據中國冷鏈產業網數據顯示，由于保鮮技術落后，我國每年約有20%～25%的果品和30%的蔬菜在中轉運輸及存放過程中腐爛損壞，總量高達上億噸，價值750億元。與此巨大的損失相比，國內冷藏車的發展一直處于緩速增長態勢。“目前國內冷藏車的保有量僅為4萬～5萬輛左右�！焙背塘Ｓ闷囉邢薰緭{查，現在國內冷藏車的年產量在7000輛左右，除了市場需求不足，維護保養費用較高等因素也制約著冷藏車的發展。
近日，湖北程力專用汽車有限公司全系列原裝冷藏車投放市場。有東風小霸王冷藏車、慶鈴五十鈴冷藏車等。冷藏廂容積從13升到48升不等，裝載量為2噸~12噸，根據材質和容量不同，售價在20萬元左右。
那么，湖北程力專用汽車有限公司原裝冷藏車的上市能否給冷藏車市場注入活力呢？
湖北程力專用汽車有限公司冷藏車，實行薄利多銷，利潤越來越薄。“目前國內正規的冷藏車生產企業大概有20家，有品牌影響力的也就10家左右。雖說看上去生產企業并不多，但鑒于這個市場的容量不大，競爭還是很激烈。”現在冷藏車的價格并不算高，各冷藏車生產企業為了搶占市場，大多薄利多銷，利潤很薄，由于生產透明度高，所以售價一直在用戶能接受的范圍內，并且還需要提供更多的配置和服務。
冷藏車是運輸冷鮮貨物流的專用車，主要是看用戶運送的物品需要什么樣的條件（例如冷藏溫度、濕度等），這些條件都不盡相同。從這個角度看，分析冷藏車市場的走勢不能單純看價格高低�！皟r格高也是由于工作性質所決定的（例如冷藏車的車廂和冷藏機組等），都是針對客戶的使用情況配置不同的機器�！焙背塘Ｓ闷囉邢薰矩撠熑苏f：“冷藏車的匹配選擇非常多，冷藏壓縮機、底盤和廂體等保守估計有20種選擇，所以出現了用戶可選項目多，再加上國內冷藏車廠家多等現狀，毛利潤沒有以往那么高了。”。為了解決雙方面的矛盾，國內冷藏車生產企業和經銷商正積極作出調整，希望給冷藏車用戶帶來更多的便利。
冷藏車年產量上升空間大
有需求無市場，這是目前冷藏車行業遇到的尷尬。通過一體化生產和服務，能否改變這一現狀？未來冷藏車市場究竟還有沒有上升空間？
大城市對冷藏車的需求比較大，自湖北程力專用汽車有限公司專門成立冷藏車車間以來，我們已經銷售近100輛。國家近幾年在冷藏車方面并沒有特別扶持，只是規定部分物流用車必須使用冷藏車。
“根據目前情況，冷藏車市場潛力很大，國家食品安全法出臺后，許多大城市都有易腐食品必須使用冷藏車等規定�！蹦壳�，國內冷藏車的市場保有量除去已淘汰車輛不超過5萬輛。但近幾年國內冷藏車的擴容比較快，每年都以15%~20%的速度增長。這證明保有量遠遠滿足不了市場需求，還有大部分城市的食品、藥品等物流運輸都使用普通貨車�！拔覀�人覺得，在未來2~3年內，國內冷藏車的年產量預計達到1萬輛，上升空間很大。國內冷藏車的市場保有量要達到10萬輛以上，才能真正滿足市場需求。
企業名稱：湖北程力專用汽車有限公司
企業網站：http://www.dfclzyc.com
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