今天為大家介紹一款2014年上半年最火最暢銷的高配置國四五十鈴技術輕卡——東風銳鈴；配置4JB1技術發動機、五十鈴前后橋、五十鈴變速箱、3T級轉向機、橫向穩定桿、真空助力筒、諧振腔進氣系統、日產凱普斯達底盤、標配離合助力等。筆者總結了東風銳鈴底盤的詳細技術配置參數，并配有高清實拍圖片及壓縮垃圾車廠家——廈工楚勝汽車的銷售部鄧經理：139 9788 3533的詳細“解說”，為您展現一個最新最全的【國四】東風銳鈴底盤。http://www.zqtqw.com/Prodview/921.html

東風銳鈴-技術參數

東風銳鈴-實拍圖片

東風銳鈴-實拍圖片

從外觀來說

東風銳鈴采用了多利卡體駕駛室，前臉和多利卡沒有太大變化。內飾依然沿襲了東風經典的多利卡風格，儀表臺采用仿木紋材料設計，自帶收音機、MP3等娛樂系統。

從動力來說

發動機采用東風輕發D28D10-4DA，達到國四排放標準，最大輸出功率達到102馬力。配合五十鈴/萬里揚6檔變速箱，采用了凱普斯達技術的全鋁合金大尺寸離合器殼，提高15%傳動效率，保證更高效的變速性能輸出。

從做工來說

底盤方面延續東風股份良好的做工，車架采用了前后變幅高方式，既降低整車高度，也體現輕量化的設計理念。背負式高位進氣管、與日產凱普斯達相同的諧振式空濾器。

從內在來說

配備五十鈴2噸級前橋以及4噸級后橋。7.00R16子午線輪胎，標配動力轉向。

      東風銳鈴輕卡底盤雖然早在2011年10月就重裝上市，但是真正“爆紅”卻是在2014年年初，國家推行國四排放標準之后。也說明了一個道理，客戶的眼睛是雪亮的，真正好的產品，是不會被市場所埋沒的！東風銳鈴M3300在推行之初是延續的五十鈴輕卡的油剎制動的方式，但是根據市場的反饋，東風股份汽車公司從善如流，現推出氣剎制動，當然成本也就略有上浮。

溫馨提示：

壓縮垃圾車廠家——廈工楚勝汽車早在2014年2月既為大家分享了第一手的國四東風銳鈴底盤的風采，詳細信息請移步：

國四底盤型譜：東風銳鈴4x2 五十鈴發動機變速箱前后橋