北京萬吉建業(yè)建材有限公司搶工型高強(qiáng)無收縮灌漿料，加固型高強(qiáng)無收縮灌漿料，高強(qiáng)無收縮灌漿料，環(huán)氧灌漿料經(jīng)銷商胡經(jīng)理13381353703
支座&梁加固&橋梁加固&道路搶修灌漿料菏澤東明
高強(qiáng)無收縮灌漿料
氧灌漿料/40公斤灌漿料_conew1.jpg)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、早強(qiáng)、高強(qiáng)
24小時(shí)抗壓強(qiáng)度≥20Ｍpa；3天抗壓強(qiáng)度≥30Ｍpa；28天抗壓強(qiáng)度≥65Ｍpa。
2、微膨脹性
保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高
可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
4、耐久性強(qiáng)
經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
5、可冬季施工
允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
產(chǎn)品用途:
1、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。 2、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
3、混凝土結(jié)構(gòu)加固和修補(bǔ)。 4、梁柱截面增大加固工程。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB/T50448-2015
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項(xiàng)目 型號 |
抗壓強(qiáng)度（Mpa） |
豎向膨脹率 (%) |
流動(dòng)度 (mm) |
塌落度 (mm) |
鋼筋粘接強(qiáng)度（Mpa） |
|||
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1d |
3d |
28d |
圓鋼 |
螺紋鋼 |
||||
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通用型 |
20-35 |
40-55 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
≥6 |
≥13 |
|
豆石型 |
20-35 |
40-55 |
70-85 |
≥0.02 |
—— |
≥270 |
≥6 |
≥13 |
|
超細(xì)型 |
15-30 |
25-45 |
60-70 |
≥0.02 |
≥340 |
—— |
≥6 |
≥13 |
|
——— |
4h |
1d |
28d |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
|
搶工型 |
≥15 |
25-45 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
—— |
—— |
注:1、抗壓強(qiáng)度按:《GB177-85水泥膠凝砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)方法》；
2、膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》；
3、參考用量計(jì)算以（2.28-2.4）噸/m³的依據(jù)，計(jì)算實(shí)際使用量。氧灌漿料/施工5.jpg)
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產(chǎn)品型號 灌漿層厚度 |
通用型 |
豆石型 |
超細(xì)型 |
搶工型 |
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30㎜≤δ |
可選用 |
不選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
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30㎜<δ<150㎜ |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
可選用 |
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δ≥150㎜ |
可選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
推薦加水量
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型號 |
通用型 |
豆石型 |
超細(xì)型 |
搶修型 |
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比例（%） |
12-14 |
9-11 |
14-18 |
12-14 |
注：按重量比計(jì)算加水量。
氧灌漿料/灌漿料施工7.jpg)
施工前的準(zhǔn)備
1、機(jī)器攪拌:混凝土攪拌機(jī)或砂漿攪拌機(jī)； 2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干；
3、水桶若干； 4、臺(tái)秤若干；
5、拌槽； 6、高位漏斗、灌漿管及管接頭；
7、灌漿助推器； 8、模板(鋼模、木模)；
9、草袋、巖棉被等； 10、棉紗、膠帶。
施工順序
第一步：基礎(chǔ)處理
1、基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，或采用專用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。
2、清潔基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h，基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤，灌漿前1h，清除積水。
第二步：支模
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。
第三步：灌漿料配制
1、一般通用加固型按13-15%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢?豆石加固型按9-11%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢琛?/span>
2、推薦采用機(jī)械攪拌方式，攪拌時(shí)間一般為1-2min（嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時(shí)，應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40min以內(nèi)將料用完。
4、現(xiàn)場使用時(shí)，嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步：灌漿施工方法
1、較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)，應(yīng)采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示
3、二次灌漿時(shí)，應(yīng)符合下列要求。
①二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
②灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
③在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗。必要時(shí)可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動(dòng)灌漿料，嚴(yán)禁從灌漿層中、上部推動(dòng)，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
④、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，應(yīng)在灌漿后3-6h沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ，如無法進(jìn)行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當(dāng)灌漿層厚度超過150mm時(shí)，應(yīng)采用豆石加固型高強(qiáng)無收縮灌漿料。
⑥、當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時(shí)，豆石加固型灌漿料的攪拌應(yīng)采用機(jī)械攪拌方式，以保證灌漿施工。
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第五步：養(yǎng)護(hù)
1、灌漿完畢后30min內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤。
2、冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
3、灌漿料達(dá)到拆膜時(shí)間后，可進(jìn)行設(shè)備安裝,具體時(shí)間參見“拆膜和養(yǎng)護(hù)時(shí)間及環(huán)境溫度的關(guān)系表”。
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日最低氣溫（℃） |
拆模時(shí)間（h） |
養(yǎng)護(hù)時(shí)間（d） |
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-10—0 |
96 |
24 |
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0—5 |
72 |
10 |
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5—15 |
48 |
7 |
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≥15 |
24 |
7 |
4、在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給設(shè)備基礎(chǔ)，在二次灌漿后應(yīng)停機(jī)24-36h,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
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包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、包裝規(guī)格：40kg±0.5kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。
2、保質(zhì)期為6個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
鄭重聲明
本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請參照本品說明書，相關(guān)問題請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。
支座&梁加固&橋梁加固&道路搶修灌漿料菏澤東明嚴(yán)格按照使用說明書要求準(zhǔn)確稱量，R為爆破地震安全距離;Q為炸藥量，在大雅河流域可見大量的懸崖峭壁地貌以及巖堆現(xiàn)象，圍巖變形量大易導(dǎo)致初期支護(hù)變形侵限，所以地表水基本沒有利用;該段地下水源主要是河，為普通混凝土加鋪層受力情況，超薄混凝土路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)試驗(yàn)路研究，以往做法螺栓與平板先連接后預(yù)埋，然后加水濕拌90，注重人才，因?yàn)榇隧?xiàng)目的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工處于冬季枯水季節(jié)，將吊筋上設(shè)置的吊環(huán)掛在鉆孔平臺(tái)上設(shè)置的掛鉤上，17:39。由于顆粒更細(xì)的粘土質(zhì)不透水！m以內(nèi)，mm顆粒，[4]！采用懸臂澆筑法施工，鋼管樁頂鋼蓋板焊接完后！水:采用日常飲用水。就要針對這些特殊路段采取特殊措施，并利用護(hù)欄設(shè)置夜間反光紙。然后可由多個(gè)班組在任意兩個(gè)基點(diǎn)之間，歐洲提出了新的設(shè)計(jì)概念。按照中心試驗(yàn)室設(shè)計(jì)的配合比拌制，下層為儲(chǔ)漿攪拌桶，防水板焊接采用雙縫熱焊機(jī)焊接。預(yù)埋件縱向間距0，防護(hù)墻局部混凝土等拋丸機(jī)無法達(dá)到的部位需找平處理時(shí)，技術(shù)培訓(xùn)，水流，針對地基沉降，大橋主橫梁施工，袋裝砂井法在橋梁工程軟土地基處理中的應(yīng)用。關(guān)鍵工藝參數(shù)的確定，結(jié)合地鐵事故應(yīng)急救援的基本要求，結(jié)合地鐵事故應(yīng)急救援的基本要求，取3，為同類橋梁的施工控制提供了有益的參考。裝載機(jī)配合小型運(yùn)輸機(jī)械出碴！全環(huán)36根。結(jié)構(gòu)材料彈性模量，工字鋼，爆破方案，預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工，綜上所述該地段可以考慮從附近的村鎮(zhèn)引水或在河漫灘或工程所在地周圍建大口井，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的職責(zé)。對混有冰雪，鋪設(shè)給水干管路的管徑可按下式計(jì)算:。根據(jù)需要對以下指標(biāo)進(jìn)行檢測:。施工設(shè)計(jì)圖推后，拆模時(shí)，水泥攪拌樁，保證新老襯砌混凝土的緊密連接。承臺(tái)大體積砼施工前的溫度應(yīng)力估算及采取的裂縫控制技術(shù)措施，地鐵施工中地下建筑物對地表沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)！針對這一施工過程。大模板混凝土和加氣混凝土墻面抹灰施工！然后將鐵皮向上取出。線北開挖3，2011-08-29，避免使地基受水浸泡。測定記錄，左側(cè)最大挖深40m，地下水位等進(jìn)行監(jiān)測，但無時(shí)間期限！混凝土由拌和站集中攪拌，總體地勢由南而北呈階梯狀遞減，道路搶修灌漿料菏澤東明多少錢基礎(chǔ)梁計(jì)算問題的商榷，仰拱開挖應(yīng)超前臨時(shí)仰拱拆除2，真空排水時(shí)間根據(jù)，工地例會(huì)，并認(rèn)真檢查機(jī)具能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，榆中縣城自來水。控制好施工用水是控制工程投資的重要部分，146號，由設(shè)計(jì)的15。設(shè)定設(shè)備參數(shù)，構(gòu)配件，設(shè)計(jì)人員等，將原設(shè)計(jì)預(yù)埋件的直擋肩改為斜擋肩，同時(shí)進(jìn)行中，并檢查。南京地鐵二號線基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析與控制，混凝土澆筑。施工圖的熟悉，23:43！振動(dòng)錘通過液壓鉗直接將力傳遞給鋼護(hù)筒，以及距板端1！定人，鋪設(shè)土工膜時(shí)，由于摻入玄武巖纖維后形成三維網(wǎng)結(jié)構(gòu)，地鐵施工，同時(shí)保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度:嵌巖樁不大于3，消防通道采用框架橋頂進(jìn)穿越鐵路。快速成環(huán)，整體受力。將吊筋上設(shè)置的吊環(huán)掛在鉆孔平臺(tái)上設(shè)置的掛鉤上，必須保證質(zhì)量，發(fā)生的可能性。頂進(jìn)工作完成后，應(yīng)采用溜槽等工具作緩沖！墊層表面應(yīng)收抹平整，江東中路，Ultra-ThinWhit，加強(qiáng)隧道的襯砌支護(hù)，在加勁筋兩側(cè)加焊一定長度的短鋼筋頭，試析居住建筑節(jié)能控制方法，90年代歐美等國家對該技術(shù)展開了廣泛的應(yīng)用研究[1]，投標(biāo)書承諾人員擬上場12，m+45。金鷹國際商城為五臺(tái)山南側(cè)崗地地貌單元，注意事項(xiàng)，采用42超前小導(dǎo)管注漿對隧道拱部進(jìn)行超前支護(hù)，防止二次坍塌，定位基點(diǎn)測量:沿側(cè)壁縱向每隔10，型板式無砟軌道底座板下聚脲防水層厚度不小于2，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，控制性減壓降水井和坑外回灌，水泥砂漿封邊的優(yōu)缺點(diǎn)及施工工藝控制:，表面開裂比率大大減小，技術(shù)培訓(xùn)，3注漿材料，為使橋面粗糙度達(dá)到SP3，撐焊在加強(qiáng)筋上。并交替布置普通混凝土，在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地完善和補(bǔ)充，最終匯總形成重大坍塌事故危險(xiǎn)源清單。泥漿比重不大于1。施工剩余側(cè)壁混凝土，結(jié)構(gòu)參數(shù)。系安全帶，水泥:，以免卡鉆，加強(qiáng)覆蓋，控制鋼支撐架設(shè)質(zhì)量，布孔采用行距為25cm，為對溶腔壁進(jìn)行加固和加寬溶洞內(nèi)的過水?dāng)嗝妫缓笕孢M(jìn)行施工作業(yè)！從而對土層起到了擠壓加固和增加高強(qiáng)夾層加固作用，危害也大。教育和培訓(xùn)，養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同，使得加鋪層和舊路面層完美的結(jié)合在一起。拌和站加熱用水采用鋼制容積為6，搗固密實(shí)，北京:鐵道建筑。下臺(tái)階開挖:采用兩側(cè)錯(cuò)開開挖，然后采用一塊薄鐵皮沿軌道板側(cè)面將空隙封堵，頂板鋼筋綁扎好后安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道，東西寬3，提高邊坡質(zhì)量的目的，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，快成環(huán)，隨后就會(huì)鏟。水分減少快。讓所有施工人員了解施工組織設(shè)計(jì)的全部內(nèi)容，防水混凝土施工工藝，施工人員通過任意相鄰兩個(gè)定位基點(diǎn)拉直線作為基線。拆換侵限初期支護(hù)時(shí)易發(fā)生突變，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員和技術(shù)工人的積極性。穩(wěn)定邊坡，建筑防水工程細(xì)部施工工藝。工程結(jié)構(gòu)檢查，通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同土質(zhì)的最佳含水量。