1.鋪設路面的解決
玻璃鋼格柵的運用后果與鋪設路面的解決狀況親密相干，在鋪設前必需將路面上能夠影響格柵與底層聯合強度的物資如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底消除干凈,使鋪設外表干凈枯燥。玻璃鋼格柵上感壓式背腹屬水溶性物資,如路面有水跡時,應待路面枯燥后再進行鋪設。鋪設格柵之前需灑粘層油,粘層油如運用乳化瀝青,需在完整破乳枯燥后鋪設格柵。
2. 玻璃鋼格柵的鋪設與固定
格柵鋪設可由拖沓機或汽車改裝的專用裝備進行鋪設，也可人工鋪設。玻璃鋼格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標志，在開端鋪設之前，應抉擇膠面向下，肯定上述標志色彩各在某一端，以不便施工而不致將膠面鋪錯。格柵鋪設時，應維持其平坦、拉緊，不得起皺，使格柵具有有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。
目前罕用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可間接在已平坦的基層上鋪設，不帶自粘膠的通常采取鋼釘固定法。寧通公路揚州、南京段均采取不帶自粘膠的玻璃鋼格柵，固定所需資料為：
�、�50×50×0.3mm的固定鐵皮，請求平坦不翹角，周邊宜倒角解決；
�、�2英寸鋼釘。
采取固定鋼釘法鋪設玻璃鋼格柵時，先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的上層構造上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘地位設于接縫處。請求格柵拉緊時玻璃鋼縱橫向均處于挺直張緊狀況。
格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應依據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻璃鋼上，不能用錘子間接敲擊玻璃鋼，固定后如發明鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需從新固定。玻璃鋼格柵鋪設固定結束后，須用膠輥壓路機過度碾壓穩固，使格柵與原路外表粘結穩固。
在實踐施工中，有些施工單位采取灑布粘層油后間接攤鋪玻璃鋼格柵，壓路機緊隨后碾壓，其后果較好,玻璃鋼格柵也不易起波浪。
在實踐操作歷程中，施工質量的好壞對今后玻璃鋼格柵的運用后果有著很大影響。因而，增強質量監視、進步施工人員技巧程度顯得尤為主要。
3. 施工注重事項
(1)嚴厲掌握運送混雜料的車輛出入，在格柵層上阻止車輛急轉向、急剎車和傾注混雜料腳料，以避免對玻璃鋼格柵的破壞。
(2)玻璃鋼格柵背膠易溶于水，雨天或路面濕潤時不得施工。
(3)玻璃鋼格柵為玻璃纖維制作，對人體皮膚易發生安慰作用，施工人員須戴防護手套。
(4)當運用的膠輪壓路機需注水增減輕量時，其注水量不能太滿，以防溢流到玻璃鋼格柵上，形成其背腹失去粘性。
(5)玻璃鋼格柵鋪設歷程中，若發明原路面有較小的坑塘沒有予先填平，可在鋪好的格柵上將對應坑塘的局部剪去，以便在鋪上層瀝青混雜料時能完整填平坑塘。
(6)格柵鋪設時，請求路面溫度在5°C～60°C之間。