專業的東莞文邦物流公司是靠為客戶企業提供物流服務而生存，但是由于當前幾乎95%以上的企業需要的物流服務都集中在倉儲和運輸，而這種傳統而簡單的服務卻幾乎是所有東莞文邦物流公司都能提供的。因此物流公司的無差異性使這種提供服務的競爭變得空前激烈。現在，東莞物流公司拼搶客戶已達到了白熱化的程度：上至總經理，下至市場推廣人員，都為爭取客戶煞費苦心。從總體上看，客戶的各種需求之間存在著某些共性，這就是客戶需求的特點。
1.分散性。改革開放以來，在外貿管理體制上打破了國有企業一統天下的格局，許多大中型企業取得了外貿進出口經營權，加之我國大量、全方位地吸引和利用外資，使中小貨主、客戶數量激增，分布面廣，而大貨主相對減少。大多數客戶每次的托運量較少，且使用行為頻率高。針對這一特點，營銷者應采取靈活多樣的銷售攬貨方式和服務方式，適應貨運市場結構的變化。
2.多層次性。盡管客戶會有多種多樣的需求，但不可能同時得到滿足，總要按照個體的經濟實力、支付能力和客觀條件，根據需要的輕重緩急，有序地逐步實現，這便是客戶需求的多層次性。在同一貨運市場上，不同貨主由于其社會地位、經濟效益的差異，其需求也表現出多層次性的特點。如向出口商強調低廉的運價及艙位的保證，而進口商除了可接受的運價外，更要求加強卸貨港的交貨服務，如供應車架，并在內陸城市設有箱場站等。客戶需求的多層次性，要求企業在對貨運市場進行細分的基礎上，準確地選擇自己的目標市場。
3.無限擴展性。客戶的需求是無止境的，永遠不會停留在一個水平上。隨著運輸設備、技術及通訊水平的不斷提高，世界貿易市場、國際航運市場不斷變化，客戶的需求也不斷地向前發展。如過去未曾有過的對貨向追蹤掌握能力的需求，現在已成為貨主選擇承運人的主要條件之一。客戶的一種需求滿足了，又會產生新的需求，循環往復，以至無窮。因此，作為貨運營銷者要不斷開發新服務項目，開拓新的市場，以適應不斷提高的客戶的需要。
4.可誘導性。客戶需求的產生有些是必需的、最基本的，有些是與外界的刺激誘導有關的。如經濟政策的變動，運輸部門營銷活動的影響，社會交際的啟示，廣告宣傳的誘導等，都會使客戶的需求發生變化或轉移，潛在的需求也可以變為現實的需求。可見，客戶的需求對某一具體運輸部門來說是可誘導和調節的，具有較大的彈性。客戶需求的這一特征，要求貨運營銷者不僅要適應和滿足客戶的需求，而且應通過各種促銷途徑，正確地影響和引導客戶需求，變潛在的客戶為現實的客戶。
正因為如此，東莞文邦物流公司要關注客戶需求，通過物流業務的實踐，從提供基礎物流服務開始，過渡到為客戶提供高附加值的“魅力”服務，贏得客戶；逐步規范管理，增加設備的投入和組織管理，提高人員素質，提高服務水平，留住客戶；落實供應鏈管理思想，與客戶建立戰略伙伴關系，與客戶長久合作發展。雖然我國物流企業的發展還有很長的路要走，但是許多優秀企業結合實際，勇于創新，走出了具有自己特色的現代物流發展之路。有的同時成了供應鏈方案提供商；有的向綜合化或專業化方向發展，突出個性化服務；有的則將物流地產、物流市場與物流運作緊密結合，所以專業的東莞文邦物流公司的明天會更好。
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