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這是最為常用的方法。作業(yè)過程是將管子經(jīng)陸上預制廠加上水泥加重層后,用船運到鋪管船上,將管子逐段組裝焊接,焊好的管段在鋪管船向前移動時,從船尾部的托管架上滑入海中。整個鋪管作業(yè)的過程中,管段下滑的長度必須與船的位移量同步,同時,鋪管船必須處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。為此,在鋪管船的前后左右布置有4~6個船錨,調(diào)節(jié)錨纜的松緊可穩(wěn)定船只;調(diào)節(jié)錨纜的長短可移動船位。管段自托管架的尾部滑向海底時,懸吊在海水中形成一個由上拱彎轉(zhuǎn)為下彎曲的S形,使管段受到復雜的彎曲應力的作用。因此船上有能力足夠的張力機夾住管段,使之不能自由滑動,并且使管段下滑同船的位移距離一致。排水管道開槽埋管工序包括:①溝槽支撐與溝槽開挖、②砌筑檢查井及雨水口、③施工排水河與管道基礎、④穩(wěn)管、⑤下管、⑥接口施工、⑦溝槽回填、⑧管道安裝質(zhì)量檢查與驗收,正確的施工工藝排序是( )。。
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“中運河管線整體下沉開始……”1月15日上午10:30,駱馬湖水源地原水管線項目的控制性節(jié)點工程之一——跨中運河輸水管線工程正式開始實施沉放。記者在邳州中運河工程現(xiàn)場看到,橫跨中運河1000多米的河面上架起了6個輔助鋼管樁平臺,以及安裝了卷揚機等設備的輔助起重船。在鋼管樁平臺下方一根黑色的輸水管道架在水平面上,管道的兩側(cè)向上方翹起,開口已被封閉,并且正在向管內(nèi)注水。
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