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    齒輪減速機(jī)K127R87DV160M4-200價(jià)格優(yōu)惠
    發(fā)布者:shyany  發(fā)布時(shí)間:2017-04-21 11:19:00  訪問次數(shù):

    齒輪減速機(jī)K127R87DV160M4-200價(jià)格優(yōu)惠

     

     

         上海研一重工自成立以來,以“成為國(guó)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念,精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國(guó)最大傳動(dòng)機(jī)械制造商之一。 公司產(chǎn)品包括齒輪減速機(jī)、工業(yè)齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機(jī)。主導(dǎo)產(chǎn)品有R系列硬齒面斜齒輪減速機(jī) 、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)、K系列螺旋傘齒輪減速機(jī)、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新者和開拓者,公司倡導(dǎo)傳動(dòng)機(jī)械的“德國(guó)模式”,踐行“專注主義”。 自公司成立以來,在追求高效、積極開拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,重視公司與員工的共同成長(zhǎng),提倡簡(jiǎn)單的人際關(guān)系,主張“健康企業(yè)”,說到做到的企業(yè)文化。

    五.油的更換 1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接 用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 新投入運(yùn)行的減速機(jī),出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行第一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。 在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。在封閉的減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。

    齒輪減速機(jī)K127R87DV160M4-200價(jià)格優(yōu)惠

    一、K127R87DV160M4-200技術(shù)參數(shù):
      功  率:0.25kw,0.37kw,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,11kw,15kw,18.5kw,22kw,30kw,37kw,160KW
     
      扭  矩:48~10200N.m
      傳動(dòng)比:23.8~389,imax:26688
      備  注:可底腳、法蘭安裝可配各類電機(jī)或雙軸
    二、K127R87DV160M4-200系列減速機(jī)有如下特點(diǎn):
     1.高度模塊化設(shè)計(jì):機(jī)以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入.
     2.傳動(dòng)比:劃分細(xì),范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比,即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
     3.安裝形式:安裝位置不受限制。
     4.強(qiáng)度高、體積小:箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
     5.噪聲低:減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工,并通過精心組裝和測(cè)試因而減速機(jī)噪聲較低。

    1、K螺旋錐齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
    2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上。
    3、能耗低,性能優(yōu)越,減速電機(jī)效率高達(dá)95%以上。
    4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高。
    5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

    來源:shyany
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