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    圣能蓄電池官方網(wǎng)站
    發(fā)布者:xudianchiw  發(fā)布時間:2016-03-13 22:01:28  訪問次數(shù):40

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    圣能蓄電池性能的優(yōu)越性:

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    ●采用獨(dú)特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。●采用進(jìn)口全自動電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨(dú)特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),伊電蓄電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
    同時,電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得蓄電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

    圣能蓄電池漏酸額的出現(xiàn)及危害:
    伊電蓄電池極柱與外殼蓋之間的密封質(zhì)量也是影響蓄電池循環(huán)壽命的主要因素之一。極柱的密封結(jié)構(gòu)有樹脂密封結(jié)構(gòu)、樹脂兩次密封結(jié)構(gòu)、機(jī)械壓縮式密封結(jié)構(gòu)、HAGEN專利極柱密封結(jié)構(gòu)。極柱密封普遍采用的方法是,先將極柱同蓄電池蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹脂密封膠密封。一般蓄電池使用一年以上就會有個別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國內(nèi)生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問題。通過對極柱端子漏液的蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),極柱端子已被腐蝕,硫酸沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液。這種現(xiàn)象也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕是在酸性條件下氧氣腐蝕所致。腐蝕產(chǎn)生的氧化鉛和硫酸鉛都是多孔狀的,硫酸在內(nèi)部氣壓作用下,會沿著腐蝕孔爬到外面而產(chǎn)生漏液。相對而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長一段時間后才產(chǎn)生漏液,同時正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液更嚴(yán)重。伊電蓄電池由于焊接一般采用的是乙炔氧氣焊接,焊接時極柱表面會形成一層氧化鉛,氧化鉛很容易同硫酸反應(yīng),因而更加快了腐蝕速度,縮短了產(chǎn)生漏液時間。
    圣能蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn):
    1、  免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
    采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間完全無需補(bǔ)水,維護(hù)簡單。
    2、  密封安全、安裝簡單
    電池內(nèi)沒有流動的電液,電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),而無需另建專用電池房,降低工程造價(jià)。
    3、  使用壽命長
    采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
    4、  高功率放電性能好
    采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
    5、  安裝使用方便
    電池出廠時已經(jīng)完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

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    圣能蓄電池內(nèi)阻的重要性及測量:
    圣能蓄電池的開路電壓為V0,當(dāng)用電流I放電時其端電位為V,則r=( V0-V)/I就是電池內(nèi)阻。然而這樣得到的電池內(nèi)阻并不是一個常數(shù),它不但隨電池的工作狀態(tài)和環(huán)境條件而變,而且還因測試方法和測試持續(xù)時間而異。究其實(shí)質(zhì),乃因電池內(nèi)阻r包括著復(fù)雜的而且是變化著的成分。 理論電化學(xué)早已指出,電池在充電或放電時其端電壓V是由以下3部分組成的: (1) IRΩ稱為歐姆極化,它是由電池內(nèi)部各組件的歐姆內(nèi)阻RΩ引起的;是由電極 附近液層中參與反應(yīng)或生成的 離子的濃度變化引起的,稱為濃差極化;是由反應(yīng)粒子進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)所引起的,稱為活化極化。由(1)式 可知, 宏觀上測出的電池內(nèi)阻(即穩(wěn)態(tài)內(nèi)阻)R是由3部分組成的:歐姆內(nèi)阻RΩ、濃差極 化內(nèi)阻Rc和活化極化內(nèi)阻Re。伊電蓄電池內(nèi)阻RΩ包括電池內(nèi)部的電極、隔膜、電解液、連接條和極柱等全部零部件的電 阻。雖 然在電池整個壽命期間它會因板柵腐蝕和電極變形而改變,但是在每次檢測電池內(nèi)阻過程中 可以認(rèn)為是不變的。

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