齒輪減速機TKF128-Y11-4P-81.89-M1品質(zhì)保證
上海研一重工自成立以來，以“成為國內(nèi)傳動機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo)，秉持“質(zhì)量為本，客戶至上”的經(jīng)營理念，精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品，全體同仁風(fēng)雨兼程，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。
TKF128-Y11-4P-81.89-M1型式表示方法如：
以K37-Y0.55-4P-32.40-M1為例
K:螺旋齒輪減速機
37：機型號（見選型參數(shù)表）
Y:電機代號： 普通（更新）Y(Y2) 防爆B 質(zhì)量Z 制動YEJ 多速D 變頻YVP 電磁調(diào)速YCT 冶金起重R 變頻制動YVPEJ0.55-4P:功率、極數(shù)（見選型參數(shù)表）32.40：傳動比（見選型參數(shù)表）M1：安裝形式
1.輸入功率：0.18-3kw
2.傳動比：5.36-106.38
3.許用扭矩：200N.m
4.重量：11kg
TKF128-Y11-4P-81.89-M1產(chǎn)品性能及特點
1、采用優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造，擁有最先進(jìn)的設(shè)計理念；
2、體積小、重量輕，適合各種大、小型設(shè)備使用；
3、振動小、噪音低、外形美觀，采用三菱技術(shù)設(shè)計；
4、外殼采用高強度的鋁/鐵材料，防護(hù)等級為IP54，防塵，完全防止外物侵入，防水，防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達(dá)1-2級，經(jīng)過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。
6、采用日本和瑞典專用軸承齒輪功率范圍數(shù)比3-1800,功率100W-3700W。
減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！ 減速機直接套裝在工作機主軸上，當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。（見下圖）如設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。4.安裝好后使用時，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到最高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護(hù)裝置。注意事項：2.端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。
K157R97DV100M4-942
TKF128TR78-Y0.18-4P-5804-M1
TKF98-Y3-6P-86.52-M1
K87R57DR63L4-638
K67DT80N8-90.04
K187R107DV160L4-520
TKF98-Y18.5-4P-16.56-M1
K37DR63L4-49.79
K77R37DT71D4-815
K157R97DV100M4-756
TKF68-Y3-4P-44.32-M1
TKF188TR98-Y5.5-4P-1046-M1
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