ETC（Electronic Toll Collection 縮寫(xiě)）即電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。是指車(chē)輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，通過(guò)車(chē)載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車(chē)輛識(shí)別、信息寫(xiě)入（入口）并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶(hù)上扣除相應(yīng)資金（出口），是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋、隧道和車(chē)場(chǎng)管理的電子收費(fèi)系統(tǒng)。
ETC系統(tǒng)由后臺(tái)系統(tǒng)、車(chē)道控制器、RSU和OBU等組成。ETC車(chē)道與傳統(tǒng)的MTC車(chē)道建設(shè)相似，主要由ETC天線(xiàn)、車(chē)道控制器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器等組成。
ETC是世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，Holoen H3智在通行管理系統(tǒng)針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。
設(shè)備
工業(yè)控制計(jì)算機(jī)（工控機(jī)）
車(chē)道控制器
電子標(biāo)簽讀寫(xiě)天線(xiàn)
車(chē)輛檢測(cè)器（抓拍線(xiàn)圈以及落桿線(xiàn)圈）
抓拍攝象機(jī)
費(fèi)額顯示器/通行信號(hào)燈/聲光報(bào)警器
自動(dòng)欄桿
字符疊加器
流程
車(chē)輛進(jìn)入通訊范圍；讀寫(xiě)天線(xiàn)與電子標(biāo)簽和CPU卡進(jìn)行通訊，判別車(chē)輛是否有效，如有效則進(jìn)行交易；無(wú)效則報(bào)警并封閉車(chē)道，直到車(chē)輛離開(kāi)檢測(cè)線(xiàn)圈；如交易完成，系統(tǒng)控制欄桿抬升，通行信號(hào)燈變綠，費(fèi)額顯示牌上顯示交易金額；車(chē)輛通過(guò)自動(dòng)欄桿下的落桿線(xiàn)圈后，欄桿自動(dòng)回落，通行信號(hào)燈變紅，系統(tǒng)等待下一輛車(chē)進(jìn)入。
一、ETC 系統(tǒng)工作原理：路側(cè)單元和車(chē)載單元兩部分
ETC 系統(tǒng)的兩個(gè)重要組成是RSU（Road Side Unit）和OBU（On Board Unit）兩部分。RSU：路側(cè)單元，一般掛在ETC 車(chē)道的正上方5.5m 高度；OBU：車(chē)載單元，通常安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，后視鏡背后位置。
二、ETC 三大關(guān)鍵技術(shù)：AVI、AVC 和VES
車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)（Automatic Vehicle Identification Systems——AVI）
自動(dòng)車(chē)型分類(lèi)技術(shù)（Automatic Vehicle Classification Systems — AVC）
違章車(chē)輛抓拍技術(shù)（Video Enforcement Systems — VES）
三、ETC 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成分三大部分，三者必不可缺
ETC 三大組成部分：車(chē)載單元OBU、路側(cè)單元RSU 和DSRC 協(xié)議。其中，DSRC 協(xié)議分三大特征：主從結(jié)構(gòu)、半雙工通信方式、非同步分時(shí)多重存取。
1.主從式結(jié)構(gòu)，以路側(cè)單元為主，車(chē)載單元為從，即路側(cè)單元擁有通信的主控權(quán)，路側(cè)單元可以主動(dòng)下傳信息，而車(chē)載單元必須聽(tīng)從路側(cè)單元的指令才能上傳信息。
2.半雙工通信方式，即傳送和接收信息不能同時(shí)進(jìn)行。
3.非同步分時(shí)多重存取(synchronous TDMA )，即路側(cè)單元與多個(gè)車(chē)載單元以分時(shí)多重存取方式通信，但彼此不需事先建立通信窗口的同步關(guān)系。
四、ETC 技術(shù)設(shè)備：電子標(biāo)簽+微波天線(xiàn)
電子標(biāo)簽：根據(jù)標(biāo)簽工作方式的不同，可分成只讀式（單片式）和讀寫(xiě)式（雙片式）系統(tǒng)；依據(jù)電子標(biāo)簽應(yīng)答方式的不同，可分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。
單片式電子標(biāo)簽——它由一片存有車(chē)輛屬性（標(biāo)識(shí)碼等）的集成電路芯片和一個(gè)小型微波發(fā)射機(jī)組成。屬性數(shù)據(jù)只能一次性寫(xiě)入，不能更改；
雙片式電子標(biāo)簽——又稱(chēng)聰明卡式電子標(biāo)簽，它由一張IC 卡和車(chē)載微波收發(fā)機(jī)組成。IC卡中含有一微型CPU，具有一定的計(jì)算、處理和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)能力。因此它比一件式標(biāo)簽的功能要多，它不但可作為電子標(biāo)簽使用，還可充當(dāng)信用卡和金融卡。作電子標(biāo)簽時(shí)，要將它插入車(chē)載機(jī)，由車(chē)載機(jī)完成標(biāo)簽與DSRC 之間的雙向通信，并將卡中信息顯示出來(lái)。
讀寫(xiě)主動(dòng)式電子標(biāo)簽是在只讀式的基礎(chǔ)上，增加了可讀寫(xiě)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和小型微波接收機(jī)，它既可將標(biāo)簽內(nèi)的車(chē)輛標(biāo)識(shí)碼等數(shù)據(jù)傳送給DSRC，也可接收并存儲(chǔ)DSRC 發(fā)出的有關(guān)信息。
被動(dòng)式標(biāo)簽是將DSRC 發(fā)射出的微波以某種方式進(jìn)行調(diào)制并反射出去，從而將標(biāo)簽內(nèi)的信息傳送給DSRC。
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