衡水到陽江專線怎么走 物流價格
衡水華泰物流公司全天候電話:0318-6885444 手機:13831877715
據悉,有數據顯示,我國冷藏、保溫車的保有量,僅占公路貨運車輛的0.3%,美國平均每500人就有一輛冷藏車,而我國13億人口中,冷藏車的保有量僅為4萬~5萬輛,平均3萬人才有一輛冷藏車。所以,隨著冷鏈物流設施的健全,標準的提高,用戶要求的愈發個性化,冷藏車市場注定會在農產品、醫療等專業物流領域大有可為。相關市場研究機構也指出,到2015年冷藏車的市場規模將達6萬輛,當前只是市場還未完全釋放,未來發展卻非常令人期待。
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其中,半掛車作為商用車中的一個特殊類別,就在近年來引起了很多車企的重視。據悉,從外觀上看,其與普通商用車的區別,在于它僅有車頭以及傳統意義的后車身和車廂。但其優勢也因此更明顯,就是能根據不同需要,在后車身安裝集裝箱或帶有自動傾瀉裝置的車廂。資料顯示,按照后車廂形式,半掛車甚至可以搭配18種后車廂以實現不同用途,油罐車、水泥罐車、集裝箱車等都是半掛車的一種。這對卡車生產企業而言,自然意味著不同凡響的市場潛力。
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據悉,有數據顯示,我國冷藏、保溫車的保有量,僅占公路貨運車輛的0.3%,美國平均每500人就有一輛冷藏車,而我國13億人口中,冷藏車的保有量僅為4萬~5萬輛,平均3萬人才有一輛冷藏車。所以,隨著冷鏈物流設施的健全,標準的提高,用戶要求的愈發個性化,冷藏車市場注定會在農產品、醫療等專業物流領域大有可為。相關市場研究機構也指出,到2015年冷藏車的市場規模將達6萬輛,當前只是市場還未完全釋放,未來發展卻非常令人期待。
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發 貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
業務范圍
(衡水市華泰物流有限公司24小時服務熱線:0318-6885444 13831877715)
貨運發展目標: 實施現代科學貨運發展戰略,鑄就集成功能型供應商品牌。 貨運企業宗旨: 義務為根鑄貨運名牌,以人為本創行業一流。 搬家使命: 聯合全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業,推動中國貨運業的現代化振心貨運產業。 貨運運營方式: 網絡運輸,全方位全過程跟蹤。 貨運服務特點: 運作方式信息網絡化,反應能力快捷靈敏化。 搬家精神: 團結創新,忠誠務實。 服務標準 取貨:本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。 發貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。 派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 可以通過服務網絡或傳真,電話準時反饋給******承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方******,在貨物的到站的當天與對方客戶聯系,通過傳真,******或郵件通知對方準確的提貨時間。 隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務質量。 公司內部管理嚴謹,部門分工明確,配合環環相扣,每一單貨物都有詳細記錄,各部門逐級簽字核實,最后交由操作部門具體操作,由客戶服務部全程跟進。 建有司機檔案,可隨時提供貨運司機的有效******、復印件及聯系電話。公司管理嚴格,重視內部培訓,公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財產而提供最好的保護和服務。
衡水物流公司、 衡水的貨運公司 、衡水運輸公司 衡水華泰物流公司
舉例來看,今年年中,高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車改裝及冷鏈物流項目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定,相信一定考慮到了冷藏車的使用對確保食品安全與百姓身體健康的重要性,并且充分評估了河北科爾德的產品實力。據了解,后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進冷藏保溫車專用技術與裝備,還引進了國際最為先進水平的保溫性能檢測系統。而由此不難看出,除了專業從事冷鏈物流的企業,還有很多地方政府愈發重視物流車輛之于冷鏈物流的作用,其前景也因此更加值得看好。
車企發力
正是看到專用車在物流行業里的上升空間,很多汽車生產企業終于下定決心,重點實行專用車發展戰略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國國際商用車展覽會上,專用車在數量上就占到了參展車型的一半左右,像是解放、中國重汽(000951,股吧)、聯合卡車、上汽依維柯紅巖等企業的展臺前,都展出了自家的專用車產品。
而在平日的行業新聞中,也不乏與之相關的重頭消息。比如,11月16日,東風汽車(600006,股吧)集團股份有限公司與德國史密斯股份公司在武漢達成戰略合作。而東風選擇與史密斯合作,當然是看重對方在專用車方面的雄厚實力。有業內人士認為,史密斯股份公司是歐洲領先的半掛車制造商,東風與史密斯的戰略合作,將充分發揮各自在產品領域的優勢,對中國半掛車行業集中度的提升、技術和質量水平的提高產生重要的影響。
當然,說到專用車,灑水車、掃路車、垃圾車等產品,其采購更多取決于政府行為,而服務于工程物流的粉粒物料運輸車、混凝土泵車等,則更多仰仗車企產品的賣點亮不亮,優點多不多,個性強不強。畢竟,該細分車型的市場競爭非常激烈,只有真正有實力的品牌和產品,才能在此大展拳腳,有所作為。在此,記者特別找了兩個絕佳樣板來研究。
舉例來看,今年年中,高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車改裝及冷鏈物流項目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定,相信一定考慮到了冷藏車的使用對確保食品安全與百姓身體健康的重要性,并且充分評估了河北科爾德的產品實力。據了解,后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進冷藏保溫車專用技術與裝備,還引進了國際最為先進水平的保溫性能檢測系統。而由此不難看出,除了專業從事冷鏈物流的企業,還有很多地方政府愈發重視物流車輛之于冷鏈物流的作用,其前景也因此更加值得看好。
車企發力
正是看到專用車在物流行業里的上升空間,很多汽車生產企業終于下定決心,重點實行專用車發展戰略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國國際商用車展覽會上,專用車在數量上就占到了參展車型的一半左右,像是解放、中國重汽(000951,股吧)、聯合卡車、上汽依維柯紅巖等企業的展臺前,都展出了自家的專用車產品。
而在平日的行業新聞中,也不乏與之相關的重頭消息。比如,11月16日,東風汽車(600006,股吧)集團股份有限公司與德國史密斯股份公司在武漢達成戰略合作。而東風選擇與史密斯合作,當然是看重對方在專用車方面的雄厚實力。有業內人士認為,史密斯股份公司是歐洲領先的半掛車制造商,東風與史密斯的戰略合作,將充分發揮各自在產品領域的優勢,對中國半掛車行業集中度的提升、技術和質量水平的提高產生重要的影響。
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