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    呂梁市國(guó)三國(guó)四4方小攪拌車(chē)
    發(fā)布者:程力專(zhuān)氣--蔣經(jīng)理13237269000  發(fā)布時(shí)間:2016-01-03 15:23:42  訪問(wèn)次數(shù):

    呂梁市國(guó)三國(guó)四4方小攪拌車(chē)

    廠家直銷(xiāo)熱線:132-372-69000 蔣經(jīng)理

    程力威(湖北)專(zhuān)用汽車(chē)集團(tuán)是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)的大型集團(tuán)公司。程力威(湖北)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 的服務(wù)完旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià),講究效率。公司可憑貴單位的責(zé)任傳真,或預(yù)付部分車(chē)款后,優(yōu)惠辦理送車(chē)業(yè)務(wù);到公司提車(chē),公司代辦行車(chē)手續(xù)。公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,底盤(pán)部分全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保,專(zhuān)用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù). 東風(fēng)御宇攪拌車(chē)容積4-5方,驅(qū)動(dòng)形式4*2玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)帶中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī),7噸后橋,斷氣剎,145HF5檔變速箱帶副變速,8.25-20輪胎,軸距3600mm,(該款車(chē)型適用于山村公路較窄地區(qū))咨詢(xún)熱線 132-372-69000.

    衢州攪拌車(chē)

    混凝土攪拌車(chē)是由攪拌車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)加裝混凝土專(zhuān)用攪拌裝置組成,我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車(chē).其攪拌車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車(chē)上裝的攪拌裝置,液壓系統(tǒng),油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用德國(guó)力士樂(lè)、美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌,確保整車(chē)的性能穩(wěn)定,安全可靠。我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方3.5立方4立方5立方6立方8立方9立方10立方12立方14立方16立方等規(guī)格,可滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求。我們公司秉承專(zhuān)業(yè)的品質(zhì),滿(mǎn)意的服務(wù), 歡迎來(lái)廠視察,來(lái)電洽談

    衢州攪拌車(chē)

    結(jié)構(gòu)原理
    混凝土攪拌車(chē)-混凝土攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)原理。混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。還有一種煙臺(tái)盛利達(dá)生產(chǎn)的新型攪拌車(chē)就是采用了一種回轉(zhuǎn)密封專(zhuān)利,可以使攪拌車(chē)攪拌筒與進(jìn)出料口全封閉,有針對(duì)性地解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品的水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落及行車(chē)安全等系列問(wèn)題,大幅度提高了混凝土質(zhì)量和建筑安全性,并且攪拌筒有效容積提高至80%以上,整車(chē)的綜合性能達(dá)到了全新的高度,全封閉攪拌車(chē)已開(kāi)始服務(wù)于青煙威榮高鐵及高質(zhì)量。

    廠家直銷(xiāo)熱線:132-372-69000 蔣經(jīng)理



    攪拌車(chē)安全操作規(guī)程:
    一、啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。
    二、啟動(dòng)前,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
    三、啟動(dòng)后,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水。
    四、裝料時(shí),攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
    五、運(yùn)輸前,卸料槽必須固定在“行駛”位置,防止擺動(dòng)。
    六、操作操縱桿時(shí),應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。
    七、搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
    八、人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí),應(yīng)將車(chē)輛熄火,拔下電門(mén)鑰匙,筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。

    攪拌車(chē)的工作原理:
    主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng),在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng),出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵,再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車(chē)載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會(huì)使
    混凝土攪拌車(chē)清洗系統(tǒng):

    清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

    廠家直銷(xiāo)熱線:132-372-69000 蔣經(jīng)理



    混凝土攪拌車(chē)的工作原理:

    動(dòng)力由二類(lèi)底盤(pán)全功率取力器輸出通過(guò)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過(guò)油管傳到液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過(guò)減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐,通過(guò)調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小,以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。

    1.取力裝置 國(guó)產(chǎn)混泥土攪拌車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接

    2.液壓系統(tǒng) 將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

    3.減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
    4.操縱機(jī)構(gòu)①控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。②控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
    5.攪拌裝置攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng),在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng),出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
    6.清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

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