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    耐普蓄電池總代理
    發(fā)布者:xudianchiw  發(fā)布時(shí)間:2016-03-15 20:48:37  訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):24

    耐普蓄電池總代理

    耐普蓄電池的優(yōu)越性: 耐普蓄電池銷(xiāo)售熱線(xiàn);135 2099 9064     QQ371463173
    耐普蓄電池產(chǎn)品廣泛用于電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電動(dòng)車(chē)汽車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)、信號(hào)系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、UPS電源、EPS電源、太陽(yáng)能、風(fēng)能及軍用設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。公司以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品性能,良好的售后服務(wù)在行業(yè)中享有很高的聲譽(yù)。公司已形成了從組織機(jī)構(gòu)、市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售服務(wù)全過(guò)程的管理體系和質(zhì)量體系。以"誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、創(chuàng)新"為經(jīng)營(yíng)方針,對(duì)外開(kāi)拓市場(chǎng),對(duì)內(nèi)強(qiáng)化管理使企業(yè)做大做強(qiáng),提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
    耐普蓄電池的技術(shù)服務(wù)支持:
    1.超出保修期的產(chǎn)品,我公司承諾終身定期檢測(cè)和維護(hù)。
    2.我公司組建了一批強(qiáng)硬的應(yīng)急維修服務(wù)隊(duì),有經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)工程師和高級(jí)技師,對(duì)出現(xiàn)的任何問(wèn)題都能在最快的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行維修和更換。
    3.產(chǎn)品交付一周內(nèi),我公司售后服務(wù)部的工作人員會(huì)根據(jù)客戶(hù)的聯(lián)系方式,進(jìn)行電話(huà)跟蹤咨詢(xún),直到客戶(hù)滿(mǎn)意為止。4.所有有關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量投訴,在1小時(shí)內(nèi)經(jīng)予答復(fù),24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),并根據(jù)投訴的情況確定處理措施,進(jìn)行維修和更換。5.我公司承諾所有維修人員隨叫隨到,更好的為客戶(hù)排憂(yōu)解難。
    6.保質(zhì)期內(nèi)有關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的費(fèi)用,由我公司承擔(dān)。7.保質(zhì)期內(nèi)由于貴方的使用不當(dāng),或者是自然環(huán)境造成的我方免費(fèi)提供維修,維修所用的材料和配件均只收成本價(jià)。
    耐普蓄電池充放電時(shí)的注意事項(xiàng):
    耐普蓄電池在剛剛運(yùn)用的時(shí)分需要將電全部充溢,然后進(jìn)行三次充放電進(jìn)程。在平時(shí)運(yùn)用的時(shí)分不主張充電充的太多,通常情況下主張比及電量快用完的時(shí)分才可以充電,可是咱們?cè)谶\(yùn)用進(jìn)程中會(huì)呈現(xiàn)許多的問(wèn)題。另外,每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又老是比正極板數(shù)多一片,并且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行RGB電池的初充電或彌彌補(bǔ)電時(shí),若不留意極性,會(huì)使松下蓄電池充反,使正、負(fù)極簡(jiǎn)直都成為粗晶粒的PbSO4,形成蓄電池電荷容量缺乏,不能正常作業(yè),乃至致使蓄電池作廢。電池不進(jìn)行彌彌補(bǔ)電有些駕駛員常忽視對(duì)在用車(chē)耐普蓄電池的彌彌補(bǔ)電。因?yàn)樾铍姵卦谲?chē)上充電不完全,易形成極板硫化;同時(shí),在運(yùn)用中充、放電的電量是不平衡的,假使放電大于充電而使淺電池長(zhǎng)期處于虧電狀況,蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種緩慢硫化,會(huì)使蓄電池電荷容量不斷下降,直到起動(dòng)無(wú)力,大大縮短蓄電池的運(yùn)用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,削減極板硫化,進(jìn)步松下蓄電池電荷容量,延伸其運(yùn)用壽命,對(duì)在用車(chē)蓄電池應(yīng)定時(shí)進(jìn)行彌彌補(bǔ)電。新蓄電池不進(jìn)行初充電松下蓄電池的初次充電稱(chēng)為初充電,初充電對(duì)蓄電池的運(yùn)用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電缺乏,則RGB蓄電池電荷容量不 高,運(yùn)用壽命也短;若充電過(guò)量,則蓄電池電氣功能盡管好,但也會(huì)縮短它的運(yùn)用壽命,所以新RGB蓄電池要小心翼翼地進(jìn)行初充電。對(duì)于一般蓄電池在運(yùn)用前一定 要按充電規(guī)進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛蓄電池,按運(yùn)用說(shuō)明書(shū),盡管在規(guī)則的兩年貯存期內(nèi)若需運(yùn)用,只需參加規(guī)則密度的電解液放置15min,不需要充電即可投入運(yùn)用


    耐普蓄電池的修復(fù)使用:
    耐普蓄電池的極柱在焊接的時(shí)候要特別注意,因?yàn)樗暮附訉?duì)RGB蓄電池的使用壽命和方式都有影響。正確使用焊接工藝才能讓蓄電池更好使用,在使用焊接工藝的時(shí)候應(yīng)該有一些注意事項(xiàng)。用電焊焊接RGB電池極柱端子下面為大家介紹一種最簡(jiǎn)單的蓄電池極柱焊接方法:1.最簡(jiǎn)單也是應(yīng)急的方法:所需材料:電池芯一根、20平方豪米以上銅線(xiàn)60cm長(zhǎng)、內(nèi)徑18mm的金屬套。用金屬套套在燒毀電瓶極柱上,用銅線(xiàn)把 電池芯拴牢,一頭拴在蓄電池沒(méi)斷裂的極柱上,一面用鉗子夾住電池芯在斷裂的極柱上通電,一會(huì)電池芯燒紅一面用廢鉛放在上面,待廢鉛熔化,一個(gè)電瓶極柱就焊 好了。2.還有一種辦法就是用電焊機(jī)直接焊接蓄電池極柱,待金屬套燒紅,用廢鉛放在上面,待廢鉛熔化,一個(gè)電瓶極柱就焊好了。我們需要注意的是平時(shí)最好不要自行焊接蓄電池極柱,因?yàn)樵诤附拥臅r(shí)候產(chǎn)生大量有毒氣體,對(duì)人身體有損害,焊時(shí)最好閉住氣,有劇毒。另外焊的時(shí)候要小心,檢查蓄電池電量是否充足,是否缺水,不然在焊接時(shí)會(huì)導(dǎo)致電池爆炸

    湯淺蓄電池官網(wǎng)http://www.tangqiandianchiw.com/

    圣陽(yáng)蓄電池官方http://www.shengyangdcw.com/

    理士蓄電池官網(wǎng)  http://www.bjxdc2013.com/   

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