合肥友發(fā)牌鍍鋅管本地代理商銷售
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當(dāng)前硅鐵市場(chǎng)處于上漲通道中，當(dāng)價(jià)格高漲之后，硅鐵廠家的復(fù)產(chǎn)積極性提高，有傳言，3月底甘肅某硅廠2臺(tái)2.5萬(wàn)的爐子即將恢復(fù)生產(chǎn)，中衛(wèi)地區(qū)某廠2臺(tái)硅鐵爐子也將于3月內(nèi)投入生產(chǎn)。 生意社硅鐵分析師認(rèn)為，終端鋼廠采購(gòu)即將開(kāi)啟，在金三銀四、下游需求集中釋放以及貿(mào)易商采購(gòu)積極性提升的情況下，后市硅鐵短期內(nèi)將強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行。的功能是價(jià)格發(fā)現(xiàn)與避險(xiǎn)功能，而我們很多企業(yè)老板把做成了投機(jī)，但真正的是為企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的，是業(yè)務(wù)管理中的一部分，是風(fēng)險(xiǎn)管理的延伸。 在企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)中的運(yùn)用在于期現(xiàn)結(jié)合，本質(zhì)就是套保。套什么、保什么，對(duì)于企業(yè)而言要有非常明確的定位。 本文講述的主要是工具在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中可運(yùn)用的模式：套保、套利。這也是筆者一直以來(lái)在積極向產(chǎn)業(yè)客戶推薦、介紹這個(gè)衍生品所致力于的作用。
目前來(lái)看，近期商戶在操作上仍以消化庫(kù)存為主，短期價(jià)格或以趨弱調(diào)整為主。但從本周調(diào)查的唐山鋼坯庫(kù)存上數(shù)據(jù)來(lái)看，共計(jì)75.08萬(wàn)噸周比減少了6.48萬(wàn)噸，而近期隨著中頻爐陸續(xù)退出市場(chǎng)，鋼坯資源或因各地增加采購(gòu)而更為緊俏，成本上或?qū)?dòng)型價(jià)回升。綜合考慮，預(yù)計(jì)下周型材市場(chǎng)價(jià)格或存在回落之后再轉(zhuǎn)強(qiáng)的可能性。一、價(jià)格走勢(shì) 據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測(cè)，截止3月24日，20#無(wú)縫管108*4.5無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格4412元/噸(含稅)，較周初價(jià)格跌0.45%，無(wú)縫管價(jià)格弱勢(shì)震蕩為主。二、影響因素分析 上游方面，鋼坯從3310元持續(xù)降至3190元，管坯從江蘇地區(qū)下跌展開(kāi)，山東地區(qū)管坯隨后出現(xiàn)陰跌。其中鋼廠鑒于接新訂單困難，降價(jià)吸引訂單，不過(guò)力度并不是很大，其中山東地區(qū)熱軋管坯出廠價(jià)格在3650-3700元之間，據(jù)悉，實(shí)際接單價(jià)在3570-3600元之間。另外，中天和淮鋼在檢修，安陽(yáng)永興17-21日期間停產(chǎn)，22日起燒結(jié)減產(chǎn)50%，另外鳳寶、匯豐也減產(chǎn)50%。管廠方面，臨沂管廠對(duì)無(wú)縫管出廠價(jià)格上周上調(diào)20-50元，本周末全部回吐出來(lái)，中等熱軋管出廠價(jià)格在4200-4220元。其他地區(qū)聊城、河南、江蘇、湖北等地管廠出廠價(jià)格均平盤為主，不過(guò)實(shí)際出貨價(jià)部分有所擴(kuò)大議價(jià)空間。而當(dāng)前管廠整體出貨放緩，而管廠開(kāi)工率居高不下。市場(chǎng)方面，三月份是鋼材需求較強(qiáng)的階段，下游工程陸續(xù)開(kāi)工，成交雖有所增加，出貨量卻依舊不樂(lè)觀。下游采購(gòu)不積極，個(gè)別商家價(jià)格相抵靠攏。加之原材料管坯和管廠出廠價(jià)的不斷下調(diào)，震蕩走低，在成本支撐的減弱的情況下，無(wú)縫管的市場(chǎng)價(jià)格難免會(huì)走低。三、后市預(yù)測(cè) 綜上所述，隨著天氣變暖，無(wú)縫管的需求也會(huì)增加，市場(chǎng)成交量也會(huì)上升，考慮到庫(kù)中前期的低價(jià)資源未消耗完全，后期高價(jià)資源陸續(xù)到貨，有高成本的有力支撐，價(jià)格并未出現(xiàn)深跌的情況，預(yù)計(jì)近期無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格維穩(wěn)為主。
其次在新能源汽車、電動(dòng)汽車的新增產(chǎn)能上對(duì)于冷軋鍍鋅、汽車板等產(chǎn)品帶來(lái)的增長(zhǎng)。筆者觀察到近年來(lái)，國(guó)家層面以及海外汽車巨頭，都有不少的這方面汽車產(chǎn)能的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，產(chǎn)能新增計(jì)劃。最近在搜集整理這方面的汽車行業(yè)新增產(chǎn)能的一些信息，總體上看，汽車產(chǎn)業(yè)的用鋼量還是處于一個(gè)增長(zhǎng)水平。再次我們要寄希望，或者說(shuō)關(guān)注于機(jī)電、家電、汽車、電腦、活動(dòng)板房、集裝箱等下游用鋼企業(yè)的產(chǎn)品出口增長(zhǎng)情況。這一部分屬于冷軋板卷的間接出口。由于我國(guó)是汽車、電腦、家電、機(jī)電設(shè)備、電氣設(shè)備等行業(yè)的制造大國(guó)，上述制成品的出口基數(shù)非常龐大，外貿(mào)形勢(shì)較好，則亦可以對(duì)板卷市場(chǎng)的穩(wěn)定起到支撐作用。然后我們密切關(guān)注國(guó)家住建部在力推的鋼結(jié)構(gòu)住宅、裝配式住宅板塊的消費(fèi)增長(zhǎng)情況，這一部分未來(lái)是替代螺紋鋼消費(fèi)最大的變數(shù)。由于筆者暫時(shí)無(wú)此方面的一些詳細(xì)數(shù)據(jù)，無(wú)法做更進(jìn)一步的討論展開(kāi)，需要靠大家自己去搜集相應(yīng)的資料信息。但筆者相信這一塊的消費(fèi)增長(zhǎng)已經(jīng)開(kāi)始在顯現(xiàn)，就看增速如何。
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