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    衡水到淮南專線怎么走 物流價格
    發布者:hszt56  發布時間:2015-12-09 15:03:48  訪問次數:28

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       衡水市華泰物流公司(24小時服務熱線:0318-6885444 13831877715)創建于1997年,是一家新型的物流配送咨詢中心,本部擁有4.2-9.6米-17米車多部負責承運全國各地整車零擔運輸業務,保定,邢臺,邯鄲,衡水,滄州,唐山,秦皇島,廊坊,承德,張家口。北京,天津,濟南,太原,鄭州,武漢,長沙,成都,重慶,廣州,寧波,無錫,杭州,呼市,成都,青島,煙臺,威海,臨沂,南寧,西安,東三省,都有合作單位以維護貨物安全和車輛往返貨物運輸,可以**貨物運輸保險,讓您更放心。
         
        自公司成立以來,始終秉承“服務第一,質量為本,客戶之上”為宗旨;以“真誠貼近客戶,行動滿足客戶,雙贏保有客戶,個性引領客戶,建立物流企業與客戶之間發展的動態平衡”為服務理念,以“安全便捷,顧客之上,科學管理,優質服務”為顧客服務目標,同時,充分利用自我發展優勢,迎合國際物流平臺,時刻追求卓越,創造一流的物流企業。 企業宗旨 服務第一;質量為本;客戶之上。 企業理念 客戶滿意是存在的基礎;主人翁精神是發展的原動力;誠實守信是生存之根本;開拓創新是長遠發展的法寶。
         
         企業精神 每天超越自我,時刻追求卓越。 企業目標 創造一流企業,忠誠為客戶服務,讓生活更美好。

    衡水華泰物流公司全天候電話:0318-6885444  手機:13831877715

        本公司有大小車30多部(敞車、廂車、高欄車、大件運輸車等);倉庫面積300多平米;是以物流配送、大件運輸、零擔專線運輸及物流信息服務為核心的綜合性物流企業;利用先進的物流理念、技術、信息系統和管理模式為客戶提供現代化概念的一體化物流服務;是為了滿足國內物流市場需要,而建立的一家現代化第三方物流企業,使物流業務覆蓋全國各地。公司以先進的通信設備、嚴格的管理制度、優質的服務及員工的共同努力,經過現代化物流理論與運營的高級培訓,并且長期從事車輛調度和運輸管理業務;熟悉物流市場動作規律,積累了豐富的物流操作經驗,贏得了客戶的一致好評。作為市場經濟富有活力的一個年輕企業,以其獨特的企業導向、全新的企業理念在同行業中脫穎而出。在公司所經營的各條經營線路上一直保持安全行車,保證質量,按時送達的服務態度,開辟了華東、華中、華南、華北、東北、西北、西南等多條運輸專線;全程電腦跟單,可以承攬各公司的長、短期貨物運輸服務,方便客戶,滿足了客戶的不同需求。公司創造出一個全新的物流概念,培育出一個嶄新的貨運市場,以科學、現代、規范化的貨運理念,徹底實現安全、快捷、高效、低廉的運輸方式,為廣大中外企業奉獻更好的服務。通過規范性的操作,達到優良的物流服務贏得信譽,讓客戶體會到服務第一,客戶至上的服務理念。公司將在競爭激烈的市場環境中與您攜手前進,共創美好的明天!

    (備注:我公司可以上門接送貨,代收貨款,提供保險等業務,歡迎來電咨詢。)
    衡水物流公司、 衡水的貨運公司   、衡水運輸公司  衡水華泰物流公司

    公司名稱:衡水市華泰物流有限公司

    電話:0318-6885444

    聯系人:陳書軍  先生(經理)

    手機:13831877715

    地址:河北省衡水--衡水市京大路東明物流園
      
     

     

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           據悉,有數據顯示,我國冷藏、保溫車的保有量,僅占公路貨運車輛的0.3%,美國平均每500人就有一輛冷藏車,而我國13億人口中,冷藏車的保有量僅為4萬~5萬輛,平均3萬人才有一輛冷藏車。所以,隨著冷鏈物流設施的健全,標準的提高,用戶要求的愈發個性化,冷藏車市場注定會在農產品、醫療等專業物流領域大有可為。相關市場研究機構也指出,到2015年冷藏車的市場規模將達6萬輛,當前只是市場還未完全釋放,未來發展卻非常令人期待。
           舉例來看,今年年中,高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車改裝及冷鏈物流項目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定,相信一定考慮到了冷藏車的使用對確保食品安全與百姓身體健康的重要性,并且充分評估了河北科爾德的產品實力。據了解,后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進冷藏保溫車專用技術與裝備,還引進了國際最為先進水平的保溫性能檢測系統。而由此不難看出,除了專業從事冷鏈物流的企業,還有很多地方政府愈發重視物流車輛之于冷鏈物流的作用,其前景也因此更加值得看好。
           車企發力
           正是看到專用車在物流行業里的上升空間,很多汽車生產企業終于下定決心,重點實行專用車發展戰略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國國際商用車展覽會上,專用車在數量上就占到了參展車型的一半左右,像是解放、中國重汽(000951,股吧)、聯合卡車、上汽依維柯紅巖等企業的展臺前,都展出了自家的專用車產品。

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           其中,半掛車作為商用車中的一個特殊類別,就在近年來引起了很多車企的重視。據悉,從外觀上看,其與普通商用車的區別,在于它僅有車頭以及傳統意義的后車身和車廂。但其優勢也因此更明顯,就是能根據不同需要,在后車身安裝集裝箱或帶有自動傾瀉裝置的車廂。資料顯示,按照后車廂形式,半掛車甚至可以搭配18種后車廂以實現不同用途,油罐車、水泥罐車、集裝箱車等都是半掛車的一種。這對卡車生產企業而言,自然意味著不同凡響的市場潛力。
           而在平日的行業新聞中,也不乏與之相關的重頭消息。比如,11月16日,東風汽車(600006,股吧)集團股份有限公司與德國史密斯股份公司在武漢達成戰略合作。而東風選擇與史密斯合作,當然是看重對方在專用車方面的雄厚實力。有業內人士認為,史密斯股份公司是歐洲領先的半掛車制造商,東風與史密斯的戰略合作,將充分發揮各自在產品領域的優勢,對中國半掛車行業集中度的提升、技術和質量水平的提高產生重要的影響。
           當然,說到專用車,灑水車、掃路車、垃圾車等產品,其采購更多取決于政府行為,而服務于工程物流的粉粒物料運輸車、混凝土泵車等,則更多仰仗車企產品的賣點亮不亮,優點多不多,個性強不強。畢竟,該細分車型的市場競爭非常激烈,只有真正有實力的品牌和產品,才能在此大展拳腳,有所作為。在此,記者特別找了兩個絕佳樣板來研究。

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