紹興大口徑3PE防腐鋼管生產廠家
加強級3PE防腐鋼管,石油天然氣防腐鋼管 3PE防腐:管道三層PE防腐結構:第一層環氧粉末(FBE>100um),第二層膠粘劑(AD)170~250um,第三層聚乙烯(PE)2.5~3.7mm。三種材料融為一體,并與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。2PE防腐:管道二層PE防腐結構,第一層膠粘劑(AD),第二層聚乙烯(PE),二種材料融為一體,各層厚度同三層PE相同.
3PE防腐鋼管 (三層聚乙烯)工藝是上世紀90年代后期從國外引進的先進防腐技術,它的全稱為熔結環氧/擠塑聚乙烯結構防護層。3PE防腐技術綜合了環氧涂層與擠壓聚乙烯兩種防腐層的優良性能,將環氧涂層的界面特性和耐化學特性與擠壓聚烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來,從而顯著改善了各自的性能。其特點:機械強度高、耐磨損、耐腐蝕、耐熱、耐冷、可應用于150度介質中,在寒冷地帶均適應。因此,3PE防腐層是理想的埋地管線外防護層。據權威部門檢測,用3PE防腐技術的埋地管道壽命可長達50年。
2PE防腐鋼管 ,2PE防腐(二層聚乙烯)管道二層PE防腐結構,第一層膠粘劑(AD),第二層聚乙烯(PE),二種材料融為一體,各層厚度同三層PE相同。
由此看出區別在于:3PE防腐多了一個環氧粉末層,而環氧粉末耐腐蝕性能好、力學性能好、抗陰極剝離強,雖然它有表面處理嚴格、耐候性差、吸水率偏高等優點,但它適用于埋地管道海底管道,包覆層厚度僅為0.3~0.5毫米,使用壽命可達40~50年。
3pe防腐鋼管母材包括無縫鋼管,螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結構的聚乙烯(3PE)防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等,在石油管道行業得到了廣泛應用。3PE防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關重要的,同樣材質的管道,有的埋在地下幾十年不腐蝕,有的幾年就發生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。
3PE防腐無縫鋼管生產廠家,受是下游需求量減少,上游企業為維持企業運轉頻頻調價,20世紀80年代初,3PE防腐鋼管首先在歐洲廣泛應用,深受用戶好評,是使用最多的管線涂層體系.河北瑞泰集團公司于2004年夏決定引進3PE涂敷作業和涂敷技術,用于即將開工的陜京輸氣管道和庫鄯輸油管道的外防腐涂層.同年12月,由中石油基建局、管道局、四川石油設計院、西北管道指揮部專家聯合組團赴美國、意大利、土耳其等國考察3PE涂敷作業線。1995年5月,由遼河油建一公司負責招標從加拿大根勞公司引進了我國第一條3PE涂敷作業線。1996年初投入正常生產。
據悉上周全國鋼材庫存小幅下降,降幅繼續趨緩,目前的庫存水平較去年同期下降11.26%。當前市場盡管處于傳統消費旺季,但在下游房地產、汽車、機械等行業表現普遍低迷的局面下,市場整體需求旺季不旺,庫存下降緩慢。考慮到國慶長假期間鋼廠生產仍基本正常,而終端需求接近停滯,節后市場庫存壓力將會明顯加大。1996年意大利索克薩姆公司與哈爾濱塑料六廠合資建設的朔州防腐廠竟改造于5月投入正常生產。西北管道指揮部與港商合資從荷蘭引進的3PE涂敷作業線,至此,3PE防腐在中國得到關注和應用。從澀寧蘭管道建設開始,通過招標,加之3PE防腐材料全部國產化,3PE防腐的預制價格大幅下降,從此開始了國內3PE防腐廣泛應用的時代,迄今已有20000KM埋地鋼管外防腐采用3PE防腐涂層。目前國內已有數百條3PE涂敷作業線,具有加工Φ25-1800mm鋼管3PE涂層的能力。
隨著3PE涂層在國內大規模的推廣使用,與之配套的補口材料也迅速發展。從采用3PE防腐初期的陜京管道、庫鄯管道進口國外輻射教練聚乙烯熱縮帶,發展到西氣東輸工程和陜京二線工程以及國產輻射交聯三層結構、輻射交聯熱縮套、熱縮帶為主,國外進口為輔局面。
從2011年開始,鋼貿行業陷入了信貸危機的深淵。鋼貿商與倉儲企業通過虛假倉單、重復質押、關聯質押來騙取銀行貸款的行為,導致銀行“淡鋼色變”。一時間,“防火防盜防鋼貿”在銀行界廣為流傳。據不完全統計,倉儲領域發生了上百起重復質押、空單質押等類型的信貸案件,嚴重擾亂了正常的市場秩序,重挫了鋼材倉儲企業的誠信度,給大宗商品交易市場和金融系統造成了較大的沖擊。
中國鋼市低迷波及全球
中國鋼鐵市場的低迷不僅令國內鋼企陷入困境,也成為了拖累全球鋼鐵需求增長的不利因素。
10月前半個月的國際鋼市,繼續“探底之旅”。月中,69.32點的國際鋼價綜合基準指數,周環比下跌2.42%,月同比下跌32.92%,跌幅擴大,年同比下跌25.37%,比歷史最高下跌63.5%。
分析師認為,指數運行可見,今年以來全球鋼市跌勢兇猛,不僅持續下跌數月,而且已較歷史最高點下跌了60%-70%,基本與中鋼協62.28點的鋼價綜合指數大體相當。為此,根據國際鋼價基準指數的運行態勢,結合基本面情況預測,近期全球鋼材市場將繼續“探底之旅”。
國際鋼鐵協會在10月12日發布的2015年鋼鐵需求預測報告也顯示,全球鋼鐵需求量將在2015年降至15.13億噸,同比下降1.7%;2014年,這一數字為同比微增0.7%。
國際鋼鐵協會的會員企業覆蓋了世界各地的近170家鋼鐵生產商,它們的產量占全球鋼鐵總產量的85%左右。
按照國際鋼鐵協會的預測,2015年,中國仍是全球最大的鋼鐵消費國,其需求占全球市場需求總量的45.6%。如果不將中國的鋼鐵需求量計算在內,今年全球總需求量的下降比例為0.2%,少于將中國納入后1.7%的下降比例。
國際鋼鐵協會在預測報告中指出,建筑業和制造業的活躍度大幅降低,導致中國鋼鐵需求量在2013年達到頂峰后,將在今年再度呈現下降。今年的需求量預計為6.9億噸,同比下降3.5%,2014年的降幅為3.3%。
除了中國因素,全球范圍內的投資降低、金融市場動蕩以及發展中地區地緣政治沖突,也拖累了全球鋼鐵需求增長。
國際鋼鐵協會預測稱,美國、日本等發達經濟體今年的鋼鐵需求量將出現一定程度萎縮。俄羅斯及巴西的需求量都將出現兩位數的下滑,兩者分別為全球第六及第九大鋼鐵消費國。
在“金磚四國”中,唯有印度保持著7.3%的增長,它也是全球第三大鋼鐵消費國。國際鋼鐵協會預測,今年中國鋼鐵需求量將同比下降3.5%,中國成為了阻礙全球鋼鐵市場復蘇的主要因素。
“鋼鐵行業目前已進入增長周期的尾聲,促成此輪增長的基礎是中國經濟快速發展。”國際鋼鐵協會經濟研究委員會主席漢斯·凱闊福(Hans Kerkhoff)在報告發布會上稱,鋼鐵行業目前正在經歷一個低速增長期,在其他具備足夠規模和影響力的發展中地區進入新一輪增長周期之前,低速增長將一直持續。
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