秦皇島井下裝載機定做廠家
中首重工928礦井裝載機構造及特點
1、中首重工928礦井裝載機采用礦井專用加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄（輪距1700mm），半軸相對短，增大了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。
2、928礦井裝載機超窄的輪距，車身采用超低設計，整車高度1.7米，能通過特小的人工巷道能夠更好地適應狹小的作業(yè)空間;覆蓋件加強設計，可有效保護車輛不受井下落物的損害。
3、928礦井裝載機采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。
4、928礦井裝載機整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 礦井小鏟車在選用時，還要充分考慮鏟車的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。
5、928礦井裝載機發(fā)動機采用云內、錫柴系列發(fā)動機，礦山專用型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用水過濾尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。
6、928礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。
7、標配礦山專用巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。
8、中首重工928礦井裝載機本款礦用裝載機為電子打火，駕駛人員操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，可以加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。
9、礦井裝載機是一款專為井下作業(yè)工況設計的新一代小型裝載機產品。前后車架、工作裝置等結構部件根據井下工況進行了設計，各維修保養(yǎng)部位可很好地滿足井下惡劣的維修環(huán)境。整機為平臺搭建，機動靈活，作業(yè)效率高，節(jié)能可靠。
10、928礦井裝載機配可調式安全頂棚，可根據需要靈活調節(jié)駕駛棚高度，井下928裝載機提高操作的舒適性;配備可調轉向柱，操作輕便、舒適、靈活。
11、928礦井裝載機采用負荷傳感全液壓轉向系統(tǒng)，轉向輕便快捷，操作平穩(wěn);機械操縱工作裝置液壓系統(tǒng)，操作簡便，性能穩(wěn)定可靠。
12、工作裝置設計，掘起力大，提升力大，滿載系數高，能更好地適應井下狹窄低矮的作業(yè)工況。
13、礦井裝載機采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩(wěn)定性好。
14、928礦井裝載機采用臨工高端、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠。
礦井裝載機主要用于礦山井下鏟裝、運輸爆破后的礦石、毛石，也可用于鐵路、公路以及隧道工程。
中首重工礦井裝載機可以單人單機獨立進行裝、運、卸作業(yè)，特別適用于工作條件惡劣、作業(yè)現場狹窄、低矮以及泥濘的作業(yè)面。
中首重工礦井裝載機特點
中首重工礦井裝載機整機長度5.2米，寬度1.7米，高度1.7米，是地下采掘作業(yè)的主體設備，它具有高效、靈活、機動、生產成本低和價格低廉等突出優(yōu)點。
礦井裝載機是公司借鑒和吸收國內外地下鏟運機的先進結構，結合實際采礦性能和用途而研發(fā)的經濟實用型產品。
礦井裝載機工作系統(tǒng)采用先導液控系統(tǒng)，使操作更加簡單、高效。停車制動采用磨擦片彈簧制動，液壓力解除制動，使停車制動安全可靠。