南昌友發4寸鍍鋅管報價
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從需求層面看，筆者了解到，以及各方面的數據顯示，如重卡、工程機械等行業2017年1月、2月的銷售非常的火爆，銷售狂飆。雖然需求端有較大的支撐力度，但是由于高庫存壓力下，熱卷市場明顯承壓。1705卷與螺回歸到當前不足20的基差，實因市場給予基建很高的消費預期與中頻爐去地條鋼足夠的想象空間，通過多螺空卷，一起向下打壓，實現了螺強于卷的邏輯，把熱卷板塊的利潤打到與螺紋無差別�！ ∧俏磥頍峋頃稳ズ螐哪兀抗P者認為未來卷板還是有值得想象的空間。首先寄托于造船市場的復蘇，推動市場去船卷的需求。我們留意到近期隨著江蘇、福建、廣東等地的去中頻爐、去地條鋼，徐州鋼坯價格高于唐山，唐山市場部分型材產品也需要發往南方，是否會間接增加散貨船的需求，有待觀察。最近筆者了解到秦皇島、曹妃甸、京唐港、天津港等北方港口到南方的船運運費都有不同程度的上浮。而南方部分區域壓港現象嚴重，說明運力不足；此外長江航線的運力提升、中西部地區湖北、四川、重慶等省市的經濟發展，對大宗物資的需求，散貨船具有一定的新船定制增長空間；而國際海運中隨著大宗商品的持續走強，波羅的海指數的觸底反彈、韓國最大船運企業韓進海運的破產，必將有一波新增運力替補；亦需要同時注意到在軍工領域，中國政府對海軍、海警建設的重視，大型水面艦艇、大噸位海警船等的建設都會對船板市場的需求帶來正影響。
首先是新增產能預期升高，后市將帶來大量的新增產能。如春節前夕河北省發展和改革委員會批準了河北新武安鋼鐵集團鑫山鋼鐵有限公司1580mm熱軋卷板項目，預計新增卷板產能200萬噸【產品以碳素結構鋼、合金結構鋼、高強鋼、耐候鋼、管線鋼及壓力容器鋼等產品為主】；河北東海特鋼集團有限公司年產500萬噸1580mm熱軋帶鋼項目【企業改造2座120噸轉爐2座130噸轉爐進行工藝配套，合計建設1580毫米熱連軋帶鋼生產線2條，新增熱軋帶鋼產能500萬噸】；灤縣金馬工業有限公司1480mm熱軋帶鋼項目【與現有120噸轉爐進行工藝配套，拆除750毫米、850毫米熱軋帶鋼生產線各1條，建設1480毫米熱連軋帶鋼生產線1條，新增熱軋卷板產能235萬噸】；同時我們亦須看到原山西海鑫【現山西建龍鋼鐵】在復產后將于2017年4月份開始供應熱軋卷板；還有河北敬業鋼鐵的改造項目后續也將有大約60萬噸的新增板材產能，預計后市將增加大約1000萬噸的卷板產能，即使考慮到唐山國豐鋼鐵的產能減量置換。熱軋卷板新增產能規模大約也將不會低于800萬噸。同時還有在江蘇揚州的恒潤重工預計2017年下半年將投產熱軋卷板的產能規模也有100萬噸左右。整體而言，后市的供應增加預期強烈，而需求缺乏更多的增長空間。
其次在新能源汽車、電動汽車的新增產能上對于冷軋鍍鋅、汽車板等產品帶來的增長。筆者觀察到近年來，國家層面以及海外汽車巨頭，都有不少的這方面汽車產能的擴產計劃，產能新增計劃。最近在搜集整理這方面的汽車行業新增產能的一些信息，總體上看，汽車產業的用鋼量還是處于一個增長水平。再次我們要寄希望，或者說關注于機電、家電、汽車、電腦、活動板房、集裝箱等下游用鋼企業的產品出口增長情況。這一部分屬于冷軋板卷的間接出口。由于我國是汽車、電腦、家電、機電設備、電氣設備等行業的制造大國，上述制成品的出口基數非常龐大，外貿形勢較好，則亦可以對板卷市場的穩定起到支撐作用。然后我們密切關注國家住建部在力推的鋼結構住宅、裝配式住宅板塊的消費增長情況，這一部分未來是替代螺紋鋼消費最大的變數。由于筆者暫時無此方面的一些詳細數據，無法做更進一步的討論展開，需要靠大家自己去搜集相應的資料信息。但筆者相信這一塊的消費增長已經開始在顯現，就看增速如何。
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