達州友發國標消防管鍍鋅管代理商 24小時銷售電話：15275860960 楊經理
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請記住從來沒有那個企業、那個行業應該虧損去經營，低價去競爭，這條路是走不下去的。健康發展必然需要用合理的利潤、價格等。 希望大家把整體的大局，看得清楚一些。分清周期與趨勢的關系。 最后還是強調的倉位與管理的問題，希望大家對自己的系統進行梳理。對所以觀點、邏輯自己多多用腦思考，用心分析。 1705螺紋從2017年1月4日筑底展開上升，分別于1月16日與26日形成春節前兩個短期高點3418和3380元/噸。春節后，2月3日的大跌再次確認底部，2月7日開始展開上行趨勢，2月27日見到目前的頂部3648元/噸。同日陸家嘴黑金俱樂部刊文《對暴漲保持警惕對暴跌保持清醒》，提醒讀者朋友不追高。自2月28日以來，螺紋一直處于震蕩盤整調整中。到3月9日上午收盤最低點3348元/噸。整體已經調整300點。春節后盤面上漲600點，目前回調300元/噸。調整幅度50%。目前市場開始轉向整體偏空看法，為此筆者特針對于近期的熱點、焦點回應讀者朋友的疑惑。
我們看待加息問題要深入的分析看待國際性貨幣的結構問題，還要看到中國正在推行的一帶一路大業，更要看到人民幣在世界經濟中的作用，不要跟著一些標題黨人云亦云。多一些自己思考的角度、視野，改變固有思維。 美國加息首先表明了是美國自身經濟恢復了健康，加息周期產生了，該回流的投機熱錢早就回流了美國，該剪的羊毛都剪了，所以后面的加息節奏、預期只是資本市場短期的情緒影響，對整體的宏觀大局帶不來任何干擾，但是隨著加息周期的開啟，對其他弱小經濟體而言是不利的，但是對于中國而言，我認為是重要的戰略機會。未來世界的競爭就是中美兩個經濟體，但從目前來看，美國帝國垂暮，而中國至少表面上是生機盎然。在制造業的各個行業細分中基本做到了世界前五的位置，無論是產能還是技術，唯獨在高科技方面還與美國有差異，但這不妨礙兩個經濟體的企業比拼。 用中國的產能、產品在建設世界第三世界的主要基礎設施不也是很好的嗎？比拼的不管是高鐵、港口、機場還是工業園區等那個方面也好，加入sdr的人民幣還是有一定價值的。國際貿易中人民幣作為結算貨幣大量使用也還會是趨勢。筆者強調的是鐵礦石的邏輯絕對不在增產與港口庫存攀升，而是在于需求端，這個需求端一定是從鋼鐵的需求向上傳導至原料端的。而不是原料端自身的覺得，因為鐵礦面對的不僅僅是你中國一個市場，還有日本、韓國等其他很多市場。一個龐大的國際市場。雖說我們占據主要消費量，但要考慮長遠角度看東南亞、中亞以及非洲等這些區域市場的對鋼鐵需求的變化。二、目前鋼廠復產的情況與2017年去鋼鐵產能的情況 在2017年3月11日全國兩會新聞發布會工信部苗部長就今年政府工作報告提出的化解5000萬噸鋼鐵過剩產能的目標是否包括地條鋼答記者問時，明確指出“不包括”。其實筆者一直在給大家說明，去中頻爐去地條鋼與供給側改革去落后產能是兩個不同的概念，鋼鐵業所提的化解落后產能是不包括目前正在查處的中頻爐地條鋼的。 為什么會不包括地條鋼呢，那是因為對中頻爐地條鋼的打擊在2003年就已經開始了，這種低端落后工藝一直是工信部、發改委落后產能中的淘汰目標，不允許各地核準這樣的項目，但是大家都知道2003年以來，政令不通，很多經濟調控政策得不到執行，地方保護主義橫行、地方不作為，導致地條鋼、中頻爐不斷坐大，同樣整個鋼鐵產業的產能也是急劇膨脹。所以清理中頻爐地條鋼只是第一步，對歷史欠賬的清理。 鋼鐵業的去產能，淘汰落后產能，既有對環保的要求，又有對建設手續的要求，后面會進一步清查鋼鐵產能的違規建設問題(安豐已是先例)。地方政府在鋼鐵業的去產能中不作為，就會面臨嚴重的黨紀國法處理。對鐵腕去鋼鐵業產能我們必須有高度的信心。相信本屆政府、領導集體能夠實現所設定的施政目標。