汽車綜合11月8日報道 11月8日，德國商務旗艦圖雅諾在上海再次啟動致敬抗戰(zhàn)老兵計劃，這是繼山東、浙江后的又一站致敬抗戰(zhàn)老兵活動。，德國總理默克爾訪華，期間默克爾帥德國商協(xié)和企業(yè)家代表參觀并考察了福田戴姆勒數(shù)字化工廠，并對中德合作研發(fā)、設計、制造的9.3勝利日閱兵元首國賓接待用車圖雅諾表示了高度贊賞。
中德聯(lián)手締造德系商務旗艦
福田汽車與戴姆勒的合作為圖雅諾的整個研發(fā)、設計、制造過程注入了純正的德國基因。首先，圖雅諾的整體研發(fā)是由設在德國斯圖加特的研發(fā)中心完成，研發(fā)之初就將圖雅諾的各項技術指標嚴格參照德國行業(yè)標準執(zhí)行。
在制造上全面引入德國工業(yè)4.0系統(tǒng)，并遵照戴姆勒奔馳的德國標準質(zhì)量管理體系，由亞洲最大商用車基地生產(chǎn)制造，生產(chǎn)線在無接觸、自動化、零排放的智能化條件下精益加工，最終打造出具有德國血統(tǒng)的全新商務旗艦圖雅諾。
德國標準樹立新價值典范
引入德國工業(yè)4.0系統(tǒng)打造的圖雅諾為用戶帶來更高產(chǎn)品價值。圖雅諾與德國高端商務車奔馳唯雅諾有著源自同一家族的血統(tǒng)基因，為用戶提供了高端商務接待最新解決方案，
品質(zhì)、價值打通市場上行通道
福田汽車與戴姆勒合作，全面引入德國工業(yè)4.0系統(tǒng)以及戴姆勒奔馳標準質(zhì)量運營管理體系，通過理念和技術的全面接軌，使得圖雅諾擁有了純正德國商務旗艦血統(tǒng)，完全滿足了高速發(fā)展的國內(nèi)市場對高端商務接待用車的高品質(zhì)要求。
德國商務旗艦圖雅諾集中國制造與德國工業(yè)4.0精髓于一身，上市以來銷售風頭正勁，一再創(chuàng)造月銷增長新記錄，9.3勝利日閱兵元首國賓接待用車更讓圖雅諾聲名鵲起，在這樣的大好形勢下，圖雅諾已駛入銷量上行通道。
圖雅諾憑借自身純正德國血統(tǒng)、超強康明斯動力，迅速與新世代全順及大通形成了國內(nèi)市場三足鼎立的局面，上市僅半年便已躋身行業(yè)前四強，在可以遇見的未來，德國商務旗艦圖雅諾必將成為國內(nèi)高端商務接待用車的引領者。
FX168訊 據(jù)周五(11月6日)的一份政府報告稱，德國9月工業(yè)生產(chǎn)單月降幅創(chuàng)逾一年來最大，表明德國這個歐洲最大的經(jīng)濟體年底或會感受到新興市場放緩帶來的寒意。
數(shù)據(jù)顯示，德國9月工業(yè)生產(chǎn)按月下降1.1%，為連續(xù)第二個月下滑，與路透調(diào)查分析師預估的增長0.5%截然相反。
昨天公布的9月德國工業(yè)訂單主要受外需趨疲影響也急減，工業(yè)生產(chǎn)的下滑將加劇外界對德國經(jīng)濟年底或失去動能的揣測。分析師稱，工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)表明，第四季德國經(jīng)濟將不能依靠工業(yè)來支撐經(jīng)濟增長。
“第三季的情況看起來真的不好，這與良好的信心指標形成鮮明對比，”Sal. Oppenheim的分析師Ulrike Kastens說。“由于新興市場的問題，我們難以想象德國工業(yè)能就此迅速反彈，”她說，并稱消費仍是唯一的一線希望。
“今年上半年德國工業(yè)表現(xiàn)不錯，但目前從全球經(jīng)濟中獲得的幫助不大，特別是一些大型新興市場出現(xiàn)放緩，”經(jīng)濟部在聲明中稱。不過經(jīng)濟部表示，企業(yè)仍然保持樂觀，暗示當前的不利狀況是暫時的。