中國10余架戰斗機接近釣魚島
兩種型號戰機，分三次進入日本所謂“防空識別圈”
據日本防衛省透露，10日上午，中國10余架戰斗機飛進日本的所謂“防空識別圈”，其中有多架戰斗機飛入該區，但是沒有“侵犯日本領空”。
日本防衛省的消息還稱，日本航空自衛隊緊急出動了多架F15戰斗機實施空中攔截，但雙方沒有發生空中摩擦。消息沒有說明這些戰斗機從何處起飛。
報道說，日本防衛省干部稱，進入“防空識別圈”的中國戰斗機殲-7及殲-10等。
出動軍機是對日本戰機多次攔截中國海監飛機的回應
日本新聞網的消息稱，此次解放軍出動戰機的數量達到十幾架，但中日戰機之間沒有發生空中摩擦。
另據日本電視臺報道，此次逼近東海釣魚島附近空域的中國軍機，共分為多個編隊，兩種型號的戰機，分三次進入日本“防空識別圈”。
軍事觀察人士表示，此前一段時間，進入我釣魚島空域的是行政類的海監飛機（運-12），而此次如果日本媒體的報道屬實，就是解放軍戰機首次逼近釣魚島空域，可以看做是中國對日本戰機多次攔截中國海監運-12的回應。歷史意義非同小可。
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日本媒體報道
中國軍機此前頻繁飛入釣魚島 日本政府隱瞞消息
日本媒體1月9日稱，日本政府隱瞞中國軍機頻繁突破日本“防空識別圈”接近釣魚島空域。一名日本防衛省干部稱，中國空軍的“Y8”情報收集機和警戒飛機多次飛入釣魚島空域。此前，日本防衛省只公布中國國家海洋局所屬海監巡邏機進入釣魚島空域的消息，未有公布中國軍機消息。
中國海監飛機頻繁巡航釣魚島 日本否認將對中國警告射擊
日本《產經新聞》報道稱，日本政府可能要對中國在釣魚島的巡航飛機采用“警告射擊”。昨日，全球華語廣播網日本觀察員蔣豐對情況進行了詳細介紹。
蔣豐：昨天日本《產經新聞》頭版頭條報道稱，日本政府可能要對中國在釣魚島的巡航飛機采用“警告射擊”。昨天下午我給防衛省報道官打電話詢問這件事情，當時得到的答復是至少日本防衛省沒有準備這方面的方案。今天上午日本官房長官舉行記者會見的時候也表示日本政府沒有這個方案。
如果真的有這條消息，第一家報紙領先報道之后其他報紙肯定會在第二天有所跟進，但今天日本各大報紙對這一條消息都沒有任何的跟進，說明這條消息的來源和真實性存在問題，當然我們也不能因為來源上存在問題就放松警惕性。安倍晉三政權確確實實是在釣魚島的海域周圍進行著強化日本自衛隊的努力和準備，這一點我認為也是不應該忽視的。
延伸閱讀
“防空識別圈”≠“領空”
現行的國際法體系中對“防空識別圈”沒有做出任何強制性規定，迄今為止，全世界近百個沿海國家中，只有美國、日本、加拿大等十余個國家建立了這種“防空識別圈”。因此，“防空識別圈”根本不屬于國際法中的主權范疇，是與“領空”截然不同的兩個概念。
《自衛隊法》第84條規定，在有不明國籍的飛機進入“防空識別圈”時，防衛廳長官授權航空自衛隊航空總隊司令下達戰機緊急起飛的命令。戰機起飛后，將向對方發出警告，如果對方不聽從警告而入侵日本領空，戰機飛行員可采取措施將其趕走，或者強行迫降。1972年，日本將釣魚島空域納入“防空識別圈”。
本報綜合報道
數據說話
中日空軍
釣魚島實力對比
中國在面朝東海的方向有16座軍用機場，蘇-30、殲-11、殲-10數量超過180架。
日本航空自衛隊僅在沖繩有一處機場，最多部署40架F-15J。F-15J為日本航空自衛隊主戰飛機，系引進美國專利制造，共采購213架。由于機體老化，近年來F-15J戰機事故頻出，即便日本能增兵沖繩，中國空軍仍有4∶1的數量優勢。
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