福建寧德礦用混凝土泵 三證齊全 防爆全液壓
混凝土泵主機和進料配料系統(tǒng)應根據(jù)工程的工期、砼總量、日常砼用量等指標來配置，以能滿足日最大砼用量為宜；一臺攪拌機和相關(guān)進配料系統(tǒng)為一條生產(chǎn)線；一般工程可只設(shè)一條生產(chǎn)線，較大和重要的工程應設(shè)置兩條生產(chǎn)線，并列布置，以保證不間斷為工程供應砼；一個工程可只設(shè)一個攪拌站，也可按分區(qū)分別設(shè)置攪拌站，或集中設(shè)置一個大型攪拌站再配以適量砼輸送車；具體以實際情況定。
其次，砂、石堆場面積應足夠大，能滿足工程消耗所需，并能方便的組織進料補充；砂石分區(qū)堆放，防止混料造成砼級配不準；配備裝載車進料并將砂石分別堆放整齊；場地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進入料內(nèi)。
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公司是以工程機械為主體的裝備制造業(yè)，目前已全面進入工程機械制造領(lǐng)域。主導產(chǎn)品為混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設(shè)備、港口機械、風電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進口，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一；挖掘機械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實現(xiàn)國內(nèi)市場占有率第一位。
再次，一個攪拌站配1-2個水池，須能保證砼攪拌和機械清洗所需。一條生產(chǎn)線至少配2個相適應的水泥倉，最好為3個，輪流使用及時補充，滿足砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大體積和泵送砼一般需摻粉煤灰和外加劑，根據(jù)現(xiàn)場情況分別放置，以方便使用為宜。
最后，至于輸送成品混凝土的方式，可以選用砼輸送泵方式。該輸送方式以能滿足輸送距離和高度及砼的供應量為依據(jù)，一般布置在攪拌機前，用泵管接至澆筑地；也可布置在靠近澆筑的地方，用砼輸送車送至泵來。
隨著混凝土泵技術(shù)實力的不斷成熟，混凝土泵正由粗放式的發(fā)展方式向儉約型可持續(xù)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。 國家對再混凝土泵行業(yè)高度重視。2005年，國務(wù)院在 《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》中明確提出支持發(fā)展再混凝土泵，第一批循環(huán)經(jīng)濟試點將再混凝土泵作為重點領(lǐng)域。
2009年1月實施的《混凝土泵》將再混凝土泵納入法制化軌道。2011年9月14日，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布 《關(guān)于深化再混凝土泵試點工作的通知》，擴大再混凝土泵產(chǎn)品種類和范圍，并加大支持力度。與此同時，國家發(fā)展和改革委員會還將會同有關(guān)部門研究相應的稅收優(yōu)惠政策。近年相關(guān)政策的連續(xù)出臺保證了再混凝土泵行業(yè)的健康有序發(fā)展。但是與國外成熟的再混凝土泵行業(yè)相比，我國還存在一些問題需要解決。首先，工程機械再混凝土泵由于處于發(fā)展初期，國家政策并不健全;其次，再混凝土泵的行業(yè)標準在國內(nèi)還是一片空白;再次，國內(nèi)用戶對再混凝土泵產(chǎn)品普遍存在排斥心理，需要行業(yè)對再混凝土泵進行宣傳引導。
除雪機械、工程機械、公路養(yǎng)護機械、道路環(huán)衛(wèi)機械、機場港口、和交通設(shè)施等研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性企業(yè)。 經(jīng)過多年研制開發(fā)，現(xiàn)已獲得多項國家專利產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有除雪撒布機、除雪鏟、混凝土輸送泵，混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站、水泥發(fā)泡機、路面灌縫機、多功能養(yǎng)護車、護欄清洗設(shè)備及機場港口維護設(shè)備等。產(chǎn)品性能優(yōu)越、技術(shù)領(lǐng)先、填補國內(nèi)外空白，為國家建設(shè)安全環(huán)保，作除了杰出的貢獻。 以“泰山機械 改變世界”為企業(yè)宗旨，不斷改進和提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷完善和提高售后服務(wù)的水平，以“最優(yōu)之品質(zhì)，最優(yōu)之價格，最優(yōu)之服務(wù)”與國內(nèi)外企業(yè)界朋友們、同行們，攜手合作，共創(chuàng)未來。
混凝土輸送泵堵管故障原因及排除方法
正常情況下，混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻，后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力增大，速度變慢，直至運動停止而產(chǎn)生堵塞。
預防泵送混凝土堵塞的措施
（1）在安裝與設(shè)計管道時，盡可能避免90°和S形彎，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。
（2）為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確保混凝土澆注質(zhì)量，作業(yè)中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長，就應每5~10min左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，以防堵塞。
（3）泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規(guī)定設(shè)計配合比，嚴格控制塌落度。
（4）選用的骨料粒徑一定要符合要求，一般不應大于輸送管徑的1/4。
（5）泵送混凝土前應用清水潤滑管道，先送砂漿，后送混凝土，以防止堵塞。
（6）在炎熱的夏天，應采用濕草袋覆蓋管道，防止在泵送過程中，混凝土塌落過快而產(chǎn)生堵管。