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    蘇州起重吊裝公司總結(jié):風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝中常見(jiàn)事故
    發(fā)布者:szbanyun1  發(fā)布時(shí)間:2016-04-14 16:54:59  訪問(wèn)次數(shù):126

    蘇州起重吊裝公司總結(jié):風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝中常見(jiàn)事故

    風(fēng)機(jī)吊裝是設(shè)備吊裝市場(chǎng)份額較大的一塊市場(chǎng),全國(guó)約有幾十家專業(yè)從事風(fēng)機(jī)吊裝的企業(yè),分布在新疆、蒙古、河北等地。在2008年-2013年期間,風(fēng)電吊裝市場(chǎng)十分興盛,當(dāng)然,也出現(xiàn)了一系列的事故。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在2011年,華銳風(fēng)電在吊裝風(fēng)機(jī)的時(shí)候,出現(xiàn)起重機(jī)斷臂,造成五人死亡。為此,蘇州起重吊裝公司認(rèn)為有必要總結(jié)一下,在風(fēng)里發(fā)電機(jī)吊裝中常見(jiàn)的事故有哪些。

    大風(fēng)導(dǎo)致的事故。在風(fēng)機(jī)吊裝的現(xiàn)場(chǎng),基本上都是大風(fēng)區(qū)域。按照吊裝手冊(cè),超大風(fēng)天氣不宜進(jìn)行吊裝,但是迫于工程進(jìn)度,某些吊裝公司還是會(huì)選擇在大風(fēng)天氣進(jìn)行吊裝。因?yàn)槟芤?jiàn)度、風(fēng)力等因素,可能會(huì)導(dǎo)致吊裝事故的發(fā)生。

    地面導(dǎo)致的事故。風(fēng)機(jī)的安裝地面都是在戶外,并且很多地點(diǎn)不是平整的地面,針對(duì)吊車的就位提出了挑戰(zhàn),因?yàn)榈踯囆枰趫?jiān)實(shí)的地面進(jìn)行就位。為此,蘇州吊裝公司認(rèn)為在吊裝前應(yīng)先行對(duì)地面進(jìn)行修整,但是某些修整方法不對(duì),例如用木頭鋪墊等,往往導(dǎo)致吊裝過(guò)程中吊車的失衡。

    吊裝順序?qū)е碌氖鹿。風(fēng)機(jī)的基本吊裝順序?qū)Я髌鳌⑷~輪、電動(dòng)機(jī)、集流器、整流罩,依次進(jìn)行吊裝,但是還是會(huì)發(fā)生吊裝順序錯(cuò)誤的案例。

    吊車性能導(dǎo)致的事故。風(fēng)機(jī)的噸位在數(shù)百噸左右,需要使用千噸的吊車,這要求高性能的吊車進(jìn)行吊裝。如果吊車存在質(zhì)量和設(shè)計(jì)問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致在吊裝的過(guò)程中傾覆。蘇州起重吊裝公司總結(jié)出國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的多次風(fēng)機(jī)吊裝事故,都與大噸位吊車的設(shè)計(jì)和性能存在關(guān)聯(lián)。

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