關(guān)注卡友心聲、更多為卡友服務！在涉及到如何讓自己的愛車更加省油、將燃料損耗將至最低狀態(tài)。對于這個問題、有的說空擋滑行更加省油、有的說空擋滑行其實根本不省油，那針對這一問題我們?nèi)绾谓獯鹉?下午的事實能讓你明白到底是空擋省油還是掛檔不加油省油。下面為你一一澄清吧!
第一、手動擋不省油 自動擋損車。空擋滑行并不省油，有時甚至更費油，與電噴式發(fā)動機的工作方式有關(guān)。電噴式發(fā)動機，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發(fā)動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發(fā)動機依舊噴油。這就為什么有時空擋滑行更費油的原因。
第二、空擋滑行 并不省油。 要說“省油經(jīng)”，恐怕沒人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。杭州人梅喜熊九十年代初開始開出租車，至今在路上跑了近二十年。從采用化油器發(fā)動機的車，到后來采用電噴式發(fā)動機的車，他都開過。“前陣子，為了確認空擋滑行是否省油，我曾做過一次試驗。”梅師傅說，那次他從杭州出車到上海，去時盡量用空擋滑行，回時盡量用帶擋滑行。“結(jié)果反而回程時省油，差距大約是每百公里0.5升左右。”
空擋滑行，別再用了。有關(guān)空擋滑行和帶擋滑行誰更省油，爭論該消停了。過去，對于化油器發(fā)動機來說，空擋滑行的確能省油，這讓很多老司機養(yǎng)成了一有機會就掛空擋的習慣。但現(xiàn)在，這些習慣成了錯誤的典范。由于市面上化油器發(fā)動機幾乎絕跡，電噴式發(fā)動機已成主流，對于空擋滑行的觀點也該明確了：它并不省油，有時反而費油。其實習慣決定很好的動作、其實是不能采取的！
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