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土工布與土工膜結合成為復合防水防滲材料，起到防穿刺的作用。抗拉強度高、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。滌綸短纖針刺土工布是一種應用廣泛的土工合成材料。
廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
土工布應用領域：作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
在施工中的應用 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。 增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
產品品種：一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。產品特性：集防滲排水于一體、強度高、摩擦系數大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。
復合土工膜是在薄膜的一側或兩側貼上土工布，形成復合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化，最好采用埋入法鋪設。
施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工。
朔州盲管銷售）有限公司歡迎您！13287629995透水軟管在降水量大的地區，防水堤壩、防護坡等工程一方面受到堤（坡）內流水的沖擊、浸潤，另一方面受到堤（坡）表面降水的影響，致使堤壩、防護坡內土壤的承載能力和土壤間的粘著力降低。
堤（坡）的自重擠壓水和基礎內的水逐漸增多，經長時間積累會在堤（坡）內部沿某一方向產生大的孔道，隨孔徑逐漸增大，最后造成坍塌、潰堤，這就是人們常說的管涌現象。利用非織布人工滲水導管會完全解決這一問題。
針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。特點：重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。
人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
軟式透水管在鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用鐵路、公路及隧道能經得住一般流水的沖擊，但在多雨季節，經流水的長期浸泡，路基下的碎石會產生滑移并逐漸下沉。
雖然土工布發揮著形成穩定分界面截斷水流的作用，卻不能將路基系統內部存儲的大量積水排除，造成難以預想的后果。若在路基或地基內埋設土工布及非織造滲水導管，將會對路基有良好的維護作用。
土工布用途：廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程：l、土層分離的過濾材料；2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；3、江河堤壩、護坡的防沖刷材料；4、鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；5、防霜、防凍的保溫材料；6、瀝青路面的防裂材料。
短纖土工布：短纖針刺土工布是以短纖維為原材料，采用梳理鋪網設備有針刺設備加工而成。特性：產品具有耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強度高、尺寸穩定、過濾性好等優良性能。用途：主要作用為工程的增強、隔離、反濾、排水、廣泛用于水利、公路、鐵路等領域。
公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。人工填土地基運動場地基的排水。公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
分類：土工布主要有以下三個系列：一、針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。東方盲管銷售）有限公司歡迎您！13287629995