海盜蓄電池廠家
海盜蓄電池的安裝維護(hù)使用：
勁博蓄電池銷售熱線；135 2099 9064 QQ371463173
1.電池可以像常規(guī)電池一樣直立安裝使用，也可以臥式使用
2.電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花地方，并應(yīng)避免陽光直射及置于大量有機(jī)溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m。
3.電池室應(yīng)具備必要的通風(fēng)、照明設(shè)施，避免安裝在密閉設(shè)備中或容器中。電池間距最好在3CM以上。
4.電池均荷電出廠，在運(yùn)輸、安裝過程中謹(jǐn)防短路；搬運(yùn)時(shí)不得觸動(dòng)極柱。
5.電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運(yùn)、安裝、維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防危險(xiǎn)。
6.電池安裝連接前，先用細(xì)絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現(xiàn)金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接
時(shí)應(yīng)上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。扭矩規(guī)定值：50ah以下電池為4.4n.m50ah以上電池為10.9n.m，電池連接時(shí)，連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過多壓降。
7.新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請(qǐng)勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負(fù)極，以確保安裝正確。
海盜蓄電池性能的優(yōu)越性：
免 維 護(hù)：采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）不必定期不加水或硫酸，整個(gè)壽命期無需補(bǔ)液維護(hù)。
安 全：采用可自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。去密閉電池在正常浮充狀態(tài)下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無害。
任意方向性：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)，電池?zé)o論立方還是臥放能正常使用。
壽 命 長(zhǎng)：在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3—5年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10—15年。
自放電率低：采用優(yōu)質(zhì)的Pb-Ca多元合金，提高了出點(diǎn)位，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必不充電即可使用。
適用性極強(qiáng)：在-20℃—+50℃環(huán)境溫度下均可使用，可用于防爆去的特殊電源，同時(shí)適用于沙漠、高原氣候。 方 便 經(jīng) 濟(jì)：蓄電池放不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同致一室。
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海盜蓄電池短路出現(xiàn)的原因及解決：
蓄電池發(fā)生短路的主要原因:充電電流過大，單只電池充電電壓超過了2.4V，內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈。鉛酸蓄電池短路的處理方法：減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會(huì)因自放電而失去部分容量,因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對(duì)備用擱置的蓄電池，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。
海盜蓄電池維護(hù)誤區(qū)：
海盜蓄電池你不知道的維護(hù)誤區(qū)！那么蓄電池的維護(hù)誤區(qū)是什么呢，應(yīng)該怎么樣的去維護(hù)呢：請(qǐng)大家接著向下看：鉛酸蓄電池的技術(shù)發(fā)展，經(jīng)歷了約150年，隨著技術(shù)的進(jìn)步，蓄電池的性能越來越好，特別是閥控式免維護(hù)電池的誕生，給用戶帶來了許多便利。閥控式蓄電池被稱為免維護(hù)蓄電池，由于存在錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，曾導(dǎo)致了一系列設(shè)備故障。日前，在實(shí)際運(yùn)用中已經(jīng)糾正了這方面的錯(cuò)誤，開展了一些必要的維護(hù)。由于不合理的使用和維護(hù)，蓄電池的實(shí)際使用壽命只有設(shè)計(jì)壽命的30%~50%，合理的維護(hù)可以大幅度延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。一些沒有與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)結(jié)合的蓄電池維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度和要求，不能起到實(shí)際維護(hù)的效果，必須將逐漸被遺忘。由于認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)滯后于維護(hù)技術(shù)的發(fā)展，在使蓄電池較多的相關(guān)專業(yè)院校中，開設(shè)蓄電池課程是加強(qiáng)蓄電池技術(shù)培訓(xùn)的根本舉措。