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    馬山縣福田3-5方混泥土攪拌車定做
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2015-12-24 09:24:33  訪問(wèn)次數(shù):

    馬山縣福田3-5方混泥土攪拌車定做東風(fēng)商用車公司全系產(chǎn)品

    2立方—6立方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型攪拌車,也被稱為。小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國(guó)防等工程建設(shè)。對(duì)限搞、寬、長(zhǎng)、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強(qiáng)、效率高等個(gè)性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土貯罐轉(zhuǎn)動(dòng),它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng),這會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報(bào)廢,嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。因此,驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問(wèn)題。為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠,應(yīng)做好以下維護(hù)工作:3-4方攪拌車配置表

    1、底盤(pán)配置表:

    玉柴130馬力(EGR)發(fā)動(dòng)機(jī),1860寬度排半駕駛室(時(shí)代中馳),9噸后橋(1092C),斷氣剎,5檔(145HF)變速箱,帶副變速,8.25-20輪胎,250雙層大梁,軸距:3400.暖風(fēng)

    2、上裝配置表:

    科翼減速機(jī),大力馬達(dá),榆次油泵,凱通散熱器,容積3-4立方,筒體采用5mm520JJ高合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置。 

    混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

    東風(fēng)6方攪拌車配置表

    1、底盤(pán)配置表:

    東風(fēng)153駕駛室,玉柴190馬力,法士特小八檔變速箱,5噸前橋,10噸后橋,10.00-20尼龍?zhí)ィ?/span>280雙層大梁,軸距4200

    2、上裝配置表:

    科翼減速機(jī),大力馬達(dá),榆次油泵,凱通散熱器,容積6立方,筒體采用5mm520JJ高合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置。

    由汽車底盤(pán)、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)瓶頸,國(guó)產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國(guó)產(chǎn)四大件,8m3以上容積的采用的四大件大部分為進(jìn)口部件。

    6-7方攪拌車配置表

    1、底盤(pán)配置表:

    2200ADX豪華車身、YC6J180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、陜齒8檔變速箱、前橋5T后橋10T(153ZG)、輪胎10.00-20、車架280雙層加厚,帶暖風(fēng)、備胎、全功率取力器

    2、上裝配置表:

    科翼減速機(jī),大力馬達(dá),榆次油泵,凱通散熱器,容積6-7立方,筒體采用5mm520JJ高合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置。

    攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng),在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng),出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。

     混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

    程力集團(tuán)拌筒的優(yōu)勢(shì):

     

    1.攪拌筒采用B510L高強(qiáng)度耐磨鋼,相比一般Q345B

    16MN)強(qiáng)度更高,更加耐磨,使用壽命長(zhǎng);

    2.攪拌筒采用大螺距,進(jìn)出料速度快,卸料干凈,

    可提高生產(chǎn)效率;

    3.攪拌筒采用大螺距設(shè)計(jì)可使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速卸料,

    從而降低油耗;

    4.攪拌筒幾何容積更大,安裝傾角大,裝載能力

    更強(qiáng)。

    5、葉片采用專用模具冷壓成型。 罐體采用自動(dòng)焊接,

    筒體采用專業(yè)工裝成型,同心度不大于2mm。保證了攪

    拌筒工作的平穩(wěn)性。

    6、內(nèi)部布置兩條互為180度的葉片,罐體螺旋葉片增加

    了直徑10mm的圓鋼耐磨條,可實(shí)現(xiàn)筒體與葉片的同步磨

    損。提高了筒體使用壽命。

    7、增加了輔助攪拌板、擴(kuò)展翅,保證攪拌均勻,無(wú)離

    析現(xiàn)象。

    購(gòu)買(mǎi)須知

    1、廠家貨源正品

    廠家一手貨源,公司生產(chǎn)周期短,貨品品質(zhì)有保證等。

    2、關(guān)于尺寸

    尺寸為人工測(cè)量,因測(cè)量工具和測(cè)量方法不同等因素,會(huì)存在2mm的誤差,請(qǐng)依實(shí)物參考為準(zhǔn)。

    3、關(guān)于顏色

    本店商品均為實(shí)物拍攝,顏色經(jīng)專業(yè)校對(duì),與實(shí)物平鋪圖最為接近,因電腦顯示器的色彩對(duì)比度和色溫等都有差異等等。

    4、關(guān)于客服

    您的咨詢沒(méi)能及時(shí)回復(fù),可能是當(dāng)時(shí)咨詢量過(guò)大或是系統(tǒng)故障。

    購(gòu)車咨詢熱線15997902001

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