YT2500DC-2價(jià)格：
小型汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速性能是影響小型汽油發(fā)電機(jī)組電氣性能指標(biāo)的重要因數(shù)。目前,使用機(jī)械式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置的小型小型汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整率較大,從而嚴(yán)重影響了小型汽油發(fā)電機(jī)組電氣性能。小型汽油發(fā)電機(jī)提出了基于MCU智能式數(shù)字步進(jìn)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)去解決小型汽油發(fā)電機(jī)組中小型汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性問(wèn)題,給出了調(diào)速系統(tǒng)詳細(xì)硬件和軟件設(shè)計(jì)方案。該方案經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證是可行的。
小型汽油發(fā)電機(jī)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用范圍并不十分廣泛，在歐美卻幾乎是家家戶戶隨處可見(jiàn)，因?yàn)槠鋽y帶方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越多的被國(guó)內(nèi)的人們應(yīng)用。因此國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師對(duì)于小型汽油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)接觸得越來(lái)越多，這種產(chǎn)品由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零配件多，通風(fēng)散熱要求高，采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，即從概念設(shè)計(jì)到數(shù)字模型再到產(chǎn)品的過(guò)程，會(huì)相對(duì)于其他產(chǎn)品來(lái)說(shuō)更加復(fù)雜和困難。因此，小型汽油發(fā)電機(jī)分析了基于RE—逆向工程的設(shè)計(jì)方法，并論述了逆向工程在小型汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)上的具體設(shè)計(jì)程序，進(jìn)而分析了逆向工程在創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的實(shí)際價(jià)值及應(yīng)用方式，提出了基于逆向工程的創(chuàng)新設(shè)計(jì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的可行性和為設(shè)計(jì)帶來(lái)的諸多好處，一方面，分析了逆向工程在創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的積極意義及價(jià)值，擺正逆向工程在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程中的位置，在小型汽油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)思維上提出了適合目前該行業(yè)的有效設(shè)計(jì)手段，總結(jié)出了有效的設(shè)計(jì)流程體系;另一方面，探討了在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)師和工程師各自的作用和位置，在設(shè)計(jì)流程的各個(gè)階段，設(shè)計(jì)師和工程師應(yīng)該如何進(jìn)行緊密地協(xié)作，解決設(shè)計(jì)和制造之間的溝壑。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2500DC-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 2KW |
| 最大功率 | 2.2KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 9A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 65分貝 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 15L |
| 凈重(KG) | 44/47 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM168 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 4.1KW |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 排量 | 163CC |
| 燃料型號(hào) | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)油容積 | 0.6L |
| 燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 耗油量 | 365g/h |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 15hrs |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
YT2500DC-2價(jià)格：
新的或經(jīng)大修后的汽油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善汽油機(jī)保運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況，提高汽油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視汽油機(jī)用途和拖載方式的不同，來(lái)考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時(shí)間的增加階段逐步提高汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%-80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開(kāi)始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。 每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
2．汽油的正常使用
汽油機(jī)投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí)，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。 在運(yùn)行過(guò)程中，特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使汽油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高（俗稱飛車）超過(guò)規(guī)定值，一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施，然后再查清原因。
3．汽油機(jī)與工作機(jī)械功率的匹配
用戶選用汽油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)械所需功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時(shí)要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，即負(fù)載的工作特性和汽油機(jī)的特性的必須合理分配。因此汽油機(jī)功率的正確標(biāo)定和汽油機(jī)與工作機(jī)械特性的合理匹配乃是保證汽油機(jī)可靠、長(zhǎng)壽命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提，否則將可能使汽油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不必要的故障；或負(fù)載功率過(guò)小，汽油機(jī)功率不能得到充分的運(yùn)用，這樣即不經(jīng)濟(jì)并且產(chǎn)生竄機(jī)油等弊病。
4．汽油機(jī)在高原地區(qū)的使用
汽油機(jī)在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，給汽油機(jī)在性能和使用方面帶來(lái)一些變化，下述幾點(diǎn)供在高原地區(qū)使用汽油機(jī)的用戶參考。