松下蓄電池12V120AH
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松下蓄電池廠家直銷電池特點：
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，確保不漏酸�！の绞降牟ＡУ�
氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護�！�
安全可靠，特殊的密封結構，阻燃單向排氣系統，在使用過程中不會產生泄漏，更不會發生火災�！な�
用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產生，并可方便循環使用，大大延長了電池
的使用壽命�！ご謮训臉O板、槽蓋的熱封黏結，多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟�！� 體
重比能量高，內阻小，輸出功率高。·充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）�！せ謴托�
能好，在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。·溫度適應性好，可
在-40~50℃下安全使用�！o需均衡充電，由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池
在使用期間無需均衡
蓄電池溫度與容量
當蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。
（A）電解液不易擴散，兩極活性物質的化學反應速率變慢。
（B）電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
因此：
1．冬季比夏季的使用時間短。
2．特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。
若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應先提高其溫度。
4．放電量與壽命
每日反復充放電以供使用時，則電池壽命將會因放電量的深淺，而受到影響。
5．放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量。
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此，定期性的測定使用后的比重，以避免過度放電，測比重的同時，亦測電解液的溫度，以20℃ 所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數值以下。
6．放電狀態與內部阻抗
內部阻抗會因放電量增加而加大，尤其放電終點時，阻抗最大，主因為放電的進行使得極板內產生電流的不良導體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導致內部阻抗增強，故放電后，務必馬上充電，若任其持續放電狀態，則硫酸鉛形成安定的白色結晶后（此即文獻上所說的硫化現象），即使充電，極板的活性物質亦無法恢復原狀，而將縮短電瓶的使用年限。
白色硫酸鉛化
蓄電池放電，則陰、陽極板同時產生硫酸鉛（PbS04），若任其持續放電，不予充電，則最后會形成安定的白色硫酸鉛結晶（即使再充電，亦難再恢復原來的活性物質）此狀態稱為白色硫化現象。
7．放電中的溫度
當電池過度放電，內部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高，會提高充電完成時溫度，因此，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為最理想。
理論容量
理論容量也稱計算容量由電池極板所含活性物質的量決定，鉛酸蓄電池的電化當量對于Pb，4價為0.517 A·h/g，2價為0.259 A·h/g，對于Pb02，4價為0.488 A·h/g，2價為0.224 A·h/g，根據電化當量與活性物質的量計算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。
實際容量
實際容量是指蓄電池放電時所測得的容量，取決于活性物質的量及利用率，活性物質與鉛板相關，但并不等同于鉛重量，與利用蓄與蓄電池極板的結構形式、放電電流的大小、溫度、終止電壓、原材料質量及制造工藝、技術和使用方法有關，而且是變化的，當今，已知單塊極板最大容量為100 A·h/2V。
額定容量
額定容量又稱為標稱容量，即在制造廠規定的條件下，蓄電池能放出的最低工作容量，例如，97 A·h電池標稱100 A·h，有些廠家的電池則是在使用幾個循環之后，實際容量達到或超出標稱容量。
10.電量效率（安時效率）
輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率，也叫做安時效率。
自由放電率
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