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    專業(yè)挖泥船配件大口徑輸水通用軟管|夾布型大口徑輸水通用軟管
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2014-06-30 00:57:16  訪問次數(shù):

    專業(yè)挖泥船配件大口徑輸水通用軟管|夾布型大口徑輸水通用軟管  

    土料:從四十一軍軍部后嶺坡取,經(jīng)東環(huán)路、河?xùn)|大橋、勝利路東、勝利立交、勝利路西,從雙沖橋底進(jìn)入木材廠堤搶險路。所運材料為方便搶險使用,在各個搶險現(xiàn)場由堤防搶險技術(shù)組人員指定地點,就近堆放。堆放地點應(yīng)插指示標(biāo)牌,大堤附近用圖、文結(jié)合的形式標(biāo)明取料、卸料地點和路線。 編織袋:從躍進(jìn)路市天一塑料制品責(zé)任有限公司提取,經(jīng)躍進(jìn)路北、勝利立交橋、勝利路西,從雙沖橋底進(jìn)入木材廠堤搶險路。砂石料:從河?xùn)|橋泵站市防洪堤管理處砂石儲備場取,經(jīng)河?xùn)|大橋、勝利路東、勝利立交橋、勝利路西,從雙沖橋底進(jìn)入木材廠堤搶險路。

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu):專業(yè)挖泥船配件大口徑輸水通用軟管|夾布型大口徑輸水通用軟管 由NBR耐油內(nèi)膠層、簾子線或鋼絲增強(qiáng)層、耐磨耐候外膠層、兩端一體硫化鋼質(zhì)活法蘭組成。

    應(yīng)用范圍:專業(yè)挖泥船配件大口徑輸水通用軟管|夾布型大口徑輸水通用軟管 可輸送汽油、柴油、潤滑油、齒輪油、液壓油、煤油等極性油。兩端法蘭吸排油膠管整體柔韌性好,不脫層,兩端法蘭采用一體硫化成型安全可靠。

    產(chǎn)品特性:瑞銘生產(chǎn)的法蘭式高壓橡膠軟管具有耐磨、耐油、耐天候、耐臭氧,抗扭曲、使用靈活等特點。

    凡有山洪災(zāi)害的地方,應(yīng)由防汛抗旱指揮機(jī)構(gòu)組織國土資源、水利、氣象等部門編制山洪災(zāi)害防御預(yù)案,繪制區(qū)域內(nèi)山洪災(zāi)害風(fēng)險圖,劃分并確定區(qū)域內(nèi)易發(fā)生山洪災(zāi)害的地點及范圍,制訂安全轉(zhuǎn)移方案,明確組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及職責(zé)。

    安裝注意事項:搬運時離地搬運、不可拖拽,安裝和使用不應(yīng)小于指定彎曲半徑。

    產(chǎn)品工作溫度:-30-120

    專業(yè)挖泥船配件大口徑輸水通用軟管|夾布型大口徑輸水通用軟管 具體參數(shù):

    內(nèi)徑

    增強(qiáng)層

    外徑

    長度

    工作壓力

    重量

    in

    mm

    Ply

    in

    mm

    Ft

    M

    Psi

    Kg/cm2

    Kg/m

    1-1/2

    38.1

    2

    1.94

    49.5

    200

    60

    300

    20

    1.12

    2

    50.8

    4

    2.54

    64.5

    200

    60

    300

    20

    1.70

    3

    76.2

    4

    3.57

    90.8

    200

    60

    300

    20

    2.66

    4

    101.6

    6

    4.69

    119.0

    200

    60

    300

    20

    4.16

    5

    127.0

    8

    5.79

    147.2

    200

    60

    300

    20

    5.97

    6

    152.4

    8

    6.80

    172.6

    200

    60

    300

    20

    7.06

    8

    203.2

    10

    8.91

    226.2

    100

    30

    300

    20

    10.57

     法蘭式高壓橡膠軟管以上是瑞銘生產(chǎn)的專業(yè)挖泥船配件大口徑輸水通用軟管|夾布型大口徑輸水通用軟管 的具體介紹,如您對法蘭式高壓橡膠軟管的圖片、規(guī)格、型號、產(chǎn)品特性有什么疑問歡迎來電咨詢。 相對其它船舶來說,工程船舶特別是挖泥船在設(shè)計和建造上多年來相對較弱,但近年有提高,現(xiàn)有市場需求和潛在市場大,亟待進(jìn)一步發(fā)展。中國疏浚治理史并不短,但手段落后,規(guī)模小,特別是以前水利清淤疏浚欠債較多,致使河道和入海口淤塞嚴(yán)重,水患頻繁,航道和港深標(biāo)準(zhǔn)偏低,水庫面積和庫容萎縮普遍。僅依照水利規(guī)劃,近期2002年前我國各大主要江河年清淤疏浚量為1.81億立方米,遠(yuǎn)期2003~2010年年清淤疏浚量為2.71億立方米,而目前國內(nèi)挖泥船總的年清淤疏浚能力只有約1億立方米(見表1)。
    來源:
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