關于養車愛車，商用車新聞網向大家介紹過不少的經驗。需要靠車吃飯的商用車用戶對自己的車愛護有加這是常情，但是，往往頻繁保養卻容易陷入保養誤區，結果會適得其反。讓我們看看大家都容易出現哪些“溺愛”愛車的行為吧。
誤區一：三濾一齊換
很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。
而有些4S店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。
汽車銷售服務有限公司技術總監告訴記者，汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。車主在更換三濾時，除了以里程(圖片參數)數作為參考外，也要考慮西北地區特有的天氣情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾就可以。
誤區二：機油不滿不罷休
王師傅的新車剛過5000公里的首保，前幾天又跑了3000公里的高速。他擔心新車的機油不夠，將朋友送的一瓶機油加了進去。可是一段時間下來，新車開始燒機油。到4S店檢查，才知道是機油加得太滿的原因。
很多車主都知道機油不夠時會損壞汽車，而沒有想到機油過多也會損車。添加過多機油是新手易犯的錯誤。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。
誤區三：頻繁打蠟不停歇
很多車主喜歡經常給車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。
在采訪中記者了解到，打蠟確實有益于汽車的維護和保養，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。王健告訴記者，南方的雨水較多，且含有大量的酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟，如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。
王健還提醒說，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急于打蠟。
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