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     500A汽油發電電焊一體逆變電焊機  　 1，噴油器作業不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時刻過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料焚燒不徹底。

武藤の動力——綠色世界的力量  源自日本高端發電電焊機領導品牌   

日本品質  出口歐洲

武藤銷售熱線：182 2179 3963    021-31669263

     500A汽油發電電焊一體逆變電焊機  1、定購時，除應闡明機組型號外，還要闡明選用何種機型；

【售后維修】：質保三年，終生維護

【公司名稱】：上海又田實業有限公司

【產品品牌】：武藤の動力

  500A汽油發電電焊一體逆變電焊機 在絕大多數機組設備中，噪聲操控變得十分主要。有多種辦法可供挑選來操控噪聲水平。排煙消聲器可以恰當減低柴油機的噪聲水平。不一樣等級的消聲器有不一樣的消聲作用，這些消聲器通常分作工業環境、住所環境、高請求的、超高請求的等四種。發電機組出廠時通常配套有重型工業排煙消聲器。

一：電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式
二：低噪聲，低耗油（選用雙向節油開關主動操控油耗）.
三：一箱燃油可接連作業6-8個小時.
四：逆變器技能確保高品質的電源.延伸設備運用壽數

  500A汽油發電電焊一體逆變電焊機 
柴油發電電焊機/發電電焊兩用機可選用相應的日本發起機配套，構成固定或移動式兩用電站。適用于電源的區域和單位作為照明、日用電器、電動工具的電源及供單人手工電弧焊接之用，如工礦企業野外作業、施工搶險、市政工程裝置修補、村莊田間場院作業等。該系列兩用機發電、電焊可單獨運用，也可以少量照明和電焊一同運用。 焊發兩用，能一同工作：作為一個小型的直流焊接設備，能焊接各式各樣的金屬部件；作為溝通同步發電機，它輸出電源，適宜做照明、電風扇等家用電器和別的小電器的電源用。 

  500A汽油發電電焊一體逆變電焊機 

* 電王搭載日本原裝久保田/科勒的雙缸水冷柴油發動機。

*采用電王獨特的誘導子發電方式，是目前世界上最輕型、最緊湊的柴油發電電焊機。

* 動力強勁、可靠耐用，能滿足纖維素焊條、低氫焊條的全位置焊接。

*具有電弧催力調節功能，電弧穩定，電流調節范圍寬。

*設備儀表齊全，配有省油電磁閥，高低檔電流選擇開關，機油報警等裝置。

*是一款適合用于管道施工的專業性焊機。

* 采用原裝進口久保田/科勒柴油發動機保證穩固動力源源不斷.

* 先進的技術使得擁有更小巧的體型占地不足一平米.

* 焊機重量輕、體積小、移動方便.

* 是正規管道施工單位在高、險、沼澤等環境下進行高質量焊接的精良設備。

* 配有省油電磁閥與焊機的高發電效率同其它品牌設備相比節能50%，運行成本更具競爭力.

* 適用于鐵路、市政管網、化工廠、發電廠及煉鋼廠內的搶險維修。

* 節能、環保、低噪，能滿足鋼管全位置焊接要求，持續焊接穩定性良好，熔池清晰、焊道波紋細膩、平整、成型好。

* 功能齊全、施工效率高、運行成本低，零部件供應及時、售后服務有保障，是一款為中國高端用戶量身定做的優質焊機。

* 具有電弧吹力調節功能，電弧穩定、飛濺小。

* 配有省油電磁閥與焊機的高發電效率比其它品牌設備節能50%

* 搭載柴油發動機，采用進口的發電機及其控制系統.

* 根據中國管道建設的焊接要求，在原設計的基礎上極大地提高了焊接性能.

* 具有單把焊接和雙把同時焊接互不干擾的功能，只要在發動機容量內，焊接與交流電可以同時使用.

* 雙把手工電弧焊可以滿足普通焊條、纖維素焊條等多種焊條的使用，可以輕松實現簡易氬弧焊接.

* 雙把半自動焊可選配林肯、熊谷、奧太等國內外知名品牌送絲機，輕松實現管道全位置半自動藥芯自保焊焊接。

* 配有省油電磁閥與焊機的高發電效率同其它品牌設備相比節能40%，運行成本更具競爭力。

* 30KW直流輔助電源，可為多種電動工具提供現場電源。

* 適用于鐵路、市政管網、化工廠、發電廠及煉鋼廠內的搶險維修。

   500A汽油發電電焊一體逆變電焊機   日本進口發電電焊機弧焊機

無刷式-柴油/汽油-發電機/電焊機 

獨特設計-無刷式同步設計，內有硒整流轉子，無碳刷滑環。 
無需維修-電球采用無碳刷電球，所以省卻了經常檢查和保養的工作。 
無波干擾-因為沒有碳刷，所以不會產生干擾，最適宜于長途通訊設備的電源。 
電壓穩定-內藏硒整流轉子的發電機，產生一種自動電壓調節作用，從無負荷到100%負載的波動均微乎其微。 
操作簡單-集中控制按鈕于機身板面，方便操作及維修，節省時間，快捷安全。 
電起動裝置-可選擇電啟動裝置，操作簡單，容易起動。 
全新引擎-采用最先進科技改良之引擎，噪音底、清潔寧靜，耗油量極底，更能適合客戶要求及環保需要。 

    500A汽油發電電焊一體逆變電焊機  主動螺柱焊接設備首要運用在轎車職業。轎車上的螺柱焊接有以下請求： a、 螺柱是具有特別構造的規范螺柱（M3～M8）； b、 要牢靠焊接在厚0.7～1mm的鍍鋅（15～25μm）鋼板上； c、 要高節奏的主動焊接，并具有焊接質量的重現性； d、 主機應有多路輸出接口，以便配備送料機和焊槍，以實 如今不相同工位焊接不相同直徑螺柱。短周期電弧螺柱發電電焊機和拉弧式電容放電螺柱發電電焊機能滿意上述請求，因而在轎車職業得到了廣泛運用。前者螺柱焊接的強度要高于后者。在國內，如今主動螺柱焊接設備多處于開發時期，已成功運用到轎車焊接出產線上的并不多，所以主動螺柱焊接設備的國內商場，根本上由進口商品獨占。 中國螺柱焊接技能與國外的間隔還表如今焊接技能的研討方面，當時最急需展開“栓釘穿透焊、栓釘橫焊和仰焊”的技能研討。這幾項焊接技能，不只聯系到栓釘的焊接合格率，并且還涉及到螺柱焊接能否在更大規劃內推行運用。成都斯達特焊接研討所對栓釘穿透焊做了些研討作業，并正進行栓釘的橫焊研討。通常以為，能夠橫焊和仰焊的栓釘直徑應≤16mm，但橋梁和高架橋的橋墩、高層修建和大型體育場館的立柱、大型碼頭地腳錨固件等需要許多φ≥19mm的栓釘橫焊。因而大直徑栓釘的橫焊技能研討具有首要的現實意義。

無刷式獨特設計不會產生電波干擾,最適合長途通訊設備的電源需要和省卻經常檢查及維修保護裝置及警告系統采用電磁斷電器裝置或警告系統,在不正常、超負載、產生短路或緊急情況下可自動中斷電路或停機。附加低油壓系統，保護性能更佳。

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