衡水到河池貨運專線→物流直達
衡水市華泰物流有限公司24小時服務熱線：0318-6885444 13831877715
貨運發展目標：
實施現代科學貨運發展戰略，鑄就集成功能型供應商品牌。
貨運企業宗旨：
義務為根鑄貨運名牌，以人為本創行業一流。
貨運公司使命：e
聯合全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業，推動中國貨運業的現代化振心貨運產業。
貨運運營方式：
網絡運輸，全方位全過程跟蹤。
貨運服務特點：
運作方式信息網絡化，反應能力佳晨貨運靈敏化。
貨運公司精神：
團結創新，忠誠務實。
服務標準：
取貨：本公司接到三明 客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派送：貨到三明 之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
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服務保障：
可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到齊齊哈爾 貨情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到三明 站的當天與對方客戶聯系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。
公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效******、復印件及聯系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到齊齊哈爾視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供最好的保護和服務。
公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節省、高效的服務。
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公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到齊齊哈爾 貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，
中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單。
四大優勢：
從門到三明 門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度昊凌貨運——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系
專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到齊齊哈爾 底
結帳靈活——可貨到齊齊哈爾 付款批量貨運可簽《長期承運合同》
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華泰物流四大優勢：從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走速度龍祥——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到底結帳靈活——可貨到付款批量物流可簽<長期承運合同>
經濟增速回落，承載著商旅客流和大宗商品流轉重任的交通運輸行業受到影響在所難免。但是第三季度受暑期出行旺季到來和油價下跌的影響，行業整體盈利有所好轉，其中機場和物流兩個子行業優勢明顯。
我們都知道，經濟越發達的地方，物流業的發展就越快，而其對應的物流用車市場也就越活躍。目前，隨著我國城鎮化進程的加快，物流業的發展也促使物流公司和廣大散戶，對物流用車提出了更高的標準和要求。其中，為了給不同行業和企業提供專業的服務，很多物流公司開始直接在物流運輸設備上劍指專用車。而此前商用車廠家一款好產品打包全天下的日子，也就此一去不復返了。
用戶中意
物流用戶對專用車的“熱情”在近兩年來升溫不少，即便今年以來車市大環境不夠理想，專用車走勢不如以往犀利，難以令人滿意，但就整體發展趨勢而言，物流企業還是會將目光繼續鎖定在專業物流車身上。車企也會看準這一用戶需求，努力為物流企業打造精良的專用物流車。
例如，為使物流配送效率更高更安全，日前江蘇郵政和上汽商用車達成了新的合作協議，上汽大通將助力江蘇郵政EMS速遞業務，而第一批次的上汽大通專業物流車也已交付江蘇郵政投入使用。
追溯上汽大通為何能夠如此順利贏得江蘇郵政青睞的原因，則可概括為以下三點：一是上汽大通在目前來看，作為國內惟一通過翻滾測試的歐系寬體輕客，可謂特色獨具，而其車身設計營造出的超大載貨空間，對于郵政速遞業務更是最大亮點；二是上汽大通打造的這批郵政物流車，其發動機技術源自歐洲，可讓該車在物流配送過程中“底氣十足”；三是上汽大通在國外有著豐富的服務郵政運輸行業的經驗，并在近兩年迅速打開了國內市場，在物流、旅游、醫療、校車等多個領域表現出色，一舉成了國內歐系高端輕客的佼佼者。而這些都被江蘇郵政看在眼里，也預示了上汽大通在細分專業領域的大好前景。
而說到物流行業對專用車的巨大需求，冷鏈物流這一細分市場不能不提，其除吸引到大型汽車廠家對其虎視眈眈，很多專用車改裝廠也是對其“快準狠”地出手了。
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據悉，有數據顯示，我國冷藏、保溫車的保有量，僅占公路貨運車輛的0.3%，美國平均每500人就有一輛冷藏車，而我國13億人口中，冷藏車的保有量僅為4萬~5萬輛，平均3萬人才有一輛冷藏車。所以，隨著冷鏈物流設施的健全，標準的提高，用戶要求的愈發個性化，冷藏車市場注定會在農產品、醫療等專業物流領域大有可為。相關市場研究機構也指出，到2015年冷藏車的市場規模將達6萬輛，當前只是市場還未完全釋放，未來發展卻非常令人期待。
舉例來看，今年年中，高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車改裝及冷鏈物流項目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定，相信一定考慮到了冷藏車的使用對確保食品安全與百姓身體健康的重要性，并且充分評估了河北科爾德的產品實力。據了解，后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進冷藏保溫車專用技術與裝備，還引進了國際最為先進水平的保溫性能檢測系統。而由此不難看出，除了專業從事冷鏈物流的企業，還有很多地方政府愈發重視物流車輛之于冷鏈物流的作用，其前景也因此更加值得看好。
車企發力
正是看到專用車在物流行業里的上升空間，很多汽車生產企業終于下定決心，重點實行專用車發展戰略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國國際商用車展覽會上，專用車在數量上就占到了參展車型的一半左右，像是解放、中國重汽(000951,股吧)、聯合卡車、上汽依維柯紅巖等企業的展臺前，都展出了自家的專用車產品。
其中，半掛車作為商用車中的一個特殊類別，就在近年來引起了很多車企的重視。據悉，從外觀上看，其與普通商用車的區別，在于它僅有車頭以及傳統意義的后車身和車廂。但其優勢也因此更明顯，就是能根據不同需要，在后車身安裝集裝箱或帶有自動傾瀉裝置的車廂。資料顯示，按照后車廂形式，半掛車甚至可以搭配18種后車廂以實現不同用途，油罐車、水泥罐車、集裝箱車等都是半掛車的一種。這對卡車生產企業而言，自然意味著不同凡響的市場潛力。
而在平日的行業新聞中，也不乏與之相關的重頭消息。比如，11月16日，東風汽車(600006,股吧)集團股份有限公司與德國史密斯股份公司在武漢達成戰略合作。而東風選擇與史密斯合作，當然是看重對方在專用車方面的雄厚實力。有業內人士認為，史密斯股份公司是歐洲領先的半掛車制造商，東風與史密斯的戰略合作，將充分發揮各自在產品領域的優勢，對中國半掛車行業集中度的提升、技術和質量水平的提高產生重要的影響。