泉州友發鍍鋅管銷售分公司
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從需求層面看,筆者了解到,以及各方面的數據顯示,如重卡、工程機械等行業2017年1月、2月的銷售非常的火爆,銷售狂飆。雖然需求端有較大的支撐力度,但是由于高庫存壓力下,熱卷市場明顯承壓。1705卷與螺回歸到當前不足20的基差,實因市場給予基建很高的消費預期與中頻爐去地條鋼足夠的想象空間,通過多螺空卷,一起向下打壓,實現了螺強于卷的邏輯,把熱卷板塊的利潤打到與螺紋無差別! ∧俏磥頍峋頃稳ズ螐哪?筆者認為未來卷板還是有值得想象的空間。首先寄托于造船市場的復蘇,推動市場去船卷的需求。我們留意到近期隨著江蘇、福建、廣東等地的去中頻爐、去地條鋼,徐州鋼坯價格高于唐山,唐山市場部分型材產品也需要發往南方,是否會間接增加散貨船的需求,有待觀察。最近筆者了解到秦皇島、曹妃甸、京唐港、天津港等北方港口到南方的船運運費都有不同程度的上浮。而南方部分區域壓港現象嚴重,說明運力不足;此外長江航線的運力提升、中西部地區湖北、四川、重慶等省市的經濟發展,對大宗物資的需求,散貨船具有一定的新船定制增長空間;而國際海運中隨著大宗商品的持續走強,波羅的海指數的觸底反彈、韓國最大船運企業韓進海運的破產,必將有一波新增運力替補;亦需要同時注意到在軍工領域,中國政府對海軍、海警建設的重視,大型水面艦艇、大噸位海警船等的建設都會對船板市場的需求帶來正影響。
據生意社價格監測顯示,截止3月13日,材質q235b規格25#工字鋼市場經銷均價為3662元/噸(含稅),較上個日漲幅0.16%;5#角鋼市場經銷均價為3690元/噸(含稅),較上個日漲幅0.08%;20#a槽鋼市場經銷均價為3720元/噸(含稅),較上個日漲幅0.52%;250*250h型鋼市場經銷均價為3573元/噸(含稅),較上個日漲幅0.42%。 今日開市,期盤震蕩走高,商戶心態略有提振,市場成交較為順暢。而前期因鋼廠停產,型材現貨市場部分規格缺貨嚴重,今日價格出現混亂上漲,特別是主導城市唐山地區,槽鋼部分規格漲幅甚至高達130元/噸,市場交投較為活躍。其他地區多為觀望,部分小幅調整,今日型材市場整體價格窄幅偏強運行。 鋼廠方面,13日鞍山寶得型材普漲20元/噸! 〕山环矫妫瑩私,截止10:30,唐山16家型鋼鋼廠成交量已超3萬噸。
按照這些鋼廠的負債數據看,按他們的融資成本計算,按照他們的產能規模、產量來算,噸鋼成本到了多少?有的人說這些鋼廠是僵尸企業,我就呵呵了,這些鋼鐵行業的主要鋼廠都是僵尸企業了,請問誰來開發新材料、新鋼種?誰來支撐這個國家的工業體系所必須的鋼鐵材料?都依靠所謂的充滿活力,在您眼中有發展前途的賣鋼坯的企業、賣螺紋鋼的企業?難道還要我們去進口那些高端的模具鋼、工具鋼、汽車鋼,甚至是國外封鎖的軍工用鋼嗎?這些國有鋼廠是這個國家的工業基礎,竟成為某些人眼中的僵尸企業,還自詡為為國空礦。真是欺世盜名! 供給側改革的核心目標在哪里?大家可以通過工信部、發改委的領導、文件來看。2016年、2017年重點是去產能,后續是合并、重組,形成寡頭級的企業,就像寶鋼與武鋼的合并一樣。在整個鋼鐵工業中,在某些鋼種的細分品種上提高行業話語權,也是提高企業全局經營能力、提高國有資本利潤回報率的一些方向。
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