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    40KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
    發(fā)布者:wangyang52  發(fā)布時(shí)間:2016-10-22 10:55:14  訪問次數(shù):72

    40KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:

    40KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:                                                  
    機(jī)組型號(hào) Genset Model YT2-50KVA
    動(dòng)力型號(hào) Engine Model R4105D
    動(dòng)力型式                                                 Engine Type 四沖程,水冷,直列  Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type
    常用功率 Rated Output 40KW / 50KVA
    最大功率 Max. Output 43KW / 54KVA
    電壓 Voltage (V) 380/220
    電流 Current (A) 75
    頻率 Frequency (HZ) 50
    轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) 1500
    冷卻方式 Cooling System 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled
    燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) ≤231
    壓縮比 Compression Ratio 17:01
    缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) 105X125
    發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) 4.33
    啟動(dòng)方式 Start Method 電啟動(dòng) Electric Start
    功率因數(shù) Power Factor 0.8滯后 0.8 Lag
    絕緣等級(jí) Insulation Class H
    潤(rùn)滑方式 Lubricating System 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex
    排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) ≤600
    海拔要求 Altitude ≤1000m
    環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) 40
    接線方式                                       Connecting Type 三相四線,Y型繞接                                     3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
    發(fā)火次序 Ignite sequence 1-3-4-2
    進(jìn)氣方式 Intake Type 自然吸氣 Natually-Aspirated
    穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % ≤±1%
    相數(shù) Phase 3
    靜音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) 860
    靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) 2150×950×1290
    40KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:
    嚴(yán)格控制工作溫度      由于柴油機(jī)是處于在高溫下工作,在溫度的影響下活塞的幾何尺寸也在不斷地變化,溫度愈高,活塞比氣缸的膨脹越厲害,工作狀態(tài)時(shí)的間隙也愈小,潤(rùn)滑油膜的形成條件也愈差,產(chǎn)生的摩擦熱量也愈大,膨脹量會(huì)進(jìn)一步增大;如此惡性循環(huán)就會(huì)造成拉缸,甚至抱死而燒毀活塞,特別是對(duì)新機(jī)和大修后在行駛里程不長(zhǎng)的階段內(nèi),上述現(xiàn)象發(fā)生的可能性較大。在一定的溫度范圍內(nèi),預(yù)留的配合間隙就可以有效地防止拉缸、燒活塞現(xiàn)象的發(fā)生,所以柴油機(jī)在工作時(shí),嚴(yán)格控制柴油機(jī)的工作溫度(冷卻水溫度)是十分重要的。   

     但如果使柴油機(jī)經(jīng)常處于低溫下工作,將會(huì)使工作狀態(tài)時(shí)的間隙偏大而產(chǎn)生敲缸,而且大量熱能被冷卻系統(tǒng)所吸收,使混合氣燃燒不完全,造成動(dòng)力下降、經(jīng)濟(jì)性變差和缸壁磨蝕加大。目前,有不少操作手怕溫度高而造成拉缸,就經(jīng)常使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度寧低勿高,其實(shí)這是很不可取的,應(yīng)保持正常工作溫度為宜。     影響柴油機(jī)工作溫度的主要因素是柴油冷卻系統(tǒng)的效率,所以在柴油機(jī)的使用維修中要保證冷卻系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)的溫度有可靠的控制能力。

    發(fā)電機(jī)AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在最低。這確保了如空調(diào)、充電裝置等船只隨附的電力系統(tǒng)能夠順暢運(yùn)行。 遙控功能 發(fā)電機(jī)配備遙控功能。在船只駕駛室,通過儀表操作系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù)。 安全的可靠性 發(fā)電機(jī)低油壓、高溫、過電壓、欠電壓、過載等保護(hù)功能完善。整機(jī)質(zhì)保一年,終身維護(hù)。

       想要了解更多40KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-60296270、18621732884咨詢汪經(jīng)理。
    歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。

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