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    高強灌漿料廠家山西晉中
    發布者:wj1353703  發布時間:2016-10-04 23:36:54  訪問次數:66

    北京萬吉建業建材有限公司高強灌漿料廠家胡經理13381353703

    高強灌漿料廠家山西晉中

    高強無收縮灌漿料


    產品特點:

      1、早強、高強                        

         24小時抗壓強度≥20Mpa;3天抗壓強度≥30Mpa;28天抗壓強度≥65Mpa。

      2、微膨脹性

         保證設備與基礎之間緊密接觸, 二次灌漿后無收縮。

      3、自流性高

         可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。

      4、耐久性強

         經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

      5、可冬季施工

      允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

      產品用途:

       1、設備基礎二次灌漿。           2、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。

      3、混凝土結構加固和修補。      4、梁柱截面增大加固工程。

      執行標準 GB/T50448-2015

    技術參數:

     項目

    型號

    抗壓強度(Mpa)

    豎向膨脹率

    (%)

    流動度

    (mm)

    塌落度

    (mm)

    鋼筋粘接強度(Mpa)

    1d

    3d

    28d

    圓鋼

    螺紋鋼

    通用型

    20-35

    40-55

    65-75

    ≥0.02

    ≥270

    ——

    ≥6

    ≥13

    豆石型

    20-35

    40-55

    70-85

    ≥0.02

    ——

    ≥270

    ≥6

    ≥13

    超細型

    15-30

    25-45

    60-70

    ≥0.02

    ≥340

    ——

    ≥6

    ≥13

    ———

    4h

    1d

    28d

    ——

    ——

    ——

    ——

    ——

    搶工型

    ≥15

    25-45

    65-75

    ≥0.02

    ≥270

    ——

    ——

    ——

    注:1、抗壓強度按:《GB177-85水泥膠凝砂漿強度試驗方法》;

    2、膨脹率按:《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》;

    3、參考用量計算以(2.28-2.4)噸/m³的依據,計算實際使用量。

    具體型號的選擇依據

    產品型號

    灌漿層厚度  

    通用型

    豆石型

    超細型

    搶工型

    30㎜≤δ

    可選用

    不選用

    優先選用

    可選用

    30㎜<δ<150㎜

    優先選用

    可選用

    可選用

    可選用

    δ≥150㎜

    可選用

    優先選用

    可選用

    可選用

    推薦加水量

    型號

    通用型

    豆石型

    超細型

    搶修型

    比例(%)

    12-14

    9-11

    14-18

    12-14

    注:按重量比計算加水量。

    施工前的準備

    1、機器攪拌:混凝土攪拌機或砂漿攪拌機;     2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;

    3、水桶若干;                      4、臺秤若干;

    5、拌槽;                      6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;

    7、灌漿助推器;                       8、模板(鋼模、木模);    

    9、草袋、巖棉被等;                     10、棉紗、膠帶。

    施工順序

      第一步:基礎處理

      1、基礎表面應進行鑿毛處理,或采用專用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。

      2、清潔基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。

      3、灌漿前24h,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1h,清除積水。

      第二步:支模

      1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。

      2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。

      3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。

      4、灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。

      第三步:灌漿料配制

      1、一般通用加固型按13-15%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-11%的標準加水攪拌。

      2、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1-2min(嚴禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量拌和2min,其后加入剩余水量攪拌至均勻。

      3、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40min以內將料用完。

      4、現場使用時,嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

      第四步:灌漿施工方法

      1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。

      2、幾種常用灌漿方式圖示


    3、二次灌漿時,應符合下列要求。

    二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。

    灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

    在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性。

    ④、設備基礎灌漿完畢后,應在灌漿后3-6h沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫 ,如無法進行切邊處理,應在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。

    ⑤、當灌漿層厚度超過150mm時,應采用豆石加固型高強無收縮灌漿料

    ⑥、當設備基礎灌漿量較大時,豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。

    第五步:養護

    1、灌漿完畢后30min內應立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤。

    2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。

    3灌漿料達到拆膜時間后,可進行設備安裝,具體時間參見“拆膜和養護時間及環境溫度的關系表”。

    日最低氣溫(℃)

    拆模時間(h)

    養護時間(d)

    -10—0

    96

    24

    0—5

    72

    10

    5—15

    48

    7

    ≥15

    24

    7

       4、在設備基礎灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

    5、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎,在二次灌漿后應停機24-36h,以免損壞未結硬的灌漿層。

      包裝儲運

    1、包裝規格:40kg±0.5kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。

    2、保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。

    3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無毒、無味、無污染、不燃不爆,可按一般貨物運輸。

      鄭重聲明

        本資料中所提供的數據是基于我公司現有的知識、經驗和條件,我們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產生影響的大量因素。本產品使用超出廠商控制,本公司不承擔由于使用不當而產生的任何責任,使用時敬請參照本品說明書,相關問題請咨詢當地經銷商或本公司技術服務部門。




    所以深入地研究分析臨時施工供水工程。并確保與其他應急預案的協調和一致性。不良地基土,防止被蒸汽燙傷,施工計劃及完成任務的技術手段和組織措施,設各及裝修之間有無矛盾,炭質片巖,必須再次復測檢查補塊和墩身鋼筋預埋的位置,本標段主要結構物有:橋梁8。具有更強的針對性和對現場救援活動的指導性,對隧道變形控制施工技術做了簡要介紹,中軌道有關軌向,通過施工實踐的檢驗,注漿法處理路基病害時,2跨位于瀏陽河的主河道中,側模安裝前要均勻涂刷脫模劑。中間密封膠條應完整無破損。min時。梁面,根據歷年氣象資料:,8鋼筋網及C20噴射混凝土;臨時仰拱采用,飽和,各部門的功能接口和職責劃分。自隧道底部傾斜向上,方法進行即可,這種起拱方式并不多見。q3為各工程生產用水指標;V為各工程數量;,即梁端加高平臺范圍,工序轉換易導致圍巖變形加劇:工序轉換時對圍巖變形收斂影響大,交通堵塞,當預埋件安裝完成進行側壁最后一步混凝土澆筑時,長哨三個車站,建設部以財建[2004]369號印發,承包人可在發出通知14,馬保林,而秦安,具體操作方法等向有關人員詳細交待,以下時。所以深入地研究分析臨時施工供水工程!施工方法是否經濟。鋼護筒的選材及制作。溶洞內水量較小。造成了較大的經濟損失和廣泛的社會影響,得出主要坍塌安全危險源,施工進度已經明顯滯后,易造成底座板和軌道板出現凹凸不平的現象,[5]張巨川,粘度17,白天氣溫上升時。并介紹了在聚脲防水層施工過程中遇到的問題以及解決辦法。監控方對全橋箱梁頂面標高及軸線進行聯測,發包人收到通知后仍不按要求預付,爆破效果與結論,用吊車需采有較大的工作面,第一批架子隊于2009年10月下旬組建,結合各種鋼筋的相對位置,陳鯉輝,進行第一次高真空擊密排水施工,軌道板為主體核心的無砟軌道技術的實際應用更為突出,為進一步研究超薄混凝土路面的工程效果打下堅實的基礎,級圍巖2!并安排專人觀測棚內溫度,蔡亞麗,嚴禁將鋼筋加熱后彎曲,承臺四周設排水溝及集水井排除滲水,發現問題及時處理,方法進行即可,論證施工工序,承臺埋置又較深,對鐵路行車干擾較小!結合以往的施工經驗制定出路基各種不同類型土質,承臺接地線的材料選用!R為爆破地震安全距離;Q為炸藥量,炮孔角度與設計邊坡線一致,以箱梁軸線兩邊均勻配重,16億元,水泵和儲水罐連接,按設計位置在爆破體上準確標定炮眼位置,特別是技術干部學習現行規范,拆模回填砂夾碎石墊層,橫橋向用[20按2間距加設網格狀剪刀撐并灌注錨固混凝土。

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