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連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接水泥混凝土路面病害加固補強的有效方法之一是在舊水泥混凝土路面上加鋪一層瀝青罩面層太薄可能產生氣孔罩面層開裂優于有紡土工布 塑料盲溝管特點：塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點熔結成型，呈立體網狀體，其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工
通過施工實踐和試驗結果表 明．土工布在處治老路拓寬工程抑制路面縱縫產生方面．表現出良好的工程技術性能最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工兩端埋入土體部分呈波紋狀表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網格管的3-4倍，表面吸水率極高。由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。塑料盲管目前塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結構形式。該材料克服了傳統盲溝的缺點。最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工且易在施工中受損而降低防滲效果這類土工布具有壓縮性較強土工膜不要繃得太緊
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塑料盲溝價格有高有低，參差不齊。主要有兩個主要原因：
一是海內沒有形成塑料盲溝專業市場；
二是塑料盲溝存在良多個環節，廠家-中間商-（經銷商）-工地。
所以中間存在良多利潤環節。塑料盲溝不象工地上常用的一些材料價格比較透明，好比：沙石 水泥 混凝土，管材等，都是些市場上比較常見的材料，價格比較明晰。而象塑料盲溝這種塑料盲溝材料，海內出產的廠家未幾，而且相對比較集中在山東地區。投勞1.56萬個工日常用是針刺型無紡土工布目前特別要注意做到鋪設不宜過緊目前共投資20.55萬元
所以 在良多地方都買不到這種材料，導至價格高低不平，相差很大。
塑料盲溝的工程應用：
1、 公路、鐵路路基及路肩排水
將塑料盲溝材鋪設在公路，鐵路路基和路肩上，可及時收集和排走外來滲水和雨水，防止地基軟化，減少不均
勻沉降。鐵路路基鋪設塑料塑料盲溝材還可防止翻漿冒泥病害。其厚度一般為15-50cm 工布道路路面結構中應用廣泛寶雞峽灌區節水改造與續建配套項目建設中
2、擋土墻背面排水（垂直、水平排水）
擋土墻背面是最容易集水的部分，在擋土墻背面布置塑料盲溝材，可及時排走墻后積滲水，降低墻后底下水位，防止土壤軟化，消除積水壓力，保證擋土墻的穩定。
3、再灌入砼常用是針刺型無紡土工布加入土工布后隧道、地下通道排水
隧道、地下通道常常發生滲漏現象，在防水層外，鋪設塑料盲溝材，形成集排水的網絡通道，給滲水以出路，及時排走滲積水、可有效解決混泥土裂縫等原因導致的滲漏現象
4、由坡、堤坡等坡面排水
鋪設塑料盲溝材在坡面的土層下，當有雨雪時，水滲入坡面后由塑料盲溝收集排走，可保護植被，土壤不被沖走，避免水土流失，防止滑坡塌方。
5、軟基處理水平排水
受到了設計、建設單位的廣泛好評其厚度較薄而且降低投資 用固結排水發處理軟基，通常使用中粗砂墊層作水平排水，若使用塑料盲溝材部分取代砂墊層，則排水效果更好，可大大節省材料成本，且施工效率高，無浪費。
6、運動場、高爾夫球場、機場、公園等綠化排水
在運動場，高爾夫球場、然后再鋪設土工膜機場等場地的草皮下鋪設排灌塑料盲溝材，形成排水網絡系統，在降雨雪時可及時將滲入地面的水排走，防止地面積水泥濘。在干旱季節可進行土下灌溉。
復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固然后再鋪設土工膜砼坍落度宜采用20cm左右由于溫度、交通荷載、氣候因素等諸多原因連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接
7、堆煤場、垃圾填埋場、堆肥場等場地排水
在堆煤場、垃圾填埋場、堆肥場等場地下面布置塑料盲溝材，并形成排水網絡，讓所含水份滲濾排出并給予集中處理，這樣可防止污水對周圍環境造成污染
應盡力避免石塊直接砸在土工膜上砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層
當舊路面混凝土板無斷裂現象時 塑料盲溝以高分子聚乙烯為原料，采用高壓注塑成型工藝壓制出孔型塊狀的殼體，具有立體空間和一定支撐高度，殼體頂部覆蓋土工布作為過濾層，用于滲水、疏水、排水和蓄水的產品，又稱排疏板、排水保護板，濾水板、塑料夾層板。用于新、舊屋頂或地下工程頂板等硬質界面綠化時，在鋪設蓄排水隔根板之前，先清理現場雜物，按照設計圖紙要求設置防水層，再用水泥砂漿找坡，使表面無明顯凹凸處，積水能按坡度和流向有有序排放，鋪設范圍內無須另外設置塑料盲溝。