻爐不斷坐大，同樣整個鋼鐵產業的產能也是急劇膨脹。所以清理中頻爐地條鋼只是第一步，對歷史欠賬的清理。 鋼鐵業的去產能，淘汰落后產能，既有對環保的要求，又有對建設手續的要求，后面會進一步清查鋼鐵產能的違規建設問題(安豐已是先例)。地方政府在鋼鐵業的去產能中不作為，就會面臨嚴重的黨紀國法處理。對鐵腕去鋼鐵業產能我們必須有高度的信心。相信本屆政府、領導集體能夠實現所設定的施政目標。
綏化友發鍍鋅管銷售分公司